車的傢伙，無一不是城裡的時髦代表。
他們追逐年輕時尚，大膽刺激，騎著靚麗的小摩托，立刻就會成為最靚的仔。
以往騎二八大槓就算是頂流了，現在可不行了。
現在最牛的是彗星，小摩托一騎，馱個小阿姨，兜兜風，吹吹牛，一捏剎車一撞球……
有人的地方就有江湖，有江湖的地方就有比較。
你騎摩托車，我就得蓋過你去，不然算什麼好漢。
這個時候也不是沒有其他品牌的摩托車，像是250、500，邊三輪啥樣的都有。
但是吧，這些摩托車無一不是傻大笨粗的外形，看著粗獷，跟彗星這樣色彩靚麗的精緻小摩托一比，完全不夠看的。
就那250往上的聲音，跟拖拉機似的，騎著一點美感都沒有。
你要說摩托車蓋不住，汽車總行了吧。
一般的小轎車絕對行，但這個時候，無論是頑主還是老兵，誰能開得出轎車來。
唯獨大院保衛科的212，或者家大人有保衛的那種，常備212，這才能偷偷開出來顯擺顯擺。
剛開始212當然能賽過小摩托彗星，可耐不住紅星廠有更騒的。
彗星剛剛量產沒幾天，京城大街上便成群結隊地出現了小摩托。
大家的眼睛還沒適應呢，紅星羚羊開始試生產了。
一批流水線試生產產品流通到了市場上，優先供給了紅星廠以及聯合合作單位。
俱樂部當然算合作單位，拐著彎的也算。
其實是李學武的關係，於麗從紅星廠購買了幾臺羚羊吉普車。
主要是用來供會員們使用的，兼用作公車。
說起來，俱樂部其實並不缺少汽車使用，上山後的智庫會員把家裡的汽車都安排在了這邊。
一水的進口豪車，伏爾加m24，婁鈺不是第一個買的，但這個時期，最好的車也就是這個了。
當然了，這個時代也有坐賓士一類的小轎車，但這些智庫會員畢竟是商人，已經沒有那個渠道了。
你想吧，李懷德還是當上紅星廠管委會主任，紅星廠發展以後才坐上這臺車的，級別得多高。
俱樂部的汽車服務算是一種軟福利，李學武當初結婚就是用的這些汽車。
俱樂部會員們有喜事，也能借用汽車，或者租賃。
竇耀祖這個小氣鬼就經常租賃俱樂部的汽車做公務接待。
之所以在有了這些車輛的同時，還要購進羚羊汽車，是於麗覺得伏爾加m24太高階了。
有的時候不太合適，會員們使用起來也是有壓力的。
如果購進212又缺少必須的指標，真拿著票去排隊，說不定猴年馬月了。
所以，既然紅星廠有自己的汽車品牌，還是這麼洋氣漂亮的吉普車，不如就購進一些，用做租賃和服務。
羚羊汽車回來的第一時間，就被青年匯的那些小子們興奮地租賃走了。
不為別的，就兩個字，裝嗶！
能進青年匯俱樂部本身就是一種榮耀，平時跟朋友們吹噓介紹這裡多好多好，口說無憑啊。
這一次不一樣了，瞧見沒，哥們能從俱樂部裡借車出來用。
我騎彗星的時候，你們騎二八大槓，現在你們都騎上彗星了，那我不能被你們追上，我能開羚羊了。
這面子可大了，以往被212蓋下去的面子又重新找回來了。
懂行的都知道，紅星廠生產的羚羊汽車動力和碰撞能力是不及212吉普車的，就連車輛尺寸都差著一圈呢。
坐在212汽車和羚羊汽車裡，完全就是兩個感覺。
你覺得是212更寬敞，就一定更好？錯了——
小崽子們心裡都有個譜，有收音機和暖風，還特麼有舒適座椅，更輕鬆的方向盤，羚羊吊打212。
別的先不說，212車廂內飾就像是毛坯房，啥玩意都沒有啊。
羚羊汽車的內飾除了更新穎的功能外，車廂內部都包圍了紡織材料，摸著就很有手感，絕不是防水布的那種工業粗糙質感。
人比人得死，貨比貨得扔。
李援朝這些人把羚羊汽車開出去，牛嗶吹的山響，你說城裡這些老兵們坐得住坐不住？
他們都是要面兒的人，活的就是一張臉皮，要讓李援朝獨領風騷，以後見著他都得底氣不少。
不能給他叫大哥，更不能讓他佔了上風，得搞臺這