化，還要在工業領域遍地開花。
汽車、船舶、食品、飛行器等等領域，你們做高階，我們做高產。
我們企業的宗旨是，為人民服務。
解讀下來就是，人民需要什麼，我們就造什麼。
這個，先讓人民實現摩托車自由嘛，給能源領域加加碼。
不要老說能源足夠用了，現在是足夠用了，那是因為車輛少。
一年十幾萬臺摩托車，三萬臺汽車扔出去，扔它個幾年，你再看看夠用不夠用。
紅星鋼鐵集團，就要做鯰魚，就要做行業攪屎棍！
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在會客室，由李懷德介紹，李學武認識了701工程專案組的負責人。
專案主任孔曉博，副主任白光明，總工程師施致遠。
當然了，這一次701工程專案來了很多人，從專案主任到技術骨幹。
不是串門，也不是借這個機會出來散心旅遊的。
他們的心情是很複雜的，但還不至於如此複雜。
畢竟肉是在鍋裡的，紅星廠生產直升機，也是國家的一部分嘛。
就是在看到紅星廠的一把手後，這些人忍不住在心裡撇嘴了。
一問三不知啊！
你問他專案的具體情況，他跟你說來的路上挺順利啊？
你問他合作的實施方案，他跟你說住的地方安排沒有啊？
你再問他考察團的組建情況，他直接告訴你，中午多喝點。
好傢伙，敢情這位李主任還是男子足球隊的，善於踢皮球啊。
直到這位保衛幹部李學武來了，才讓他們的談話不至於那麼的沒營養，只能是哈哈哈的傻笑。
當然了，孔曉博也沒有太開心，更別提高興了。
什麼呀，這是，保衛幹部管工業，那工業幹部管什麼呀？
紅星廠這不是胡來嘛——
孔曉博也是明白事的人，目前工業領域正在實施生產變革。
包括一些工廠的管理層發生了更新換代，也就造成了這一現象。
但是，即將考察的飛行器製造專案關乎國內直升機國產化的重要工作和發展機遇，就交給他們？
這也太不專業了——！
所以，面對紅星廠管委會主任李懷德介紹的年輕人，孔曉博雖然很客氣，但也過於客氣和禮貌了。
李學武感受到的就是敷衍和輕視，不是對他的輕視，是對紅星廠的輕視，對方認定紅星廠垮了。
有可能是紅星廠上一任管理層談下來的專案，讓這一任吃肉了。
他倒是沒有急於解釋，與來訪的701專案組認識過後，他又看向了工業部辦公廳的韓主任。
“韓主任您好——”
“學武同志你好——”
韓主任是瞭解紅星廠，瞭解李懷德，也瞭解李學武的。
所以在握手寒暄的時候很熱情，話說的也很親切。
兩人只見過一次面，就是上次他陪同李懷德去工業部撈人那一次。
程開元大難不死，得虧李懷德和李學武豁出去了救他。
在杜領導接見他們的過程中，韓主任表現出了極高的組織素養。
同樣的，李學武對他的印象深刻，韓主任對李學武的印象也深刻。
年輕人膽大妄為，粗中有細，是個有能耐有計謀的。
所以，這一次見面，兩人相談甚歡，甚至有點喧賓奪主了。
紅星廠的會客室還算大，沿牆圍了一圈的沙發和茶几。
李懷德因為李學武來了，所以底氣也足了，吹牛嗶也有勁了。
如果不是中午飯還沒吃，酒還沒喝，他都要說十年後紅星廠要造荷包蛋了。
冰城飛機制造廠來的這幾人一邊附和著李懷德的吹噓，一邊觀察著紅星廠這邊的幹部。
主任李懷德，副主任谷維潔和薛直夫，保衛幹部李學武。
越是寒暄，他們越能發現，紅星廠在飛行器製造方面完全是門外漢。
可以這麼說，在屋裡的這幾人沒有一個懂飛行器製造的。
哪怕是來個工程師呢，總比聊形勢和商業互吹好一點啊。
剛剛李主任提到的，主管飛行器製造專案的保衛幹部李學武，從進屋打招呼過後，根本沒搭理他們。
一直都在同工業部的韓主任說著什麼，一副阿諛奉承的模樣。