俱樂部就像大公司，所有的決定都是為了經濟利益，而球員不過是精心包裝的“產品”或者“員工”。
榮譽固然重要，但董事會自有衡量標準：留下你，球隊可以圍繞你的形象打造全球化的品牌，吸引更多的球迷和投資；賣掉你，一次性的鉅額轉會費也足以緩解俱樂部的財政壓力。
能夠在豪門退役的球員少之又少，即使是功勳球員，當他們的競技狀態、年齡和市場價值達到某個臨界點時，轉手拋售才是“最佳策略”。
很顯然，董事會並不確定：你究竟是“靈光一現”還是“威斯特法倫的常青樹”。
……
在這件事上，比你更擔憂的其實是你的主教練。
克洛普懇求你不要如此輕易地讓步，他認為你完全可以在薪資談判中爭取更多的話語權，並表示會讓你的經紀人繼續與俱樂部周旋，爭取一個更符合你市場價值的合同條款。
他知道你值得更多，也配得上更好的未來。
——毫無疑問，克洛普想要保護你。
但你其實不在意錢，你本來就是不是為了“過的好”而踢球的。
你只是對你的主教練說，你不在乎身價。
你只是想成為他最好的球員。
……你的主教練幾乎要心化了。
克洛普認真地告訴了你：“你已經是我最好的球員了。”
在你簽下新合同的第二天，俱樂部的官方公告迅速登上了德國各大媒體的頭條。
《kicker》的新聞標題是：“der
kleine
blitz
bleibt:
dortmunds
herzstuck
sagt
nein
zu
mancity.”（小閃電留隊：多特蒙德核心拒絕曼城）
只有你知道‘忠誠’代價是什麼，你放棄了更高的薪資，也犧牲了一部分自由。
……但你並不在乎。
你不需要很多很多的錢，也不渴望耀眼的名聲，至始至終，你只是想和自己熟悉的人待在一起。
從你與這支球隊簽下第一份合同起，就不是為自己而爭取資源的，當時的你帶給了羅伊斯回家的機會，而現在的你只是為了讓隊友和球迷們快樂。
不過你的生父顯然有著自己的方式來表達對你的支援。
……
當天下午，他不由分說地送了你一輛法拉利250
gto。
被公認為“世界上最傳奇的經典跑車”，法拉利250
gto於1964年停產，全球僅生產了36輛。
現存於世的法拉利250
gto大多掌握在頂級收藏家手中，而你父親送給你的這輛，不僅儲存狀態極佳，還擁有輝煌的參賽記錄，堪稱一件完美的收藏品。
2018年，一輛1962年的法拉利250
gto在蘇富比拍賣會上以4840萬美元（約合4100萬歐元）的天價成交，重新整理了當時的拍賣紀錄，成為世界上最昂貴的經典跑車之一。
——這也意味著，你收到的這輛車在當下的市場價值，能夠輕鬆突破2000萬歐元，幾乎接近你合同違約金金額的一半。
這輛車的交接幾乎是保密進行的，或許是你的父親早已運作妥當（或者施加了壓力），以至於英國的足球小報對這件事竟然三緘其口，就連平日最喜歡八卦貴族生活的幾家報紙都選擇了沉默。
只有一份在2009年仍默默無聞的英國小報《the
daily
echo》悄悄刊登了一篇標題略帶諷刺意味的報道：
“barry
williams:
england’s
trust
fund
baby
in
goal?”（巴里·威廉姆斯：英格蘭門線上的信託寶貝？）
他們聲稱，你事實上有著no.五六七八號family
trust，還有來自你父親名下無數銀行賬戶的利息收入，以及蘋果、nvidia等知名公司的股息分紅。
除此之外，那些隱匿在離岸基金中的財富、倫敦市中心商業地產的租金收益、大片英格蘭鄉村土地的年租、家族企業的股息