。”
李學武的眼皮跳了跳，這個週末對方沒閒著，把最近紅星廠的動作捋了個遍啊。
不然他怎麼說到了機械製造工業，金屬加工工業和模具工業？
而且，對方特意提到了聖塔雅集團。
中村秀二是為了以法商為契機嗎？
當然不是，這是心虛！
桃谷繪里香一個人遭遇事故後，躺在醫院，又轉移至國際飯店。
在看望桃谷繪里香的時候，他已經確定，桃谷繪里香什麼都說了。
屁話，在國際飯店，她敢不說嘛，如果她不說，又怎麼會是中村秀二來處理這件事。
所以，瞞不住，倒不如坦誠一些，把能給的晾一晾，讓人家挑嘛。
李學武卻是很沉得住氣，手指敲了敲沙發扶手，道：“我們廠確實在跟法商溝通合作，更確切地說，這會兒的合作協議已經簽署完畢了。”
他看了一眼手錶，隨後說道：“您提到的這些工業，聖塔雅集團會承擔所有的技術和裝置。”
“當然了，不僅僅是這些工業，還包括了很多其他專案的合作。”
李學武攤了攤手，說道：“甚至是紅星廠正在建設的生態工業區也會有對方的支援。”
“包括建築設計和施工，工程機械的供應等等。”
“這……這我們是有所耳聞的，確實是個大專案。”
中村秀二遲疑了一下，看著李學武問道：“只是不知道紅星廠在奉城一機廠專案上有沒有合作的可能。”
他也顧不得這麼說會不會惹惱了李學武，直白地講道：“我的企業在機加工專案上還是有一些影響的。”
“暫時應該不需要吧——”
李學武故作矜持地想了想，看向彭曉力問道：“廠裡組建的調研團隊走了嗎？還沒有吧？”
“是，說是明天才能動身呢。”
彭曉力看著領導打馬虎眼，心裡好笑，但面上是主動維護的。
可不就是打馬虎眼嘛，調研團隊就是李學武協調組建的，他能不知道什麼時候走？
“你看，中村先生，我們廠跟奉城一機廠的合作還沒開始呢。”
李學武笑著說道：“如果貴方有合作意願，不如等到年底，估計那個時候就談的差不多了。”
中村秀二一聽這話，差點氣笑了。
還年底，月底都不成啊！
這件事拖的時間越長越麻煩，真叫人抓住了痛腳，到時候他就沒有資格解決這個問題了。
別說在紅星廠的技術和裝置投資要打水漂，就是他們花錢買到的經銷權和代理權都要廢掉。
百萬元的生意，他們可虧不起。
所以這件事還得談。
“李桑，聽說貴廠有意涉及直升機生產業務？”
中村秀二直接放大招，看向李學武誠懇地說道：“我在國內還有些關係，也不是不能代為斡旋，可以幫助紅星廠引入一套直升機生產線。”
“哪一種機型？Kh-4？”
李學武在中村秀二震驚的目光中直接叫出了直升機的型號。
“你們捨不得給ch-47d吧，就算你們捨得，某些人也捨不得吧？”
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Kh-4其實就是貝爾47，俗稱小蜻蜓。
川崎公司從1954年開始引進生產醜國貝爾公司的貝爾47輕型直升機。
川崎對貝爾47進行了升級改進，整體框架，油箱，座艙等都重新設計，開發出了4座的Kh-4。
Kh-4於62年8月首飛，生產了203架，裝備了陸上自衛隊，海上自衛隊，海上安全部等單位。
甚至還出口到泰國，澳大利亞等國家。
這玩意兒載重能力不是很強，但偵查和交通能力還是很方便的。
關鍵是這玩意兒真的很輕便，人力都能抬起來的那種。
在南邊，李學武就見過，不過不是Kh-4，而是原版貨貝爾47G3，是被用來當做低空偵查使用的。
你想吧，李學武都見過了，那就意味著有繳獲，有繳獲，這玩意兒就有仿製和生產。
還得說白象真是脆皮兒啊，就李學武知道的，他參加的那場衝突，先後打下和繳獲了五架飛機。
其中包括1架損壞的“雙水獺”固定翼運輸機，2架蘇制米-4中型運輸直升機和2架美製貝爾-47G3輕型直升機。