，忌漏油、漏氣。油箱、汽油濾清器、汽油泵、化油器及氣門室墊、排氣管墊應無漏油、漏氣現象，防止化油器回火，排氣管過熱或排出火星等點燃汽油而著火。
2，忌點火線圈接錯。點火開關至點火線圈的＋接線柱與起動機開關接線柱不能接錯（點火開關線透過附加電阻，在使用起動機時電流直接進入點火線圈）。如將兩線接錯，點火線圈的低壓電流得不到控制，會長時間通電，使點火線圈過熱而發生爆炸，引起火災事故。
3，忌線圈短路。在單線制的汽車上，如果輸送電流的絕緣體導線搭鐵或電器搭鐵都會造成短路，嚴重時會引起火災。所以一旦發現電流表指示大電流放電，聞到膠皮臭味或見到從儀表盤內和機罩縫隙處冒白煙時，應立即切斷全車總電源，及時查詢原因，排除故障。
4，忌就車進行電、氣焊作業。電焊是以強大的電流，用焊條作焊料，使被焊接物之間受高溫熔化後結合在一起的，因此不要就車進行電、氣焊操作。如必須就車作業，則應做好防火工作。
Ⅰ）斷開全車總電源，防止損壞電器裝置（特別是防止燒壞交流發電機的整流二極體）；
Ⅱ）刮淨焊接部位的油、漆，以防止油、漆受高溫而著火；
Ⅲ）在汽油泵、油箱附近焊接時，最好把其拆下，防止火災或爆炸。
5，忌就車刮火試驗。就車刮火試驗很容易使導線過熱，一旦遇到易燃物，就很可能引起火災。
6，忌用汽油擦車時不斷電源和用滌綸棉絲擦車。用汽油擦洗車輛時應注意切斷總電源，以防毛刷金屬部分碰線搭鐵引起火花點燃汽油；用滌綸棉絲擦車時，由於相互摩擦產生靜電，容易點燃汽油。
7，忌停車後不關點火開關。在停車時有些車輛往往會自然熄火。熄火後，有的駕駛員就忘了關閉點火開關，若此時分電器斷電器觸電正好處於閉合狀態，點火線圈長時間通電發熱，熱量又排不出去，就會發生爆炸而引起火災。
8，忌用起動機檢查汽油泵的工作情況。在拆下化油器油管時，禁止使用起動機檢查汽油泵的出油量，以防止高壓火花點燃汽油泵泵出的汽油。
9，忌用人工直接供油。禁止用油瓶往化油器倒油起動車輛，以免化油器回火，點燃汽油引起火災
汽車在維修以後切記要進行自檢
汽車維修良莠不齊，所以當自己接收經修理的車輛時，一定要學會自檢查，瞭解汽車維修以後的情況。下面我們就給您支幾招：
靜止時的檢查
檢查時將車輛停放於平坦的路面上，按如下順序檢查：
（１）觀察車輛外表，站在車頭前面察看駕駛室、發動機罩、左右葉子板、前保險槓等是否平正。如果不平正，通常有下列因素：左右輪胎氣壓不一致，左右彈簧及避震，車架或葉子板變形等。
（２）到車前檢查保險槓及拖鉤是否牢固，散熱器護罩、發動機罩、葉子板和駕駛室是否凹凸、裂紋，各連線螺栓是否牢固，前照燈安裝是否牢固。
（３）進駕駛室檢查車門開關是否輕便，門窗玻璃升降是否靈活，腳踏板是否安裝牢固，並檢查前擋風玻璃有無裂損。
（４）到車後觀察車廂是否平正，後燈、剎車燈、車牌等是否安裝牢固。
（５）檢查油箱、備胎架安裝緊固情況。
（６）如果是噴烘漆的車輛，應檢查油漆面顏色是否均勻，是否有滴漆、起泡等現象。
行駛中的檢查
行駛檢查的目的是察看整車各總成部件的綜合效能，操作應特別謹慎，注意安全，其專案及順序如下：
（１）起步行駛前，發動機應達到正常溫度並檢查一次儀表訊號裝置的工作情況。
（２）檢查離合器。離合器應分離徹底，接合平穩可靠，無發抖、打滑、異響等現象。
（３）低速行駛２至３公里，使底盤各部件溫度升至正常及潤滑正常，注意各部件是否有異常響聲。輕踏制動踏板，試剎車是否靈活有效，然後提高車速。方向系應輕便靈活，無跑偏現象，高速時不能有飄的感覺。
（４）選擇合適場地，檢查車輛的最小轉向半徑，轉向半徑必須符合原車規定。
（５）在加速或減速時，留意細聽變速箱、離合器、傳動軸、差速器有無響聲，檢查要求如下：在不同擋位及不同的速度下，允許齒輪有不同的輕微響聲，但決不允許有敲擊聲；在任何一個擋位，當速度突然變化時允許齒輪有瞬間的敲擊聲；傳動軸在正常行