我是萬元戶。那個時候養鴨子的，他們都是萬元戶。從水上運輸來說，當時我還不知道這個萬元戶是個什麼概念，實際上我自己算了一下，我就是萬元戶了，應該是五六個月下來我就有一萬塊錢的利潤了。
在武繼軍的帶動下，武家嘴村村民迸發出前所未有的激情。一年時間，村裡的大木船增加到20多條。這時候，村民武學海有了更大膽的想法——造鐵船！
因為在附近找不到會造鐵船的人，武學海斗膽請來一位老木匠，就讓他照著自己家小木船的樣子，造出了一條100多噸的鐵船。
武學海（武家嘴村村民）：就是說你要什麼形式，人家幫你造什麼形式，同鹹鴨蛋差不多的樣式，前面是平的，後面是圓的。劃小木船一身是汗，這麼劃多吃苦，第一次開鐵船實際上是方向盤出力大，以後人家只要點一下了。
武學海的鐵船一下水，業務就來了，還是從安徽蕪湖運黃沙，第一趟到張家港，賺了1000多元，剛好是兩年前全村72條小木船拉一趟黃沙掙到的錢。
鐵船運輸的高額回報，掀起了武家嘴村的造船熱潮，轉眼間，湖邊1千米的岸線上，搭起了一座座紅磚船臺，最多的時候有50多艘鐵船在這裡同時建造。
第二十六集 江村變遷（2）
隨著上海浦東的開發，黃沙供不應求，武家嘴人的錢包也因此鼓了起來。
武家嘴村的鐵船隊浩浩蕩蕩行駛在長江上，他們原本驕傲地以為，自己的幾千噸大船已經是長江上的巨輪了，但是，很快他們就發現，在他們鐵船的身邊，出現了一種新的龐然大物——集裝箱船，駛在這些龐然大物身邊，他們的大鐵船就顯得很不起眼了。
這種情景，讓一個叫武繼福的武家嘴村人萌發了新的意識。
武繼福（武家嘴村村民）：我搞300噸船的時候，就看到長江裡面裝集裝箱的船，我們感覺到裝沙比較累，比較辛苦，我看了心裡就想，我們能不能有一天也裝這個集裝箱。
5年後的1997年，武繼福的理想終於成為現實，他在賣掉2000噸的鐵船新造5000噸的又一隻大船時，把貨艙的尺