豫了片刻功夫後，布列塔尼緩緩說道：“依克希爾先生，就不能想想辦法麼？要保障前線的物資運輸，也不差這幾列火車皮。
要趕時間，你們可以徵招更多的民夫，動用更多的畜力，總是能夠完成的。
要知道這批貨，真的拖不起。實話跟你說吧，農產品只是明面上的，裡面還有一部分……”
商品價值越高，事情就越麻煩，依克希爾也頭疼了。如果只是農產品，就算是壞掉了一部分，損失也非常有限。
可是裡面還有一批特殊“藥品”，情況就不一樣了。這種生意，明顯就不是布列塔尼自己能做的，後面肯定還有一幫子大人物等著分贓。
斷了這些人的財路，事後肯定會有人報復，作為當事人的依克希爾很可能淪為出氣筒。
猶豫了片刻功夫後，依克希爾皺著眉頭說道：“行了，布列塔尼。軍列的事情，你就不要想了。
現在軍方正盯著呢，萬一中途發生點兒變故，我們都要完蛋，包括你背後的人也一樣扛不住。
如果真要是趕時間的話，我可以調一部分民夫和馬車給你，剩下的事情你自己看著辦。
對了，前不久我們從奧地利進口了一批大卡車，想要的話可以借給你。
不過這些費用必須要另算，誰讓你之前沒有預先告知的，特殊藥品和農產品的運費可不一樣。”
知道這是底線過後，布列塔尼沒有繼續奢望軍列，後勤部和軍方之間的爭鬥他可不想摻合，一不小心那是真的會粉身碎骨。
“可以，不過你必須幫忙協調地方，讓他們幫忙修復道路，要不然卡車可跑不起來。”
依克希爾點了點頭：“放心吧，道路早就派人修復了。只要你不抄小道，大部分路段汽車都能夠通行。”
大部分路段能夠通行，也意味著部分地段無法通行。不過這不是依克希爾擔心的問題，能運一段算一段。
汽車無法通行就上馬車，馬車走不了那就上人力，反正俄羅斯帝國的後勤體系就是這麼構成的。
事實上，要不是沙皇政府高層在奧地利考察的時候，意外發現了卡車的軍用價值，後勤部根本就不會採購。
並非這些卡車不好用，主要是不適合俄羅斯帝國。
交通垃圾就不說了，更麻煩的是後期維護保養困難，零配件進口不說，就連修車的工人都要外聘。
如果說這些都可以克服的話，那麼嚴冬就很要命了。
零下幾度、十幾度的時候，從外部加加熱，發動機還能夠勉強點燃火；零下三四十度的時候，停放必須要保溫，要不然就有一定機率會出現發動機報廢。
就這效能，還是奧地利專門為俄國人生產的抗凍型汽車，要是普通的卡車遇到俄國冬天直接歇菜。
……