以李玉民為首的東洋系軍官認為，應該仿照上次大戰時奇襲長崎港的戰術，炮轟日本的重要港口，迫使日本聯合艦隊出來決戰，殲滅聯合艦隊之後，奪取西太平洋的制海權，並且全面封鎖日本。
更激進的，甚至認為應該趁此機會發動登陸作戰，首先收復被日本“佔領”的外圍島嶼，對日本本土形成合圍之勢，然後迫使聯合艦隊決戰，最終在日本本土發動登陸作戰行動，徹底擊敗日本！
即便白佑彬不站在任何派系的角度，他也覺得東洋系的觀點太冒進了。
當年奇襲長崎，是在日本完全無法考慮到的情況下進行的。當時，“與論島海戰”剛剛結束，帝國海軍大量戰艦受損，需要迅速維護，為迎戰協約國聯合艦隊做準備。在此情況下，日本海軍根本不可能預料到，帝國海軍會集中數艘“快速”主力艦奔襲長崎港，並且進行了數個小時的炮擊。
現在還有這樣的機會嗎？顯然沒有，即便日本人再蠢，也不會忘記曾經的慘痛教訓吧。
另外，上次世界大戰後，日本方面吸取了長崎的慘痛教訓，在簽署了《華盛頓海軍軍備條約》之後，將削減的大部分海軍軍費投入到了海防建設之中。近二十年來，日本已經在各大主要港口建立了極為完備的海防設施。不說別的，聯合艦隊母港橫須賀（之前將母港設在吳）的海防部隊就有八個岸炮群，二十四個岸炮陣地，總共部署了三百餘門六英寸以上口徑的岸炮，其中還有二十多門十四英寸巨炮！
攻打這樣的港口，任何艦隊都將付出慘痛的代價。
即便放過嚴密設防的港口，也難以在這個時候發動登陸作戰。
即便在外圍島嶼登陸，比如在上次世界大戰後被日本“奪走”的大島，至少需要投入兩個陸戰師，甚至三個陸戰師的兵力。投送一個陸戰師以及配套的重型準備，至少需要二十四艘大中型登陸艦。為了給一個陸戰師提供足夠的戰鬥物資，至少需要投入兩支各有十二艘萬噸級貨輪的運輸船隊。另外，在登陸作戰前期，至少需要投入兩支火力支援艦隊，以提供持續不斷的炮火支援。
如此算下來，僅僅是準備登陸艦隊，運輸船隊，調集作戰物資，動員火力支援艦隊，都需要好幾個月的時間。現在戰爭剛剛爆發，即便帝國海軍陸戰隊已經在戰前進行了動員，兵力都已到位，也需要三個月左右的時間進行策劃與前期準備。
也就是說，三個月之內，不可能發動一場能夠取得勝利的登陸作戰行動。
全面封鎖日本更是紙上談兵。
日本的貿易航線主要有兩條，一是向東與美國的貿易航線，二是向南與澳大利亞的貿易航線。
即便不考慮破交作戰中會遇到日本海軍的抵抗，外交問題就足以讓帝國三思而後行了。
美國還沒有參戰，而美國與日本間的貿易航線上肯定有很多船隻懸掛美國國旗。為了避免遭到帝國海軍的打擊，甚至連日本商船都會懸掛美國國旗。另外，澳大利亞是美國與英國的共管海外領地，前往澳大利亞的航線上也肯定多半是美國的船隻。
也就是說，如果打擊這兩條貿易航線，將無可避免的與美國開戰。
現在，帝國會考慮與美國開戰嗎？
雖然白佑彬不太明白政治與外交方面的事情，但是他也知道，在消滅日本聯合艦隊，徹底奪取西太平洋制海權之前，帝國絕不會貿然與美國開戰，帝國海軍也不希望陷入三線作戰的境地。
顯然，東洋系的主張很難得到支援。
第三卷 復仇烈焰 第二十九章 … 長遠規劃
東洋系的主張不切實際，南洋系的呢？
以江洪波為首的南洋系軍官一致認為，應該趁日本海軍難以在短時間內進行新的主力決戰，美國也沒有積極參戰的意圖，將重點轉移到西面，爭取迅速攻佔蘇伊士運河，打通與德國的海上聯絡，並且透過奪取地中海的制海權，將義大利拉入同盟國陣營。
相對而言，這是一個著眼於長遠目標的計劃，已經脫離了戰役計劃的層面。
首先，帝國海軍應該儘快攻佔蘇伊士運河，避免陷入上次世界大戰的窘境，使印度洋與大西洋艦隊聯為一體，聯合作戰，守住西線，為今後在太平洋上的作戰行動奠定基礎。同時，透過向德國提供大規模戰爭援助，幫助德國在歐洲戰勝法國與俄羅斯，奪取歐洲戰場的主動權。
其次，奪取地中海的制海權。這就要求帝國海軍擊敗法國地中海艦隊，並且守住直布羅陀要塞，防止英國艦隊進入地中海，從而確保地中海航線