給了夏中全，長出了一口氣，強調道：“不要搞特殊專案，不要大張旗鼓，更不要標新立異。”
“就按照正常的生產程式走，一切要求和指標都在這份檔案上了。”
“明白您的意思了。”
夏中全很是鄭重地接過了檔案，表態道：“下來我監督客車廠那邊實施這一次的生產任務。”
“保衛組這邊安排一個監督小組吧。”
李學武想了想，看向李懷德解釋道：“就算這臺車交上去，管理處也一定會仔細拆開檢查的，但咱們要做到保險。”
“儘量不要張揚，”李懷德對兩人說道：“不要把這件事搞的太複雜。”
“我理解您的意思，這不是某種任務。”
李學武看向夏中全等人解釋並強調道：“越是緊張，越是會出問題。”
“那……”夏中全猶豫了一下，輕聲說道：“就不往下說了，按普通生產任務流程走吧？”
“就這樣，內部也不要說。”
李懷德看向在場的幾位班子成員，只這麼強調了一句，便沒再說什麼。
機關就是這樣，只要態度上明確要求保密的，你絕對問不出來，也不會有小道訊息傳出去。
因為出了事，要連累一大串的人。
當然，沒有態度上的要求，誰說什麼，這種事也沒有辦法追究。
李懷德叫了幾位班子成員，又點了李學武的名字，湊在一起討論了一下。
主要還是剛剛談到的價格，是不是要多了。
當時面對考察組，在介紹生產環境和材料質量，以及電器等等全部實現國產化，老李還是挺自豪的，所以講出了標準價。
多少？六萬八，屬實不算便宜了。
但是，據李學武觀察，當時幾位負責人應該是被觸碰到了心理預期和底線。
李學武自己想的，六萬八這個價格相當於同級別進口汽車的三分之一。
可能打動對方的不僅僅是紮實的汽車用料和先進的動力技術，還有實惠的價格。
沒錯，老李覺得要多了，人家還覺得很便宜了。
老李為啥覺得要多了呢？
當時給出的這個價格是標準價，是為了體現紅星廠開發考察用車的品牌價值。
這玩意兒咋說呢，你就理解成吹牛嗶的稅就行了。
實際上，在手工改裝和功能定置化的基礎上，無法實現軟裝流水線生產的情況下，四萬左右就已經能大賺了。
結果呢？
老李現在有點虛了，不確定這個價格是否合適了，他也是沒想到對方就下訂單了。
你們特麼倒是還口價啊！
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十一月五日這天，人民大報刊載了***的文章，講了新一屆代表會議的要求。
“我們要吸收新血液。工人、農民、進步學生積極分子要吸收到組織裡來……”
也正是這一天，社會上普遍認知的，變革的形勢已經徹底發生了改變。
對於其他人來說，還看不出這一條意見的重要性和影響力。
但李學武是“過來人”，知道從今天開始，從新的代表會議開始，就會出現農民代表當領導、售貨員代表當領導的局面了。
具體一點，對廠管委會的影響也是直接的，很多基層幹部和職工代表都躍躍欲試，想要積極表現，向管理層進步。
當然了，在其他工廠或者單位，這種情況在這一條意見的影響下將要發生。
但是在紅星廠，幾乎所有廠領導，中層以上的幹部都清楚，不太有可能。
因為紅星廠的大學習活動較外面是先進了半年多的時間。
在變革發展的過程中，紅星廠的腳步始終保持著領先的地位。
就算遇到了這一條意見的影響，能提普通職工到管理層的意見也是不可能的。
很簡單的道理，李懷德已經提前完成了對紅星廠管理架構的改造，他並不需要太多來自於基層的力量衝擊這種結構。
頑固的機構早在一年半以前就已經瓦解了，現在建設的是以他為核心的管理架構，他總不能自己毀自己吧？
尤其是以現在管委會為帶頭力量的管理架構，有著其先進性，不需要改變。
職工們享受著高福利待遇，紅星廠的變化日新月異，誰會想著破壞這種局面？
當然，也有做夢的，李懷德等一眾管委會領導還不能阻