五月份，全國公開發行了超級鐵路債券，這是一個長期的債券，期限為十年。
首批發行量1萬億元。
沒說的，老莊家直接吃進2000億元。
這一萬億的債券在一個月內，就銷售一空。
可見中國民間老百姓的財富有多少。
同時，飛象浮箱平臺有限公司得到了浮箱平臺的訂單是1萬個。
現在國家已經取消了浮箱平臺的補貼，所以銷售價格就在1200萬——1050萬之間徘徊。
因為，鋼鐵的補貼也取消了，所以現在的生產成本至少要1000萬左右。這樣，一公里的造價最少都要一個億，再加上500萬的毛利，這是浮箱平臺的生產成本。安裝施工，每個最少要200萬。一公里就要2000萬。其他的輔助管線、配件另計。
光生產的毛利就是50億，可以了。莊誠也不貪。
進入了水歷二年之後，整個物價水平就漲了。員工的工資水平還是以前的樣子肯定不行。
於是，在千禧年的過後，飛象集團的工資水平整體上調了。
薪酬按底薪3000元，再加績效或者計件。這樣可以保證員工的月薪達到5000——6000元。
公司中層管理層的薪水底薪8000元，加績效，可得月薪15000元。
而高層是年薪，100萬元起，最高500萬元。年終獎金100——1000萬元。
工資一調整，整個集團歡聲雷動。
說什麼都沒有加工資實在。
整個集團的面貌發生了翻天覆地的變化。
在十三陵附近，莊誠開發建設了大片的住宅區，就是給員工的宿舍。
每天有遊輪接送員工上下班。
現在十三陵片區漸漸形成了農業生產區和住宅密集區。
雖然這裡沒有穹頂，可是每一棟大樓都有室內的運動場和商場，大家進進出出都不買汽車了，改買快艇了，而且是電動的。
五月份開始，真空超級列車專案工地大量招工。
很多失業人員都去了工地。據統計，六條真空管道施工現場至少有一億人參與了施工建設。
六月份接著推出了第二期的鐵路債券，5萬億。
這次，誠爺沒有動。
鐵道部門的領導親自上門走動，希望莊誠支援國家建設。
莊誠也就做了順水人情，讓許青兒、於淑敏又買了1000億元。
至此，老莊家已經買了各種國家債券共計6000億元了。
其實，國家對莊誠有多少錢瞭如指掌，知道他手裡也沒多少了，也就不在擠了。畢竟飛象集團要運作也要錢不是。
中國在兩個月內發行了6萬億的債券，把其他國家羨慕壞了。
我去，中國太富了，老百姓真有錢呀。
於是乎，也紛紛開始發行各自的債券。
日本有錢，根本不用發，韓國發了9萬億韓元，俄羅斯發行了11萬億盧布。
到六月底，韓國銷售了5萬億韓元，俄羅斯更慘，只賣出了5萬億盧布。
尤其是俄羅斯，這點錢對他們來說就是杯水車薪呀。
也不知是誰給出的注意，莫斯科離歐洲近，要不咱先和歐洲對接吧。啥時候有錢了，再考慮和中國對接的事。
歐洲各國也沒閒著，都在發行國債。
積極為超級鐵路籌備資金。
現在全世界只有被大西洋和太平洋左右包夾的美洲沒動靜了。
為啥？
家家都有一本難唸的經呀。
美洲就那幾個國家，從南到北就沒多少人，現有的交通基本可以保證他們的需求了，也就沒有必要在建設一條那麼快的鐵路了。
其實，他們倒是想和亞洲和歐洲聯絡，現在只能是輪船了。飛機不行，電話靠衛星。哪天衛星不能用了，就只能自己和自己玩了。
由於現在美元嚴重貶值，國際間的交易都在使用黃金，而中國的黃金儲備排名靠前。所以很多國家都願意和中國交易。
再一個，就是糧食交易。
歐洲、非洲國家用輪船運來黃金，然後再運走糧食。
中國現在糧食多的都沒地方存放。
而世界上的糧食價格居高不下。
世界各地的各種礦石、原油、黃金、珠寶、文物、鑽石，成船的往中國拉。
中國只買一樣