坐下，同時問道：“說說這次去東北的事吧”。
婁姐明顯的怨氣很大，不想說這個，只能由著老彪子開口。
今天帶著他來這邊，也是想著以後婁姐去港城，老彪子在內地，他們兩個之間的聯絡合作比較多，儘早的磨合。
老彪子看了婁姐一眼，隨即咳嗽了一聲，道：“先說說鋼城的事吧……”
鋼城的事主要分兩個部分，一部分是鍊鋼廠的公事，一個是回收站的公事。
鍊鋼廠那邊是李學武讓他們代他去跟董文學接觸的，一方面是讓董文學知道他派人過去了，一方面也是自己過不去，得有人給自己帶回來第一手資料。
從老彪子手裡接過了資料看著，聽著老彪子的介紹，這才知道鋼城的動作不小。
首先是鍊鋼廠，在董文學的主持下，超過一半的鍊鋼爐改成了煉製特種鋼和合金鋼，鋼材受用範圍小，但需求量特別大。
在滿足自用的前提下，已經開始給其他軋鋼廠和生產企業提供原材料了。
這是一個很大的進步，證明鍊鋼廠是有能力完成特種材料生產的。
這要感謝這個時代的體系，天知道鍊鋼廠煉廢了多少爐鋼才有了今天的結果。
也正是因為有了現在的合金鋼材基礎，李學武才敢在這邊搞工業化生產基地。
以軋鋼廠的財力和體量，工廠還是隨便建的，看聯合企業籌建的那些工廠就知道，對於建設一個廠子來說，不算很困難。
可李學武要建的是生產基地，是覆蓋大多數目標工廠的配套產業。
簡單的來說，在生產基地內，有發動機生產廠，有變速箱生產廠，有汽車鋼架生產廠……這些生產廠的產品再供給給汽車製造廠組裝成成品汽車。
這就是生產基地，李學武雖然跟夏中全說的，要把大多數零件都交給其他工廠來生產，但有的零部件必須自己加工生產的就得放在鋼城了。
比如發動機，比如變速箱，這是核心技術，也是汽車的靈魂。
現在有些工廠生產的零部件達不到平均水平，次品率比較高，用在汽車其他位置都能控品，唯獨發動機和變速箱等關鍵零部件組裝時沒辦法控制品質。
李學武是很有野心的，現在要造的汽車只是第一代，是要把基礎搭建起來，要讓汽車廠轉起來。
他有十幾年的時間來發展汽車工業，他有信心在未來站住腳跟。
軋鋼廠轉型必須有核心產業來支撐，汽車就是一個很優秀的賽道，至少跟其他企業比，軋鋼廠要少走很多彎路。
鍊鋼廠在完成特種鋼材和合金鋼材的冶煉升級後，便開始按照李學武給他們提供設計圖紙進行工業生產化的設計工作。
剛開始拿到圖紙的時候董文學也很詫異，這些不就是工具廠生產的那些東西嘛，有什麼好稀奇的。
但是，叫了鍊鋼廠和軋鋼廠調過去的工程師研究後才發現，這是一整套的維修工具。
就拿螺絲批來說，不同的型別、大小、使用環境等等，會用到十字的，扁頭的，各種型號的。
再如扳手，各種型號就不說了，平頭扳手、定量扳手……正個一套下來，根本不能小瞧了。
李學武給出的圖紙分為兩種，一種是工業用整合箱，一種是家用整合箱。
工業的特別全，家用的就只適用於家庭日常維修所用五金工具。
在設計圖紙上，李學武給夏中全畫的那些靈魂圖紙全都被他修改成了正規化的工業圖紙。
當然了，他也在李學武的一再要求下，保留了原本的精緻和美觀特點，一改軋鋼廠從老毛子那裡學的傻大黑粗風格，力求美觀又實用。
尤其是工業整合箱和家庭整合箱都是經過精心設計的，力求方便實用，美觀大方。
老彪子在講這些專案的時候，也說了他在考察學習的時候驚訝於能推著走的工具箱，以及拎著特別美觀的工具箱。
他長這麼大還從來沒有見到過整合化這麼高的工具套裝。
五金工具是李學武要開啟“國際市場”的利器，東西沒什麼科級含量，主打一個結實耐用，美觀新穎。
他也不求這玩意能給他賺來多少錢，只要保證能給鋼城的貿易專案開啟市場就行。
家用套裝一定賣的多，但利潤薄，可以主攻國外市場。
工業套裝適用環境有限制，但利潤高，主攻國內工廠採購，也一樣能賺錢。
老彪子還提到了李學武最關心的一個東西，那就