行，2003年和妻子小文一同來大陸尋求發展。
小文年齡比李廷江小很多，是一位很受人們尊敬的漂亮女孩，自身修養很高，從不多言多語，一但說話都很有觀點，按我們所說的就是“實事求是”。他最大特點是從不張揚，經常在自家打電腦，很少拋頭露面，就象大家閨秀，一般不出閨房。李廷江的為人有很多是小文幫助把握的。
李廷江2003年7月先到大陸廣西桂林興安樂滿地，到9月才來陽朔灕江邊的鰲魚洲。12月他們合夥組建桂林飛翔俱樂部。在陽朔十里畫廊蝴蝶泉景區對面租用農民的田地改建的飛行基地，安營紮寨了。從此便有了陽朔第一支熱氣球飛行團隊。李廷江就是陽朔第一個飛行團隊的主要倡導之一，俱樂部成員還有周志琪、田懷清，他們以實物和現金形式搭建組成的。這3人原於2003年8月他們共同在北京懷柔飛翔俱樂部劉翔老師那裡培訓，大概是培訓後經李廷江的建議才到陽朔來共同發展。李廷江屬有照飛行員，但中華人民共和國《飛行法》規定，境外飛行員駕照必須按規定在中國重新進行駕照確認登記，所以才進行的培訓換照。
2006年商海與奮鬥 3
他們這期學員有9人，按年齡李廷江最大，所以給他起個別號叫“老大”，從此這個雅號就叫了起來。後來李廷江感到“老大”並不雅，有點“黑社會”幫派之嫌，自己又起個英文名字叫“JOHNSON”強生（鳩深），從此再也沒人叫他大名了。
周志琪是香港商人，也是熱氣球極端愛好者。2006年中國航協委任的中國航空運動協會熱氣球宣傳委員。他這個人40多歲，精力充沛，對熱氣球飛行運動十分熱愛。自從與李廷江等人組建成俱樂部以來，經常往返香港與大陸之間，除參加國內一些大型活動外，俱樂部有飛就飛，但他比別的專職飛行員飛的還是少一些。他這人顯得很成熟，工作辦事很有主見，不慌不忙，性格偏穩，俱樂部大事多由他掌握，遇事想的開，大事大非講原則性，處事很公平。
田懷清，比左丹大一歲，身體強壯，又聰明，很有性格，語言表達很有一套。小夥子很棒，拿照之後就投入到商海鍛鍊，現在已成為很有經驗的熱氣球活動的經營管理者。是這個俱樂部重要成員之一。
小田雖然年輕，但早已娶妻生子了，有人說，別看小田玩是玩，正事一點也沒耽誤，孩子都3歲了。小田的愛人姓曾，人們都稱她小曾。小曾雖然個子不算高，可是人長得非常乾淨漂亮，甜甜靜靜的，讓人看過不忘，人也精明，是小田的左右手，她後來也到了陽朔，一邊帶孩子，一邊跑業務，小田倆口子的結合帶有夫唱妻隨的真正意義。
桂林飛翔熱氣球俱樂部成立以後，起初班子團結，意見一致，思想統一。器材到位，購了車輛，選擇場地，辦了相關手續，地方政府有關部門也給予了很大支援。招了地勤，培訓後就陸續開展了飛行活動。
他們這個俱樂部的成立在中國具有一定的現實意義和熱氣球運動發展的歷史意義，將永載中國熱氣球運動發展史冊上。
在陽朔這個小城自從有了熱氣球飛行不知引發多少趣聞，而這個專業團隊又陸續走出很多有經驗的飛行員，相當於中國熱氣球飛行訓練的一個基地，還有可能會培養出卓越的人才。
這個俱樂部自開辦以來到2004年“五&；#8226；一”黃金週，業務活動開展的一直很順利。但在黃金週期間的一個下午一點鐘左右連續飛行時撞山發生了一起事故，對發展中的他們打擊很大，引起了當地政府的重視，進一步抓了黃金週期間各項活動的安全工作。俱樂部也向中國航協遞交了文字報告，是李廷江執筆寫的事情經過和報告詞，落筆寫的是“飛行教練”李廷江。後來他自我感覺有些不妥，因在中國熱氣球隊伍中沒有一人自稱教練的。教練一職是要經中國航協每兩年考核認證一次，而且名額有限。當中國航協接此報告後便與陽朔文化體育主管部門取得聯絡，處以停飛限期整頓處分。經幾個月整頓後，才又慢慢恢復了飛行。
他們在總結經驗教訓時認為，第一是黃金週太忙，太辛苦，就像汽車駕駛員疲勞開車一樣，使飛行員得不到很好的休息，造成精力不足；第二是球少球小，飛行人手少，若大的飛行任務僅靠幾名飛行員一航接一航的飛；第三是緊急情況下缺少經驗去判斷和處置應急情況的發生；第四無論掙錢多少，在不適合飛行的時間段、氣流活躍期間不飛行等等。
在陽朔這件事給後來的飛行員一個啟示，一個經驗，一個教訓，讓人們記住安全的重