同時還保證針對亮馬河工區未來五年內持續投資不少於三千萬元。
三千萬元啊！
這個數字在這個年代代表了什麼意義不言而喻，至於那些地皮在三千萬的投資面前完全不值一提。
三千萬這個數字砸下來，劉副主任的嘴軟了，張副主任的腰彎了，很多問題迎刃而解。
關於摩托車製造廠的兼併，軋鋼廠在已有的成熟方案基礎上，直接與規劃地塊上的企業對接。
市工業主管趙富春將會親自組織力量，協調廠區置換工作。
企業搬遷自然是要花費資金的，軋鋼廠願意做出一定的補償。
補償標準將以實際搬遷需要的70%進行核定，補償方式則以生產裝置和固定資產為主。
也就是說，針對搬遷工廠軋鋼廠是以收購的方式進行處理的。
摩托車製造廠廠區擁有的不動產則也將作為實際價值進行核算。
當然，這部分比例是要溝通協調的，但機械裝置、幹部工人的補償方式就很直接了。
軋鋼廠兼併摩托車製造廠，拿到了需要的資源，剩下的也沒浪費，全都用在了地皮置換上。
這年月廠區不值錢，機械裝置才值錢，這一次小拆遷，算是京城工業的一件大事了。
軋鋼廠的大動作驚起了很多議論，有驚訝、有羨慕，也有不屑和根本不信的。
這部分人主要是不相信軋鋼廠有如此雄厚的資金用於打造工業區。
而軋鋼廠逐漸顯露崢嶸的動作恰恰就是在給集團化專案鋪路宣傳。
當然不可能一下子把所有的實力都顯露出去，一點點，一塊塊地做，持續推動這種宣傳攻勢，讓更多的人認同軋鋼廠。
為什麼軋鋼廠能在歷史洪流中勇爭先鋒，為什麼軋鋼廠在時代奮進中敢於創新。
三月份，就在各企業、工廠、單位開始陸續出現名目繁多的各種派類組織的時候，軋鋼廠已經走在了前進的路上。
這些單位搞的變革軋鋼廠在去年八九月份的時候已經搞完了。
該變革的也變革了，該經歷的也經歷完了，至少領先變革形勢半年時間，軋鋼廠有足夠的時間和空間來調整佈局。
而同樣在三月初，鋼鐵學院校長裴大宇一行人到軋鋼廠訪問調研，李懷德主持了招待會。
會議上，雙方對當前的發展形勢做出了意見交換和評估，就職業教育、工業發展、學生就業等問題達成了一系列的合作意向。
這次訪問調研充分體現了軋鋼廠在工業發展上的先進性和實驗性，更具時代發展的代表性。
紅星軋鋼廠副主任谷維潔隨後就相關合作專案組織回訪工作，與鋼鐵學院方面展開了談判溝通。
針對軋鋼廠已經開展的職工教育以及現有的教育基礎資源進行整合。
雙方共同建設紅星軋鋼廠職業教育學院、紅星軋鋼廠中學、紅星軋鋼廠小學、紅星軋鋼廠幼兒園。
構建完整教育體系，實現人才培養閉環，是此次談判的重點內容。
鋼鐵學院將在工業人才培養上對紅星軋鋼廠開放教育資源。
廠職工子女、三產職工子女以及調崗職工子女均有資格入學軋鋼廠現有教育體系。
從幼兒園開始，到小學、中學，再到職業教育學院，中學畢業優秀成績學生將以軋鋼廠定向培養的形勢送入鋼鐵學院進行教育。
剝離社會教育體系，獨立建立教育標向化人才培養方案，是軋鋼廠面向未來的最大一筆投資。
十年樹木，百年樹人。
誰都沒有說過要破壞教育體系，只是說在變革。
軋鋼廠放棄對社會教育資源的依存和依靠，開始建立屬於自己的人才培養渠道，就是一種保證未來發展人才不斷檔的必要條件。
教學樓是最先開始投建的，李主任的要求和安排。
襯托於工人新村、服務於紅星集團體系的教育結構擁有很特別之處，那就是一體化管理。
幼兒園、小學、中學，一直到職業教育學院都在一個大院裡。
教學樓不同，所屬活動區域不同，但擁有共同的師資力量管理系統和後勤服務保障系統。
鋼鐵學院將會提供優秀畢業生到教學崗位上，到管理崗位上。
作為互動合作基礎，軋鋼廠將會接收鋼鐵學院的學生進廠實習。
對工業專案將會展開進一步的合作研發，共同發展工業教學和生產一體化系統。