聯合資訊平臺也正式啟用。由此，機動車輛第三者責任保險費率將與行車安全狀況、保險事故及交通違章違法行為記錄掛鉤浮動。
從昨天起，凡涉及機動車輛第三者責任保險的新保或續保業務，滬上各家保險公司車險業務系統，將對接聯合資訊平臺進行實務操作，並統一執行新的機動車輛第三者責任險條款費率。機動車輛聯合資訊平臺，將把機動車輛的基本資訊、駕駛員基本資訊、駕駛員違章記錄、理賠記錄等資訊資料，全部記錄在案，作為機動車輛投保第三者責任險時確定費率的依據。
聯合資訊平臺和新的條款費率，會對這一險種的價格產生什麼影響呢？滬上一些保險公司人士向記者介紹，以往在制訂機動車輛第三者責任險的條款和費率時，保險公司的主要依據是對車況的判斷，隨著聯合資訊平臺的引入，費率制訂將由隨車為主轉變為車人兼顧。如果機動車輛的出險記錄偏高、駕駛員違章記錄不良或理賠記錄較多，其費率將相應提高；相反，費率將得到優惠。據透露，對於經常違章的車輛，其第三者責任險費率最高可能在基本費率基礎上上浮70％；而沒有交通違章記錄的車輛，費率一般可下浮10％；兩年以上沒有理賠記錄的車輛，費率有望下浮30％。
機動車輛第三者責任險條款費率的調整，將配合5月1日即將實施的《道路交通法》，該法把這一險種納入了法定強制性保險的範圍。業內人士認為，由於這一險種是法定強制性險種，而理賠金額有所上調，保險公司風險有所放大，這一險種存在一定的漲價空間。
行駛途中油管、制動管破裂或折斷的應急
1。用纏方向盤的塑膠帶或者用塑膠布剪成長條，將管子破裂處用力拉緊纏繞5…6層，再將接頭用火燒結貼好（注意防失火）。為了可靠，可用同樣方法再重複加固一遍。
2。如果管路折斷，可用車上帶的充氣皮管，取適當長度，將兩端分別插入折斷的皮管裡，再用鐵絲、膠布等捆緊，確保不漏。
3。管路接近喇叭的地方最容易折斷。如果遇到這種情況，先將管子拆下來，用銼刀銼平或磨平管子斷頭，用十字起子和有錐度的衝子，在管口周圍輕輕的撬擴，就能做好一個簡易的喇叭口。這樣，使用起來同樣不漏氣不漏油。
問：新車及大修車在走合期後的維護保養工作要做什麼？
答：汽車走合期滿後，應及時到所屬維修點進行走合期後的檢查，保養。拆除燃油供給裝置和進氣歧管間的限速裝置，更換機油濾清器和機油，潤滑全車各潤滑點，檢查並緊固各部件連線螺栓螺母，以保證汽車的正常行駛。適時進行檢查保養作業，可及時發現問題，延緩汽車技術效能的下降，否則就容易出現機障，影響執行。尤其是一些中低檔汽車，更應當做足檢查保養作業，視情況清洗發動機潤滑系、變速器、差速器、輪轂及轉向節，以保障汽車正常執行的壽命。
問：新車及大修車在走合期必須遵守哪些使用規定？
答：汽車走合期的使用正確與否，直接關係到新車後期的工作可靠性和經濟性。使用不正確，會使汽車早期損壞或縮短髮動機使用壽命。為此，汽車在走合期必須遵守下列規定：
（1）發動機剛起動時，不要大腳猛踩油門急劇增加其轉速。當發動機冷卻水的水溫上升到50－60℃時再平穩起步。避免在高速或低速連續運轉，以中等轉速運轉發動機為宜。
（2）汽車在行駛中，不允許長時間的高速行駛或高速檔時加速行駛，不要以單一速度長時間快速或慢速行駛，也不要在高速檔情況下緩慢駕駛。
（3）儘量選擇良好的路面行駛。根據道路的不同條件及時換檔，充分估計發動機動力，提前換低速檔，不要勉強用高速檔行駛，以免發動機負荷過大。同時，汽車在走合期早段（約500…800公里），承載量不要滿載。
（4）控制車速注意路面動態，避免緊急制動，以免損壞機件。緩和地使用制動，能較好地磨合並延長其使用壽命。
（5）保持發動機工作溫度在一定範圍（80~90℃）。
（6）選用品質好的燃油和潤滑油。新車使用的機油必須要按照廠家規定的標號選用。
（7）加強各潤滑部位潤滑，及時對螺栓、螺母鬆動進行緊固。
以上海桑塔納轎車為例，新車1000公里範圍內變速器各檔不可超過以下速度：1檔30公里／小時、2檔55公里／小時、3檔80公里／小時、4檔110公里／小時，發動機最大轉速要小於420