美國獨立之後更容易接受股份制公司的理念。英國、法國、德國、日本這些工業國沒有一個比美國設立了更多的股份制公司。
事實上，美國甚至還有一些300年前創立的公司今天仍在經營！當你想到這個國家曾經歷過的戰爭、混亂、蕭條和災難後，你就不得不承認這是一個了不起的奇蹟。子孫世代更替、產品更新、城市被焚、森林被伐、鄰居被毀……幾乎沒有什麼能從18世紀以後留存下來。但是，1702年靠製造馬車鞭子起家的傑·伊·羅茲父子公司（）卻存活至今。
第1章 美國股市的前世今生（7）
19世紀60年代，如果沒有極富遠見的經理人預見到鐵路時代的來臨，並清楚地意識到，在一個已不需要馬車的年代，馬車鞭子將被永遠淘汰的話，傑·伊·羅茲父子公司可能很早就已消失了。該公司後來更新了裝置，轉而製造起了火車傳送帶。
1767年，德克斯特公司（Dexter pany）在康涅狄格州的溫莎洛克斯地區以磨坊生意起家。225年後，該公司仍在運營，只不過不再經營磨坊生意。如同傑·伊·羅茲父子公司一樣，德克斯特公司的長盛不衰依靠的是其機敏的領導者和與時俱進的洞察力。碾磨已是夕陽產業，於是，德克斯特公司轉型開始生產文具。從生產文具轉為生產茶包，從生產茶包又轉為生產膠水。時至今日，該公司在生產專為飛機制造的高科技塗料和黏合劑。
在巴爾的摩經營蔬菜種子的迪蘭垂斯蔬菜種子公司（）成立於1784年，它曾為托馬斯·傑斐遜在弗吉尼亞州的土地提供過種子。兩百多年過去了，今天它仍在為傑斐遜的土地提供種子。由此看來，如果一家公司提供的產品可以經久不衰，那它可以永遠依靠這個行業生存下去。
由於先前的這些公司都不是上市公司，因此人們無法持有它們的股票。德克斯特公司在1968年，也就是它201歲週年時才公開上市。獨立戰爭時期，美國沒有一家本土公司上市。獨立戰爭以後，最早發售股票的是成立於1781年的北美銀行，1784年上市的紐約銀行則是紐約證券交易所第一隻上市交易的股票，時至今日它的交易仍在進行。
波士頓銀行緊隨紐約銀行之後開始募集股票。隨後，旨在償還獨立戰爭債務的美國銀行也加入了募集隊伍。
在殖民地時期，英國禁止美國設立銀行，美國是在獨立戰爭後才改變這一局面的。儘管如此，關於聯邦政府資助銀行的爭議還是很大。美國早期的一些奠基人，特別是傑斐遜，從不信任銀行家和他們發行的紙幣。
也許是從歐洲祖先那裡得到的所謂“機宜”，我們早期的股票投資者對銀行股情有獨鍾，儘管他們對自己購買的銀行股票知之甚少，卻仍然願意支付高價，且叫價越來越高，直到股價高得離譜。在華爾街，任何東西必定物極必反。就在1792年，銀行股的股價“轟”然崩塌，那是華爾街歷史上的第一次崩盤。塵埃落定後，紐約州立法機關立即透過了類似於英國早期的相關法律，將股票交易定義為違法，股票交易因此轉而走入地下。
這對於新興國家的投資者來說是一個很好的教訓，也給我們今天的年輕投資者上了很好的一課。當你投資一家公司時，你只有在公司成功時才能賺到錢。而大多數公司的經營並不成功，這就是購買股票可能面臨的風險：你投資的股票可能會變得一文不值。正確投資後獲得的豐厚回報，必須是以承擔相應風險為前提的。
持有查爾斯河大橋（Charles River）公司的股票，投資者們顯得很興奮，該公司承擔在馬薩諸塞州建造查爾斯河大橋的工程，約翰·漢考克 （John Hancock）是公司創始人之一。1786年，在第11屆邦克山週年紀念日（Bunker Hill Day）上，查爾斯河大橋公司舉行了股權發售儀式。在隆重的閱兵典禮和禮炮後，公司設宴款待了83位原始股股東，宴會上宣佈將第一次公開向大眾發行股票。那是一個歡樂的盛典，多年以後，當投資者獲得股本分紅時仍然享受著這份歡樂。 txt小說上傳分享
第1章 美國股市的前世今生（8）
這些穩定的分紅來源於徵收的過橋費。對於過橋的顧客而言，他們可不像大橋的投資者那麼快意。終於，在查爾斯河上造起了第二座大橋—沃倫大橋（the Warren Bridge），與查爾斯河大橋開始了競爭。當第二座橋徵收的費用達到收回建橋成本時，建造方計劃廢除收費站，使人們能夠免費過橋。第一座橋的擁有者們反對該計