作。
先進的焊接工藝，還得到了工業革命後，電力的發展帶動電能在工業上的應用，為焊接技術搭建了更高的平臺。後世應用最為廣泛的電焊技術之一——電阻焊，正是在這個階段應運而生。
“噗噗噗！”
因為焊接的並不完全密閉，很快就出現了漏氣的情況。
眾人一見，頓時大驚失色。
“快，把開啟閥門，洩壓，另外把火滅了！”朱信無奈，只好趕緊指揮手下，立即七手八腳地滅火洩壓，以滅產生爆炸。
半晌，等眾人重新再進行檢查的時候，果然發現了好幾處漏氣的地方。
“不行呀，咱們還得加強這個焊接。”
朱信無奈，只能交待白老頭，把鍛焊、釺焊法、鉚接等等幾種方式，能使用的都使用一遍，總而言之就是要保證密閉性。
“還有這個熱效率太低，，按燃料熱值計總效率不超過3%，按照基本原理，蒸汽機的熱效率低是蒸汽在缸內冷凝造成的，所以我必須倒騰出一個分離冷凝器。”
這個事情，當年瓦特就是這樣改良的。
1764年，學校請瓦特修理一臺紐可門大氣式蒸汽機，在修理的過程中，瓦特熟悉了蒸汽機的構造和原理，並且發現了這種蒸汽機的兩大缺點：活塞動作不連續而且慢；蒸汽利用率低，浪費原料。
此後，瓦特開始思考改進的辦法。直到1765年的春天，在一次散步時，瓦特想到，既然紐可門大氣式蒸汽機的熱效率低是蒸汽在缸內冷凝造成的，那麼為什麼不能讓蒸汽在缸外冷凝呢，瓦特產生了採用分離冷凝器的最初設想。
按照瓦特的改良設計，冷凝器與汽缸之間有一個調節閥門相連，使他們既能連通又能分開。這樣，既能把做功後的蒸汽引入汽缸外的冷凝器，又可以使汽缸內產生同樣的真空，避免了汽缸在一冷一熱過程中熱量的消耗，據瓦特理論計算，這種新的蒸汽機的熱效率將是紐可門大氣式蒸汽機的三倍。
“說幹就幹！老白，你繼續提升密閉性，不管你用什麼辦法，都必須儘快給我完善這個設計。然後你再找些人來，我要設計分離冷凝器，這樣這樣才能提升效能！”朱信咧嘴笑道。
這一切，讓白老頭頓時感到十分懵，在他眼裡，朱信現在簡直就陷入到了一種癲狂當中。
對於朱信來說，自己不過是才剛開始往工業狂人方向發展。