一年前，世界各國達成了一致，要在喜馬拉雅山的珠穆朗瑪峰上建設1200米高的摩天大廈，專案代號“天梯”。
為了這個專案，全世界的各學科科學家匯聚京城。僅建築設計師和建築專家就有30萬人，連帶著京城的房價都上漲了很大一截。
今年上半年，京城出現了全世界的第一縷陽光，然後，世界各地也陸陸續續的出現了這樣的現象。
很多國家已經開始意識到，世界有可能要恢復了。
尤其是主流歐美國家，開始蠢蠢欲動。
一些設計團隊開始回撤，藉口需要輪換，回去就不來了。
國家有關方面一邊挽留這些專家，一邊開始研究後續方案。
經過了一年多的建設，京城至蘭州至拉薩的真空超級列車已經建成。拉薩至珠穆朗瑪峰的線路已經修建了大半。
現在，他們不幹了，我們怎麼辦？是繼續修建還是也半途而廢？
中國的專家開始了秘密討論。
現在的天梯專案的整體規劃已經完成，大廈的設計圖紙已經完成了一部分。
這些歐美的專家一走，這個專案就算是黃了。
我們的專家雖然也參與了設計，可是隻是部分參與，還不是主導設計師，如果我們自己接手，就要重新開始研究，重新設計。
孩子的滿月酒剛結束不久，莊誠就知道了這個訊息。
天梯計劃該怎麼辦，成了國家領導人的心病。
各種級別的研討會也沒少開，始終得不到統一的意見。
飛象集團作為世界上少有的巨型企業集團，也參加了幾次研討會。當然誠爺不會來來參加。
莊誠向國家的科委提交一份報告。
主要的內容就是歐美國家的撤離不僅僅是世界有恢復的希望，而是他們有新的打算。
大災變之後的這幾年裡，世界各國都在空天飛行器的研究上取得了進步。
很多國家，尤其是歐美國家可能要放棄陸地，大力發展空間站和空天裝置。
我國應該立即收羅世界各國的航空航天人才，大力發展宇宙空間技術，儘快實現月球資源利用的目的。
我國不但不能放棄天梯計劃，還要儘快的開始建設，這是我們地球的臍帶，與空間生存平臺聯絡的紐帶。
雖然空間站離地球都在1000公里以上，可是這個天梯依然有用。
如果有不要，飛象集團將投入九萬億，投資建設天梯。
回報就是收取使用費用。
報告提交了一週之後，莊誠被秘密召見。
半個月後，飛象集團正式成立了天梯建設運營公司，莊誠是董事長。
2004年的春節，歐美國家正式宣佈退出了天梯計劃，人員撤離。
與此同時，三十幾艘遠洋貨輪，載著世界各國的航天科技人員秘密來到中國。
其實，就是世界已經這樣了，歐美國家都不忘了隔絕中國的先進技術。由此可見，這些紅毛綠眼睛的洋人從骨子裡對中國人的敵視。
國內有十幾萬人在為航天努力，可是這遠遠的不夠。
需要更多的人參與進來。
這些秘密來到中國的科學家們被安排進入各個科研團隊，開始研發在真空環境下生存的裝置、設施。
為此，飛象集團建設了一個佔地極廣的模擬環境場。
這個模擬環境可以模擬不同的重力條件，不同的呼吸環境，如真空條件、氫氣、氨氣、氧氣、二氧化碳等等。不同的溫度、不同的天氣等等。
所有研究的裝置要進入這個模擬場中進行搭建、實驗。
只有經受住了嚴苛的考驗，才算合格。
天梯計劃的第一步，按照規劃，需要在喜瑪拉山開山洞，列車一直開到珠穆朗瑪峰的山腹中，然後再向上開洞。
在山腹中將開闢一片巨大的空間。
這樣的施工難度可想而知。
飛象集團開始調集精兵強將，總數首批就是十萬人，都是二十多歲的壯小夥。
將山底的積雪冰層打通，下地下延伸。
一直打到地層，然後在地面打樁，修建鋼筋混凝土的地基。這個工作在離山脈二十公里就開始了，一直向大山延伸。
到了山邊就開始向山裡挺進。化雪破冰，開山打洞。這條隧道總長度50公里。
飛象集團使用的方法是輪換制。
就是這十萬人在這