唄”、“借唄”？
銀行可以無實物擔保嗎？
答案是，可以。
個人信用貸款就是無實物貸款。
購房合同貸款則是屬於實物貸款，而不是無實物。
你和開發商籤合同，房子是虛空的，但未來的房子是真的。
所以購房合同算實物。
你不還錢給銀行，銀行當然找你的麻煩。
至於你的房子是找開發商要啊！
開發商會推託給銀行，這其實是偷換概念。
很多人還真的被忽悠了，自己去找銀行說事。
你找誰籤合同，自然是找第一責任人開發商啊！
怎麼會是銀行呢？
銀行就一個金融機構，可以理解為它是虛空的。
開發商是房地產，這是實業。
使用者也是真實的。
這兩者才是有直接聯絡。
同理，海航的營業額是虛空的，無法確定。
但海航真實存在，飛機真實存在，那麼銀行的相關人員略微操作，這貸款就有了。
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至於飛機背後的故事，海航內部與第三方，第四方，第五方等等債務關係，銀行不會管的。
該追錢的時候，銀行會第一時間找海航催款。
至於海航推脫其它的，沒有任何作用。
現在行情好，誰也沒有注意到這個隱患。
或者注意到這個隱患，已經繼續運作。
飛機運營不就是這樣麼。
哪裡哪裡故障了，標明某某引擎故障，飛行員注意一下。
你問為啥不修理好？
大哥！賺錢更重要啊。
然後就看空難什麼時候來了唄。
東航，虹橋機場。
一架安24客機正在滑跑起飛。
但是在起飛後，右發突然故障了。
安24，是前蘇聯安東諾夫設計局研製的44座，中短程雙發渦輪螺槳運輸機。
這個運輸機不是軍用運輸機的意思，而是客機的意思。
蘇聯人管民航業的就是運輸局。
美國人管民航業的，也是運輸局。
所以很多人認為依據安24仿造的運7，是軍用運輸機，這是明顯的錯誤。
它本身就是民航客機。
相反，英國的bae146飛機專案前身，卻是小型軍用運輸機專案。
所以才有上單翼設計的噴氣式飛機的專案。
而且設計指標明顯推力有限過剩。
正常情況下，噴氣式客機都是下單翼的飛機。
至於146飛機的發動機有多大呢？
外號是4個apu。
：()回到八十年代當航空大佬