這幾百個流氓地痞在被制服後，一個電話就有公安特警來人帶走了。
至於他們怎麼處理就不是莊誠關心的了。他關心的是這個事件背後隱藏的秘密。
他和現在的集團高層開了一個電話會議，商討這件事。
李如成在船上，正往天津趕。
老倪在上海的平臺上，忙三火四的。
再有就是在京城的馬一都、常五、許青兒、於淑敏、顧小潔等人。
當莊誠把這個事一公佈，所有人都很震驚。
再聯絡到政府也在全力建造浮箱平臺這件事，馬一都第一個想到了一點。
“各位，會不會是國家希望個人把平臺都歸國家管理呢？你看，你自己管理就會有安全問題，和國家的平臺連結到一起，安全就會有保障。”
“會嗎？”
其他人雖然質疑，可仔細一想，也有這個可能。
於是開始討論要不要和政府建設的平臺連結。大家都知道，只要一連結，就別想著離開了。所有權可能還是個人的，可是統一的使用權和管理權就有可能被剝奪。
但是，再細想想，個人的平臺，遇到其他的大平臺也有被吞併的風險。這就像海上的一塊塊陸地，誰都想把它連成一片。誰都想成為獨立王國。
可是咱們飛象集團想怎麼辦？
就在莊誠他們在緊急研討這件事的時候，國家有關部門和機構也在討論這件事。
當莊誠決定和有關部門聯絡接觸的時候，一份全新的出臺了。
條例裡明確規定，海上平臺原則上誰出資誰受益，誰建造就歸誰。也就是平臺的所有權歸出資建造者。
原則上，平臺所有人可自由決定和誰的平臺連結，但只限於國內，國內平臺不得與國外平臺連結，否則將以叛國罪論處。
個人平臺必須連結到政府平臺，個人平臺不得單獨存在。
個人平臺與政府平臺連結後，將統一使用權和管理權。平臺所有人將得到政府的平臺使用費。一標準平臺使用費按照50萬元人民幣年，可根據當年社會發展水平適當調整。
個人擁有多個平臺時，可申請保留1—2個平臺作為個人使用，但政府有統一管理的權利。
這個在特殊時期頒佈的，立即引起了軒然大波。
其實，這會兒，全國各地都在大造特造浮箱平臺，尤其是沿海各省。政府在造，民間的富豪在造，各大企業也在動這個念頭。
還有一些有心人還在動獨立王國的念頭。結果一個條例就把這些人的齷齪念頭掐斷了。
莊誠還有啥說的？
他就在條例釋出的第一天，宣佈飛象集團所有的浮箱平臺和政府平臺連結，並且積極配合政府的工作。
全國各大媒體頓時沸騰。
開始了長篇累牘的報道飛象集團的愛國情懷和舉動。
此時，國家有發了一個通知，讓所有已經建好的平臺在幾個區域集結。
北方的平臺在天津集結，中部的平臺在上海集結，南方的平臺在廣州集結，先組建三個海上城市。
當李如成趕到天津的時候，飛象集團天津平臺已經和天津外海的政府平臺對接了。
“沒事，這也是一項大生意啊。你想啊，按照條例的規定，一個標準平臺50萬的租金，相當於每畝地每年33333元的租金。這已經很高了，這是租金。我們多建造平臺，這就是以後賺錢的路子。”
“也是。現在不這樣也不行啊。”
“你現在這主持工作吧。”
“現在還有啥工作主持啊？人員都交給政府統一安排了，我們也就保留了2個平臺。”
“傻了吧？這是好事。首先，咱就是一個企業，一個老百姓。要服從國家安排。再次就是，未來那麼多人，咱個人養得起嗎？有錢都沒用。沒地買去。這樣省心。你就管好咱自己的平臺就行。把平臺都建成房子，全鋼的。”
“好，你放心吧。”
國家的通知一下，沿海地區的各種性質的平臺都向這三個城市集中。
現在就形成了三個巨型的海上城市。
為了便於管理，所有平臺上的建築都要進行統一的規劃，就像城市規劃一樣。已經建好的建築適合規劃的，保留。不適合的拆除。
當然，歸個人使用的平臺他們就不管了，但是也要留出統一的通道，便於消防和人員進出。
說白了，就是你別想著在自己的1萬平方做