了特殊零部件由三家工廠供應的方案。
也就說，非可替代零部件採購渠道有三個，無論哪一方出現了問題，都不會影響生產線造車效率。
現在拼質量是幹不過212吉普車的，那他只能帶著軋鋼廠耍流氓了。
一方面是自主定價，狠狠地往下壓價，壓到採購單位不得不把目光放到紅星羚羊吉普車上來。
另一方面則是提高服務水平，讓羚羊吉普車的下線效率遠遠地甩開212吉普車。
價格沒我低，產量沒我高，這塊市場我是非咬一大口肥肉下來不行了！