要性，對於安全工作來不得一絲一毫的馬乎大意。
左丹2004年末在全國熱氣球深圳活動中經高峰介紹認識的李廷江、周志琪、小田他們的。他們同出一個師門，是地地道道的同門師兄弟。小田和左丹都是年輕的熱氣球飛行員，兩人進步都很快，在一起非常合得來，相互尊重，彼此有讓，慢慢地就成了非常要好的朋友。
到2005年末，高峰在陽朔飛了一年多，這一年他經歷了許多，即有他收穫的一面，也有不順心和無奈的一面。他借鑑該俱樂部的經驗，很早就想成立一家公司，去實現飛球的願望。
後來高峰離開了陽朔，回到西安老家。中國西安古城，也有飛行熱氣球的條件，四面八方的國內外遊客很多，西安和陽朔在旅遊方面有著本質的區別，西安是有著悠久歷史文化的古城，在中國有幾千年的歷史文化，古色古香的東西太多太多。秦始皇的古墓、兵馬俑的出土等等，都是人們一生渴望能到過的地方。
陽朔截然不同，它是天然的，大自然鬼斧神工造就的，得天獨厚的靠灕江山水資源形成的旅遊聖地。陽朔的山水在世界上是絕無僅有的，每個視覺都是一副美麗的山水風景畫。
高峰回到西安搞了幾場商業活動，聯絡了一些人，自然也有願意合作的夥伴，漸漸地他們把每個人的資源組合到一起，以西安的資源為依託，2006年1月成立了“西安飛翔熱氣球觀光有限責任公司。”
公司組成人員有股東黃琳，她是位很有能力的女人，中等身材，是專業會計出身，有文化、有修養、有素質，辦起事來很乾練，她購兩套球入股，主要負責辦理各項手續證件、攻關業務及抓好全面工作。成員二是高峰，自帶熱氣球一套，配有商業飛行駕照，重點負責飛行工作。成員三是李廷江，他是從桂林飛翔熱氣球俱樂部分離出來的，自帶一套球，一輛福田貨車入股，重點抓市場業務，專職飛行工作；成員四是由李廷江介紹從廣西柳州過來的江舟。江舟年方30左右，米的個頭，平時話語不多，心裡有數，屬於當代青年的型別。他自己在柳州有廣告公司，投入現金7萬元入股，晚入股3個月，主要負責柳州市場的商業飛行工作和廣告宣傳等，入股前並不太懂熱氣球，是李廷江在陽朔時曾幾次為他搞過商業活動，才對熱氣球一往情深，也是熱氣球愛好者。後來他也學習飛行，而且飛行悟性還不錯，進步很快。正像老左後來說的：“常在這個圈子裡活動，日久天長自然就能對熱氣球的飛行原理、球的效能和使用、飛行技術和技巧入門了。”如同熟讀唐詩三百首，不會作詩也會吟的道理一樣，只是比方的不恰當罷了。
2006年商海與奮鬥 4
這個公司從組建到人員成份看，一開始就不象紮在西安飛行，只不過把西安當作主陣地，搞一些商業飛行的主戰場而已。所以沒多久他們就轉移到陽朔了。這個主意有可能是李延江提出的，或是大家的共識。因為李廷江腦袋活，老是不停在想問題。後來，有些意見建議的出臺，出發點不管切不切實際，他也要試著做一回。比如260元15分鐘面向國內團隊遊客服務的專案就是他提出來的。大家誰也沒反對，讓他組織去實踐，透過一階段各種宣傳，又請了很多諮詢小姐，結合現場示範等，結果一個黃金週下來，15分鐘體驗飛行失敗了，原因是想法是好的，但時機不成熟，而且給飛行帶來很多麻煩，最終取消了。雖說是一個失敗的嘗試，大家不阻撓目的是不打擊他積極性，路走到頭不能再走了，自然就會重走，但這一年乘客自然增長率在上升，他不認為15分鐘進行不下去，卻說客人的增長與他搞15分鐘宣傳有決定關係，反正15分鐘取消了，誰也不跟他爭這個理。
回陽朔另外的原因是李廷江不願離開陽朔，因為陽朔這裡有商機。
他們返回陽朔後，落腳抗戰路。並在遇龍河紅旗碼頭三岔路口開闊處租了農民田地，平整後當作飛行基地。器材、車輛到位，招兵買馬，幹了起來。
他們在陽朔的番號是西安飛翔熱氣球觀光有限責任公司陽朔分公司，後來又取名“陽朔愛&；#8226；飛翔熱氣球俱樂部”。
原來陽朔已有一個俱樂部獨家經營空中載客飛行，現在又多一個俱樂部，所以，周志琪、小田他們感到非常不愉快，如同受到很大打擊。兩個俱樂部暗暗地成了對手，導致了矛盾的產生和市場上的競爭。兩個俱樂部如何共同培養市場，共同開發市場都面臨著一種考驗和挑戰。
後來聽說愛飛翔的人找過小田他們，商討合作問題，小田他們認為，愛飛翔即然什麼都辦妥了