了謀取利益之外，同時還有一個更深層次的目的——“替法國人儲存元氣，在西歐給神聖羅馬帝國留下一個敵人”。
只是計劃沒有變化快，因為錯估了俄軍的執行能力，忽視了俄軍官兵的軍紀。
因為一場意外的衝突，原本想要替法國人儲存元氣的沙皇政府，變成了打壓法蘭西的急先鋒。
要麼不做，要麼做絕。在這個問題上，沙皇政府看得非常明白。
見扶持法國人失敗，為了自身的利益，沙皇政府很快就倒向維也納，成為了打壓法蘭西的急先鋒。
一份耕耘，一份收穫。
雖然給神聖羅馬帝國保留敵人的計劃失敗，但是在鎮壓法蘭西抵抗組織的過程中，沙皇政府同樣是撈足了好處。
法蘭西最頂尖那一波人才，早在歐陸戰爭時期就被搜刮一空，但是次一等的普通人才還是有很多的。
外界只看到了俄軍在法蘭西強徵壯丁、肆意妄為，卻忽視了隱藏在壯丁中的醫生、工程師、技術工人……
若不是俄軍在前線賣力廝殺，做出一副和法國人不共戴天的架勢，想要從法蘭西搜刮人才根本就不可能。
一場戰爭下來，修築鐵路的免費勞動力有了，推動國家工業化程序的基礎性人才也有了。
最關鍵的是軍費，還是維也納政府墊付的，一場打壓法蘭西的戰爭，沙皇政府實際上只是出了人。
從這方面來看，“向西”戰略無疑是成功的。除了面子上不好看外，俄羅斯帝國實際上卻是血賺。
如果能夠將這些人才利用起來，靠著這波吸法國人的血，俄羅斯帝國的工業化程序至少可以加速十年。
相比之下，“東進”戰略就要差強人意了。西伯利亞鐵路正在施工中，距離通車還是遙遙無期。
在任何一個國家，人才都只是極少數。法國人的血也不是無限的，從目前的情況來看，“向西”戰略馬上就要收官了。
葉夫根尼要表達的意思非常明顯，西線是沒法繼續指望了，東進戰略又受限於交通遙遙無期，短期內南下才是最好的選擇。
至於原地不動，等著西伯利亞鐵路通車，再實施東進計劃。想想就行了，不是每個國家都有那麼好的耐心。
就算是沙皇政府高層能夠等，下面的人也等不住。沒有辦法，印度實在是太富饒了，財富已經迷失了很多俄國人的雙眼。
挑開了話題，眾人的心情一下子沉重了起來。雖然俄羅斯帝國沒有以下克上的傳統，但是下面的人自作主張搞事情還是時有發生的。
英俄關係有多糟糕，沒有誰比在場的眾人更清楚了。尤其是在中亞鐵路通車的當口，邊界上的一絲火星，都有可能引發一場戰爭。
……
尼古拉二世：“不管怎麼說，中亞鐵路目前只是主幹線通車。沿途很多地區，仍然需要大量的人力轉運物資。
如果戰爭在支線鐵路建設完成前爆發，我們根本就沒有能力保障前線部隊的後勤。類似的虧，帝國已經吃過很多了，現在絕對不能重蹈覆轍。
為了避免最糟糕的情況發生，帝國應該竭盡全力避免和英國人發生衝突。軍方必須要看好前線的部隊，帝國現在可經不起折騰。”
沒有辦法解決問題，尼古拉二世果斷的採取了“拖”字訣。以支線鐵路建設需要時間為由，先穩住軍方主戰派。
至於什麼時候，支線鐵路能夠建設完成，那就要看局勢怎麼發展了。