與之相比，那60億美金根本不算什麼。
錢虧了可以再賺，特斯拉隨便漲個一倍，什麼都回來了。
但特斯拉要是被搞死，那他就要從一個國際知名企業家，變成一個普通老闆了。
特斯拉給他帶來了財富地位和榮譽，不是他手裡其他公司可以比擬的。
雖然很多營銷號在幫他吹虛火箭公司，但在18年，這家公司還只是一個時不時就放煙花，靠政府不斷輸血下訂單活著的公司。
安東尼和羅伯特四人，在原油期貨上的思維，如果拋開資訊優勢和資金優勢的話，純純就是韭菜。
連下面的操盤團隊都覺得應該出貨了，他們依然搖擺不定。
漲的時候，覺得還會漲。
跌的時候，又覺得漲的時候沒出，現在出了就虧了。
核心原因有兩個，一是貪婪。
二是抱團合作，危機感就沒那麼強烈了。有一種如果虧了反正我也只是一部分罷了的感覺。
就跟普通人合夥做生意似的，賺的少覺得不夠分。虧了大家一起分攤，好像虧的也不多。
這種潛意識裡的思維，在影響著他們的決策。
四個人都搖擺不定，都有點隨大流的意思。
這就導致，羅伯特這個看多犟種，堅持不賣還會漲的話一說，其他人都默許不反對。
因為他們心裡也在期望能多賺點。
於是這夥人就這樣抱團裝死了，明明有莊家的資金量，但卻玩出了韭菜的感覺。
而作為打工人的操盤經理，在幾次建議沒被採納的情況下，也就閉嘴不發表意見了。
我就一打工人，說了你們又不聽，那我再繼續多說，不是自找沒趣嗎。
這一天，蘇哲的空單持倉量來到了50%
第二天一早，馬斯克和他的兩個助手，走進了九神集團北美分公司。
與分公司總裁葉無道會面，並進行商談。