演練任務？管理層和各參演單位都積極想辦法。特別是主管安全的機場副總經理龔林雲，為了將演練經費降到最低，他一方面和大家加班加點研究方案，一方面帶隊到市裡有關單位走訪、遊說，甚至還動用了很多自己多年的私人關係出馬幫忙。最終，天津機場的誠意感動了各參演單位，天津市反恐辦、海南航空公司、國貨航等單位的大力支援，這場大型綜合演練在基本沒發生費用的情況下圓滿完成，機場人敬業的工作狀態和勤儉的工作作風也贏得了所有參演單位和人員的尊重。這次成功的演練充分展示了天津機場人自覺改變思維定式，祛除路徑依賴，思想觀念和整體素質方面發生的巨大變化。
企業管理制度中的資源是指能為企業帶來利益的最主要要素。這一系列的資源不一定為我所有，但可以為我所用。要統籌利用民航系統資源、社會資源和駐場單位的資源，降低成本，互利共贏，實現機場和諧發展。
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第36節：第五章 加強領導力量（1）
第五章 加強領導力量
01吃透“省、掙、佔、建”四字訣
班子要堅定不移地圍繞著發展這個“第一要務”，搶抓機遇，以“咬定青山不放鬆”的精神，一手抓改革，一手抓市場。我提出“省、掙、佔、建”四個字，即“該省的錢省了沒有”、“該掙的錢掙了沒有”、“該佔的市場佔了沒有”、“該建的制度和流程建立起來沒有”。這四個字是企業經營管理的基本要素，看似簡單其實不易，它貫穿於企業經營管理的全過程和各個環節，更是我們參與市場競爭的一種觀念、一種意識、一種文化。今後就要在這方面下功夫，積極開拓市場。（在2003年機場黨委民主生活會上的發言）
02班子團結是一種境界
我認為，從某種角度看，快決策80％的正確率比慢決策100％的正確率還要好。我們的價值取向是既充分發揮個人的作用，又群策群力。這就對領導者的領導藝術和綜合素質提出了更高的要求。經理肩上的擔子也更重了。作為領導者，一定要講究領導藝術，要發揮集體智慧。至少要做到以下幾點：
——及時溝通。不要等問題成堆再去研究，要真誠溝通，用真心換真心。
——相互學習。“三人行必有我師”，要取長補短，一定要傾聽對方的意見，特別是不同意見。
——相互支援，相互補臺。幫助別人就是幫助自己，支援別人就是支援自己。
——相互欣賞。要把對方的長處和優點當成自己心愛的藝術品去把玩，這是需要達到一定境界才能實現的。
（2003年5月26日在改革重組階段總結會議上的講話）
03領導要講管理藝術
管理是一門藝術。領導者要有悟性，管理一個單位，哪方面搞上去了，哪方面還落後，要做到心中有數。要運籌帷幄，秀才不出門，便知天下事。很多事情的發生都是有原由的，問題重複出現說明流程不合理。這種狀況不能就事論事。作為領導者，要變被動為主動，主動出擊，主動採取措施。管理藝術，作為中層管理人員，要將其滲透到各項工作中去。管理上不能頭痛醫頭、腳痛醫腳。要考慮深層次的問題，要改革深層次上的管理體制，以求治本。
機場家大業大，跑冒滴漏、企業利益外流現象過去很嚴重，一年來，我們堵住了很多漏洞，成本下來一大塊。但這還遠遠不夠，我們的工作還要改進。大家都應成為管理上的行家裡手。不要因為觀念落後、管理不到位而使企業永遠在低層次徘徊，制約了機場發展。我們希望問題解決在基層，解決在你們管轄的範圍內。明年要加強培訓，花錢請最好的專家、教授給經理層培訓。事業心、責任感等很多問題都是管理藝術問題。要把時間用在學習上，漸漸諳熟管理藝術，企業就會長治久安。我們這屆班子一定要交出一份令集團和天津市滿意的答卷。先進的裝置和落後的管理是制約我們發展的矛盾。管理上要有一個飛躍，飛躍來自點滴積累。天津機場在人力資源上有潛力，在創新方面也看到了智慧。以後的收入待遇，不用看兄弟單位，只要企業效益上去了，一定會越來越好。在機場地區我們不能落後，天津機場是大有希望的。（2003年12月8日在安全生產例會上的講話）
04領導不能總想撈一把
這屆班子要改變形象，做到廉政、務實、高效和企業利益至上。廉政這根弦要繃緊。領導者要有這樣一種精神：工作時“先天下之憂而憂”，享受時“後天下之樂而樂”。