應紅星廠的邀請和幫扶，市工業準備建設一批輕工業配套產業，由紅星廠牽頭，組織重點工業圍繞生態工業區打造新型工業城市。
紅星廠不惜把三產中的一些配套產業調整出來，以聯營控股的方式，參與到了這個新的大型三產工業區。
現在說九萬名職工，三年後能剩下五萬人都算勝利了。
這麼優秀的企業，這麼成熟的技術，工人自然是要有流動性的。
而且三年後紅星廠就有了源源不斷的專業技術工人從學校裡畢業。
這些老工人也捨得調劑給其他兄弟企業，只保留核心技術工人和工程師就行了，保證企業的競爭力。
本來企業的集團化發展就是從發展到膨脹，再到壓縮再膨脹的過程。
每一次膨脹是為了發展，每一次壓縮是為了蓄力再發展。
紅星廠要做專案和企業的孵化器，也要做技術工人的孵化器。
不怕專案被分股，就怕工人都留在紅星廠退休，養不起，也傷不起。
年輕的工人代表了企業的年輕活力和動力，也代表了先進性。
其他企業缺少發展能力，分潤紅星廠發展紅利的同時，只能接收更為先進的工人，承擔他們的退休壓力。
這一套理論無論是對企業，還是對工人，都是有利的。
只有企業良性發展，工人才能保住穩定的飯碗，不至於被推向社會，自生自滅。
李學武的話講完，安德魯在驚訝過後是深深的思考。
金字塔式的工業發展模式他並不陌生，在西歐的工業體系內其實也是這一套，只不過是沒有系統的調配，全憑藉工人自主的流動性調劑。
其實他不知道，紅星廠工業搞金字塔結構，工人搞流動性調劑，也是少見的。
之所以後世出現了故步自封的情況，就是缺少這種企業之間的交流和工人穩定的流動渠道。
就在安德魯思考完，李學武還以為他能給自己一些建議的時候，他卻玩笑似的建議紅星應該造客船。
“客船？為什麼？”
李學武笑著說道：“我們國內客船商用市場目前並不是很廣闊。”
“不不不——”
安德魯擺了擺手，糾正道：“不是賣，是你們自己用。”
他點了點李學武，提醒道：“就營城造船廠，你們已經有了多少京城籍的工人？”
“鋼城呢？奉城呢？津門呢？”
安德魯抿了抿嘴唇，說道：“你們至少需要一條千噸級的客船，用於工人的通勤和運輸。”
“否則只依靠鐵路，我想一年下來的差旅費就夠你們頭大的了。”
“你是認真的？”
李學武看著他的表情不似是完全開玩笑的，歪著腦袋想了想，他對財務這一塊還沒有確切的概念。
“相信我，我有足夠多的管理經驗。”
安德魯指了指對面的港口，笑著說道：“每個月我要指出一大筆錢用於技術團隊回港調休。”
“如果你們願意讓我的飛機落地的話，我絕對不會選擇遊艇。”
他故意湊近了李學武，小聲說道：“你都不知道飛機運輸有多麼的便宜。”
“謝謝你，安德魯先生。”
李學武鄭重地道了謝，不用他交代，一邊坐著的彭曉力已經做記錄。
回去以後他就會安排財務調查評估這一費用，如果真的超出想象，那製造一艘自用通勤客船也無非不可。
千噸級客船其實沒有多昂貴，維護費用也一般，重要的是管理麻煩。
當然了，這個專案報給李懷德，他一定會審批的。
從亮馬河出發，一路能坐船到鋼城，這個誘惑大不大？
你別說紅星廠有自己的造船廠，就是未來飛機廠生產了，你讓老李審批飛行隊，他都會同意。
老李可不在乎花錢，他是面上人，還會怕李學武搞船隊？
越有面子他越高興，早晚都是要上去的人，能在乎這點錢？
“你們是可以商業化運營的，不會虧本的，還能盈利呢。”
安德魯笑著吃了飯，點頭道：“如果這條航線開通了，我第一個買票支援。”
草，李學武就說黃鼠狼給……呸，這個形容不恰當。
但對方的目的就很操蛋了，竟然是為了他的便利。
紅星廠一旦運營了客船，那每個月固定京城到營城和鋼城的航線外，最合適的運營線路就