格雷厄姆幸運地生活在一個重視人才、重用人才的氛圍中。一戰後，美
國總統羅斯福在全國推行新政，目的是拯救出現在國內的經濟危機。那時，
國家權力的重心從國會轉移到政府，政府迫切需要像格雷厄姆這樣有高學
歷、有才華的年輕人為它工作。這是格雷厄姆得以重用的客觀條件。
那個時代給他帶來的另一個不可小視的機遇是，他的導師弗蘭克福特在
很多方面是個舉足輕重的人。弗蘭克福特同美國首都華盛頓“重要事件和活
動保持著直接的聯絡“，更重要的是，他能夠為在華盛頓同他有聯絡的人挑
選最有才華的年輕人，並引導他們到華盛頓。經他手所推薦的年輕人在華盛
頓組成了一個圈子，影響很大。格雷厄姆就是被弗蘭克福特相中並極力推薦
的人。
從自身方面來講，格雷厄姆能被弗蘭克福特看重也是必然的。他比周圍
的人都聰明機敏，記憶力好，頭腦冷靜，是哈佛大學的優等生，“尖子中的
尖子“。
如同埋在沙中的金子，沒有淘金者的努力，它也沒有見天日的機會。正
所謂“千里馬常有，而伯樂不常有”，一個社會、一個時代，的確需要這樣
一些慧眼識英才的“伯樂”和“淘金者”。
機會就是機遇，機遇可以改變或決定一個人才的命運。在古代封建社會
的昌盛時期，主政的皇帝也算是個人才。但若他不是降生在天子之家，並恰
恰是太子，那他還能有權力做皇帝嗎？換句話說，那些生長於民間的下里巴
人中，或許有比在朝的皇帝管家治國的水平更高的，但這樣的人沒有機會去
做皇帝。而這種機會一般情況下不可能透過競爭得到。
以上所打的比方，目的在於說明機會對一個人成功的重要性。利用好機
會，就等於把握好了成功的捷徑。這就是“善假於物”。
在中國知識分子的傳統觀念裡，人們往往會這樣想：“我有才，還怕得
不到重用？“在這裡，假定你確有經天緯地之才，小到能負責一個部門事務，
大到能主管一個企業的興旺發達。但是，你還應進一步尋找機會展露你的才
華，讓人們瞭解你的才華，著重你的能力。唯有此，待“天將降大任”時，
人們才會把你推舉出來。在競爭的時代，這也是一個很好的參與競爭的方式。
當然，像格雷厄姆那樣得到名流的提攜未嘗不是好事，但卻不是很微妙
的事。這個“名流”或是你的頂頭上司，或是你上司的上司，也或是其他社
會賢達。雖不至於說識千里馬者必要先是千里馬，但識人才者本身也須是個
人才。他可以不是專門的技術人才，但須對人才有較明智、獨到的認識。這
恐怕就是識才者的“慧眼”吧！
識才也難，所以常常出現有才不識，識非人才，識得歪才之事。一個真
正的人才，是否也要考慮一下把自己交給有水平的“伯樂”去相識？
一個企業經理善於借用外部條件，但此外部條件必須是值得借用，並且
借用來後能實實在在幫自己的忙。這是一個較深層次的問題。
哈佛商規41
企業要創出特色。沒有特色的企業就像風雨中飄搖不定的航
船。對於一個企業經理來說，要時時刻刻拿出絕招來—管理
的、產品的、宣傳的，等等。
德國的戴姆拉—賓士汽車公司是一個有百年曆史的汽車製造
廠，世界上最早的一輛汽車就誕生在這裡。一個世紀以來，汽車行
業發生了翻天覆地的變化，在激烈的競爭中，有的倒閉，有的新生，
很多公司都或多或少地受到危機的衝擊，唯獨賓士汽車始終“吉星
高照“。
現在賓士公司生產的車輛，從一般小轎車到255噸大型載重汽
車，以及各種運輸車等，共計1600多個品種，3700種型號，年產量
控制在70萬輛，而營業額卻高達400億馬克。當前，賓士車已成為
世界上許多國家元首和知名人士的重要交通工具和接待用的專車。
賓士公司取