既然這海灣裡能用的船材不少，陳守序決定乾脆來一次大改裝。
“首斜桅改成可以伸縮的兩段式，在船頭增加兩組滑輪，最前端再張掛一面支索帆。不用的時候可以收回來。”
支索帆的概念倒沒有嚇到木匠，新大陸有些具備新思維的船匠早就開始了試驗。但陳守序接下來說的就有些讓木匠驚訝了。
“主桅徹底更換，用拼接的三段。三角帆不要了，底桅用斜桁帆。在底桅上再設兩道橫帆。”其實這時代多數的船桅杆使用的都是拼接式，除了節約大木以外，更大的好處是合理分配了重量。如果提前預測到壞天氣，也可以降下頂桅頂桁，這樣就不需要砍斷桅杆了，單桅縱帆船就這一根桅杆，砍了就像現在這樣，徹底趴窩。當然，如果天氣急劇變化來不及操作，那桅杆該砍還是要砍。
桅杆分為三段後，每段都要加上相應的支索。這樣增加的中桅和上桅前支索就正好可以用來張掛支索帆。
按照陳守序的設計，改造的工程量很大，幸好水手們在失事船隻的殘骸裡找到不少滑輪組和百折環這些關鍵零件。
用廢棄的船材和砍伐的木頭在岸邊搭起吊車，配上簡易的絞盤，拆下船上殘餘的桅杆。船上暫時也不缺糧食，陳守序也安排了水手在海灣裡捕魚，其餘的人都投入到了船隻的改造工作中。
斜桁帆去掉了三角帆在主桅前的部分，可以轉動的角度比三角帆更大。作為船的主帆，提供了大多數的動力。帆總體呈梯形，帆上腳由主斜桁固定，下腳由駛帆杆固定。主斜桁較為短，輕，駕帆杆較長，高度略高於艉樓。去掉了沉重的三角帆斜桁後，整艘船的帆裝重心得到較好的改良。斜桁和駕帆杆也可以固定在不同的角度，增加了操船時對風向的選擇性。
海盜們倒是習慣了在缺少基礎設施的港口對船隻進行維護，隨著改裝的進行，水手們發現船隻的帆索比以前複雜了很多，雖然只有一根桅杆，可現在暴風號的帆索已經不比女妖號簡單多少了。
到了臨近完工時，水手們都對自己的成果讚歎不已。雖然還不知道改裝會給航行帶來什麼便利，但至少眼下暴風號已經是一艘非常漂亮的單桅船。看慣了千篇一律的三角帆的水手，都有耳目一新的感覺。
第26章 凱龍1
就在陳守序在聖露西亞島對暴風號進行改裝時，曾在去年十月被他們襲擊的西班牙寶船隊經過4個多月的艱苦航行，終於回到了西班牙。進入加的斯灣後，拉米納侯爵解散了船隊。商船隊的多數繼續向塞維利亞航行，軍艦則回到了加的斯軍港。
在與荷蘭的多年戰爭中，西班牙海軍沒有獲得任何優勢。在剛剛不久前，西班牙海軍被法國重創，現在的實力更不如荷蘭艦隊。
為了防備法荷艦隊突襲本土，西班牙人開始在伊比利亞半島漫長海岸線的關鍵位置設定一種海岸訊號站，用複雜的光通訊和煙火通訊向遠方提供關於敵艦的預警資訊。這種海岸訊號站將在未來西班牙失去制海權後遍佈整個海岸線。
給寶船隊護航的軍艦繞過加的斯半島的海岬，要塞的炮臺鳴放禮炮歡迎戰友回家。加的斯是一座古老的城市，位於半島上，三面環水，從布熙戰爭的漢尼拔開始就是伊比利亞島上最重要的海軍基地，哥倫布也是從這裡出發開始了偉大的遠征。
凱龍將埃斯忒萊雅號靠港停泊後，匆匆下船。他寫了一份關於海盜的報告，漫長的航程讓他有充足的時間完善思路，如今他信心滿滿地將報告交給要塞的艦隊司令部。
凱龍連家都沒回，在軍港中焦急地等待著結果。可報告卻宛如石沉大海一般，沒有任何正式的批覆回來。一週後，就在凱龍對報告已經不抱希望時，他得到了格拉維納的召見。
已經解散的護航艦隊指揮官用複雜的目光看著面前這位站得筆直的船長，凱龍在報告裡提出加勒比海的海盜巢穴位於巴哈馬群島，他覺得與其坐等海盜氾濫，不如打造一隻以三四條巡航艦為主力，輔以若干單桅縱帆船組成的艦隊，以哈瓦那為母港主動出擊，毀滅海盜的巢穴。
沉思了半響，格拉維納說道，“凱龍，你交給艦隊司令部的報告我看過了，思路很清晰，我覺得有很高的可行性。”
凱龍一喜，“謝謝長官誇獎。加勒比海盜依賴的無非是對風向、洋流和島嶼的熟悉。我們的戰艦太大，並不適合對付海盜。我們可以立足於新西班牙和秘魯兩個總督區本身的力量，成立一隻由縱帆船組成的緝盜隊，王國艦隊只要能派出幾艘巡航艦作為骨幹壓制住海盜裡的大型炮船。只要多打幾仗，我們肯