1995年參加工作，2003年透過競聘擔任物業公司水暖分部經理，負責天津機場所屬及各駐場單位、場外家屬區的供熱採暖、供排水和設施裝置的維修服務保障管理工作。他帶領分部全體員工，克服時間緊、任務重、人員不足等諸多不利因素，圓滿地完成了工作任務，並在內部挖潛、節能降耗、技術革新改造等方面做出了突出的貢獻，充分發揮了一個黨員幹部的先鋒模範作用。
2004年伊始，吳嘉瑞就面臨著機場擴建候機樓、新建航管樓及客貨中心等幾個地方採暖效果普遍不好的問題，而候機樓供熱效果不好會直接影響到機場的服務質量和對外形象，怎麼辦？吳嘉瑞利用自身的專業技術優勢，結合從事供熱的實際經驗，主動承攬了對該專案的技術攻關，經過深入細緻的實際調研、大量的水力計算及相關資料的統計分析，終於利用科學的方法找出了問題的癥結所在——場內換熱站增加了採暖熱負荷（約17000平方米）後，實際供熱負荷達到了90499平方米，超過了80000平方米的設計供熱負荷；實際流量達到311立方米/小時，超過了187立方米/小時的設計流量；最不利環路計算揚程為37。26米，超過了27。8米的設計揚程；室外採暖管網還存在嚴重的水力失衡問題。需增加該換熱站的換熱面積、熱水流量及揚程，同時平衡資用壓差，克服水力失衡，才能保障該系統使用者達到設計時的採暖效果。以此為基礎的增容改造方案實施後，擴建候機樓、新建航管樓及客貨中心等使用者的採暖問題得到了徹底的解決。。
一個不怕吃苦、敬業進取的人—帶領員工全面檢修解決供水跑冒
2004年——2005年換季檢修期間，他組織帶領技術人員，周密制定了檢修計劃，精心進行各類維修和工程專案的實施，並親自參與實施供熱站2臺20噸鍋爐的爐牆大修工程。在鍋爐爐牆大修工程中，他常鑽到爐膛內、上到爐頂等施工一線巡視檢查，嚴把質量關。寒冬臘月，他帶領勘測人員，冒著風雪實地勘測機場供水、供暖管網線路，檢查漏水點，一個月後終於摸清了機場供水、供暖管網現狀，找到並及時修復了若干故障點，為機場今後的水暖工作提供了有力的技術保障。採暖執行期間，他加強了對設施、裝置的安全經濟執行管理，注重提高員工的服務意識及水平，努力提高水暖工作的保障到位率、及時率。面對困難，吳嘉瑞總是第一個衝在前面，2005年1月12日15時40分，供排水隊隊長邢紹熠在巡視檢查中，發現機場客貨中心大門前方15米的位置上，有清水從地下流出，邢紹熠立刻將情況及時報告給吳嘉瑞。10分鐘後，吳嘉瑞就趕到了現場。經檢查確認是貨運方向的供水乾管斷裂跑水，吳嘉瑞和水暖中心值班的領導多方聯絡，從駐場施工單位處借來氣動風鎬，破除了水泥路面，使得挖掘工作得以順利進行，此時已接近晚上10時。為了儘快恢復供水，保障航班和相關單位的正常用水，在零下7～8℃的寒風裡，吳嘉瑞帶領水暖分部的幹部員工輪流上陣，邊挖掘清理泥土汙水，邊尋找漏水點。終於在第二天早晨7時左右，挖掘到了地下1。8米處的供水管道，找到了漏水點。中午11時，DN200的供水乾管連通，恢復了供水。供排水中隊的幹部職工在吳嘉瑞的帶領下，面對嚴寒無一人退縮，這種不畏辛苦，盡職盡責的工作態度得到了機場領導的表揚。
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第34節：第四章 改造我們的學習（9）
一個肯動腦筋、開源節流的人—解決能源管理中的巨大浪費
吳嘉瑞還將進一步加強能源管理工作作為降低生產成本的重點和突破口。他透過詳細制定並嚴格執行燃煤管理辦法和採購招投標程式，嚴格控制煤的質量和數量，為能源管理打下了堅實的基礎。在控制場內外二次供熱管網失水問題上，他運用多種專業技術手段，找原因、想辦法，加強溝通、宣傳，設身處地的為使用者著想，從而贏得了使用者的理解、支援和幫助，使失水這一難題得到了較好的解決。截止目前，經統計，比去年同期相比節水30％（節水14700噸）。同時，利用換熱站改造、管網安裝流量調節閥的契機，採用對現有采暖管網系統進行水力計算得出的科學依據，對場內外供熱一、二次管網有針對性地安裝了流量調節閥，克服了部分水力失衡現象，達到了流量調節的效果，提高了供熱質量，並有效地降低了鍋爐執行能耗。他透過技術手段和執行經驗，適時對執行鍋爐進行了綜合調節，主動調整執行溫度和流量，提高鍋爐熱效率，從而有效的降低了煤耗和電耗，同比上