是指甲刀。
這玩意兒是真的小，可也不好造，鋼口要求高，現在只有南方的一家小作坊做的好。
李學武要把這玩意兒工業化生產，吃第一桶金。
別看這東西是日常用品，賣的還便宜，可成本低啊，小作坊造的那個要賣幾毛錢。
鍊鋼廠這邊生產了也賣幾毛錢，成本能打到幾分錢。
賣指甲刀不一定比賣五金工具和汽車賺的少，因為有的人買不起工具箱，買不起汽車，但他一定買的起指甲刀。
關鍵是買的起工具箱和汽車人一輩子也不一定再買這些東西，但買指甲刀的人可能一輩子要買好多個。
就像李學武要搞的鍕工廠一樣，先搞起來，專挑現在特別需要的，先把錢賺了，再回頭來研發主力產品。
國內還沒有專門生產特種車輛，或者輕型吉普車的工廠，他們都奔著高載重、高技術去，李學武偏偏就要搞低端的。
212賣三萬，那紅星吉普就賣七千！
212敢賣兩萬，那紅星吉普就敢賣五千！
紅星吉普車最低能賣到三千，李學武就不信212也能賣到三千，主打一個價格戰。
外形更漂亮，能滿足絕大部分的日常使用，李學武就不信賣不出去車。
老彪子說了汽車生產廠的事，鍊鋼廠那邊已經給留出位置了，就等著這邊的工業化生產方案呢。
李學武也著急，可著急沒有用，總不能拿槍頂著夏中全去搞研究吧。
“說說造船廠的事”
“船廠……”
老彪子見武哥不願意再聽造車的彙報，翻了頁，開始說造船的事。
造船就比造車順心多了，關鍵是鍊鋼廠撿著大便宜了。
工廠出現問題，資金開始凍結，經濟開始下行，不是一個工廠的事，也不是京城軋鋼廠自己遇到了，鋼城也有影響。
今年都在搞大學習，聽說北面的省份已經到了秋收季節了，可地裡的莊家沒人管，都還扔著呢。
上面急的上火，可有的人還嫌火不夠，急急忙忙的填柴火。
營城造船廠，就在鋼城內河出海口的邊上，每次東風船務的貨船從出海口往來，都能見著那邊的造船廠。
要說營城造船廠，還得從五幾年濱城造船廠萬噸巨輪下水的新聞開始說，這件事轟動了全國啊。
營城就說了，我們也不能落後啊，都是靠海的，他們能造船，我們也能造。
所以就選了列強時期留下來的造船廠進行合併改造。
咋說呢，理想是好的，現實是當頭一棒子。
早先的造船廠技術水平和能力都是可以的，但誰叫老毛子在這邊颳了地皮了呢，重要的機械都沒了，光剩水泥墩子也沒用。
好多船廠都荒廢了，長滿了蘆葦，行程了水塘。
最後是燒荒挖泥，重新建廠房，重新開船塢，抽調各種機械開始建設這個大專案。
要說了，真堅持下來也就建成了，關鍵是趕上今年了，船廠直接癱瘓了。
屋漏偏逢連夜雨，船遲又遇打頭風。
設計部門咬著牙要堅持下來，可怎奈沒有鋼材了，無論是車間，還是其他機械，巧婦難為無米之炊啊！
因為鍊鋼廠產鋼材，所以知道了這個訊息，主動同營城方面進行了溝通和商談。
本來營城是不打算放棄的，畢竟這是個大專案，快十年了，投入的太多了，眼瞅著馬上就成了。
就差這最後一哆嗦了，真要說放棄，誰也不敢應這個口。
可他們不答應，鍊鋼廠也不著急，沒有鋼材，造船廠就得停工，鬧活動都來不及呢，誰還有心關注這個。
上個月中旬，造船廠堅持不下去了，營城方面不想背這個大包袱了，主動找了鍊鋼廠談合作，想要合股造船。
董文學怎麼可能給別人做嫁衣，一口咬定了因為軋鋼廠的管理要求，必須是收購，全股份收購，包括船廠的工人和機械。
營城拖了幾天，實在沒法，只能以一百五十萬的價格將營城造船廠出售給了鍊鋼廠。
李學武看了手裡的資料，上面羅列了造船廠完工所需資金和鋼材數量。
只要李懷德支援，這件事一定能成，一百五十萬，白撿的大便宜。
重要的是，有了造船廠，就等於在營城有了港口了。
鋼城是內陸城市，雖然有大河連通大海，但李學武可不敢賭那條大河什麼時候枯水。