富，特別是農產品方面，不會在成為智利發展的制約。唯一欠缺的，大概就是智利的人口偏少了。在戰爭結束之後，智利政府就頒佈了一系列的促進人口增長的措施。只不過，即便如此，要等到智利成為一個人口大國，那也得是數十年之後的事了！
南美恢復和平之後，整個世界也彷彿再一次的恢復到了和平之中。只不過。在這個和平之中。戰爭的陰影已經籠罩了全世界了。歐洲。整個世界的中心，以英德為首的兩大軍事集團的對立越來越嚴重，歐洲各國人民都非常的驚恐，生怕第二天早上醒來之後，戰爭就已經爆發了。各國都在盡著最大的努力進行戰爭準備，大量的武器彈藥被生產出來，送入戰略儲備倉庫。各大造船廠的船臺上，也全是正在建造的戰列艦、戰列巡洋艦、重巡洋艦、輕巡洋艦以及驅逐艦。商船的建造已經降到了最低點了，各國大部分的資源都用到了戰爭的準備上，這使得各國的經濟都在不同程度上出現了衰退。可以預見，當各國都無力再支撐這瘋狂的擴軍備戰的時候，就是戰爭爆發的時候。
世界的東方，都處於古老而龐大的中國的統治之下，相反的是，這裡的人民，並未受到太大的影響。人民依舊按照正常的規律生活著。雖然，很多有識之士都看到了大規模的戰爭即將爆發。紛紛要求帝國加快戰爭的準備。但是，帝國政府並未向歐美各國一樣。將所有的國力都投入到戰爭的準備之中。和歐美列強相比，帝國雖然強大，但底蘊卻比不上歐美各國，在歐美各國以犧牲經濟的發展來擴軍備戰的時候，正式帝國加速經濟發展和工業化建設的大好機會。為了獲得足夠的資源發展軍備，德國將很多珍貴的技術都轉讓給了中國。要知道，這些技術如果是在和平時期，中國就算花再大的代價也不可能獲得的。中國並非沒有進行軍事準備，只不過是力度沒有歐美強國那麼大而已。中國現在所處的地位，決定了中國不用在戰爭一開始的時候就將所有的國力都投入進去。
在戰爭爆發之後，中國主要面臨來自兩個方向的敵人，一個是東方的美國，另外一個則是西方的俄國。面對美國，強大的中國海軍可以保護中國的安全，在擊敗中國海軍之前，美國是不可能威脅到中國本土的。而美國海軍有實力擊敗中國海軍嗎？從目前看來，這個可能性是基本不存在的。美國雖然在大肆建造戰列艦，但採用來自英國的設計和技術，使得他們的戰列艦在效能上遠遠不能和中國相比。就算他們有著數量上的優勢，但他們也很難轉化為戰場上的優勢的。地中海海戰已經證明了，當雙方的戰艦效能差距太大的時候，數量優勢並沒有太大的作用。更別說，中國還在秘密建造的航空母艦這種殺手鐧了，一旦出動航母，足以輕易的將美國耗盡國力建造的戰列艦全部送入海底。至於俄國，完全就不足為慮。十年前的戰爭，讓俄國損失慘重，雖然透過十年的休養生息，俄國已經慢慢恢復了過來。但要想擊敗中國，難度不是一般的大。更何況，一旦戰爭開始之後，英法兩國面臨來自於德國的強大壓力，肯定會要求俄國將主攻的方向放在西面的。到時候，中國只需要在西線保留少部分的兵力，就足以防禦來自俄國的壓力了。等到中國全力擊敗美國之後，再揮軍西進。俄國根本就沒有可能抵擋住中國的進攻。
1908年有驚無險的過去了，人們紛紛祈禱在明年依舊不會有戰爭的爆發。不過，1909年，世界的局勢再一次的緊張了不少。而戰爭的危機，則主要來自於中國和美國的激烈對抗！
1909年6月，美國政府宣佈，耗費了巨資，經過了六年的辛苦建設之後，巴拿馬運河即將正式通航。這比美國的預期晚了一年，主要是因為工程的難度太大的原因。不過，好在為了加緊修建這條運河，在日夜趕工的情況下，這條運河終於能夠通航了。而付出的代價則是超過五萬勞工因為各種原因死在了工地上，比歷史上幾乎多了一倍。當然，這些死去的勞工，主要是巴拿馬人以及中美洲各國的人口。歷史上這些死去的勞工當中，有不少是中國人。但是現在隨著帝國的崛起，中國人已經不會再像歷史上一樣被販賣到美洲以及澳洲去做苦工了！
巴拿馬運河是世界上最具有戰略意義的兩條人工水道之一，另一條為蘇伊士運河。行駛於美國東西海岸之間的船隻，原先不得不繞道南美洲的合恩角，使用巴拿馬運河後可縮短航程約15；000公里（8；000海里）。由北美洲的一側海岸至另一側的南美洲港口也可節省航程多達6；500公里（3；500海里）。航行於歐洲與東亞或澳大利亞之間的船隻經由該運河也可減少航程3；700公里（2；000海里）。 巴拿