說起海運，大家能想到的就是網路新聞。
某個綠皮大貨輪卡在了蘇伊士運河上，全世界造成了鉅額的損失。
但反過來講，海洋運輸，這裡面的利潤其實是很高的。
只不過八九十年代，確實是不適合發展對外的海運。
國內能出口的數量太少了，根本養活不了一個大型的運輸公司。
楊傑給自己制定了計劃大綱。
八十年代先打好基礎，九十年代中期加入各地的影視城領域。
開娛樂公司，哪有玩基建的收益穩妥。
等00年以後，把利潤不高的公司包裝一下，上市圈錢。
齊活了。
開展影視城特色旅遊，開旅行社。
同時配合陸運、航運一體化服務，簡直無敵了。
在集中們資金，搶佔優質房地產的資源，進一步的擴大市場。
這樣未來就穩妥了。
等06年國內海運發展起來的時候，自己就是資本巨鱷，殺入國際航執行業。
就算失敗了，也可以依靠房地產、運輸、旅遊幾大支柱，屹立不倒。
哈哈哈哈
就在楊傑得意忘形的回味時候，突然間，電話響了起來。
金巧慧：“老闆，關小姐來了，還帶了幾個香港的朋友。好像是電視臺的。”
楊傑：“哦？那讓她上來吧。”
一般情況下，楊傑是不喜歡和媒體打交道的。
在公眾面前低調，在圈內重拳出擊，這才是他的風格。
但關家慧畢竟是自己的女友，這都相處好幾年了，總不能拒絕吧。
來的電視臺，是亞洲電視有限公司。
亞洲電視，聽著好像很高大上，很牛逼的樣子。
其實就是香港本土的一家電視臺。
八十年代，香港統計原本人口約350萬，流入人口高達200萬。
香港的土地那麼大，基本上上限也就卡死了。
以至於港府也不敢繼續玩什麼抵壘政策。
後續直接把大部分的外地移民都趕回去。
五百多萬人看，這已經是達到了土地承受的極限。
外來人口，以內地為主，其次是越南，韓國，菲律賓為輔。
外流的黑戶，全是年輕力壯的小夥子。
這些廉價的勞動力成為資本崛起的最好養分。
其實特區發展起來，也是全國各地的年輕人奔赴特區，一磚一瓦拼湊起來的基石。
同時，香港靠近內地，擁有無與倫比的優勢。
內地的錢不斷貶值，其實是促進出口的作用。
但當時的普通人並不知道這一點。
香港市民也沒幾個真的懂經濟學的。
他們只會吹噓，78年的時候，港幣匯率是6:1，到了86年，已經達到了08:1。
看，我們這邊經濟非常好。
你們那邊就是弱雞。
加上內地過去的人過的十分卑微。
這給他們的感覺都是內地人一臉窮酸樣。
這種優勢地位的感覺是兜不住的那種。
這就是香港人的傲氣來源。
底層人傲氣歸傲氣，真正的社會精英是看的清清楚楚的。
香港的繁榮已經很畸形了，隨時會崩塌。
香港沒有一樣能拿的出手的。
早期的製造業，也逐漸被寶島和內地搶佔了。
除了保留有和特區的優先交流，中轉站的功能，剩下的什麼優勢也沒有了。
什麼時候中國全境對外開發，就是香港經濟落幕的時候。
此外5百萬的人口小地方，還集中在小小的九龍半島上，足足有3家電視臺。
這玩意你敢相信嗎？
如果外加兩個收費的媒體，再加一個英國人專屬的每天。
理論上香港是同時擁有6家電視臺的奇葩結構。
這種感覺，就像是6家大媒體，全部集中在一個小縣城一樣。
傳言，首都天通苑大約也有5百萬人口，也是超密集的存在。
然後往裡頭塞入6家電視臺搶生意，後果如何？
可以說，香港本土市場壓根養活不了這麼多娛樂媒體。
他們需要更多的養分。
這就決定了香港媒體必須要走出去。
典型的例子就