的機組人員和飛機已經訓練好了。到時候可以安排航班。”
“再說了，不是有南航的租金在麼，虧不了。”
鄧麗筠不太相信：“你自己上心點。波音公司的代表說，3架747-300飛機要到明年的3月份交付。”
楊傑點點頭：“明白了。不著急，到時候東航會接收的。我馬上乘坐新飛機過來。”
很快一架bae146客機從鵬城機場起飛。
剛剛升空就直接聯絡了香港啟德機場。
鵬城的南頭機場和啟德機場距離實在是太近了。
雙方距離不到40公里的直線距離。
這等於南頭機場完全可以作為啟德機場的備降機場。
到時候就可以偷偷的盜取國際旅客。
這個想法在經過民航總局、鵬城和南方局多方協商後，最終確定的。
到時候，只要啟德機場的天氣不好，飛機就可以找藉口直接降落在南頭機場。
，！
同時旅客會被迫停留一晚上或者一個上午時間。
而特區會開放特別透過證明，可以讓旅客快速過境，繼續飛往下一個目的地。
至於雁過拔毛，能留下什麼，就看航站樓的服務人員的本領。
國際中轉站，就這麼簡單。
“呼呼呼”
塔臺工作人員眼前一亮。
“好安靜啊！嘶，居然是四發的小飛機。”
身旁的英國紳士讚美道：“真的是太漂亮了！不愧是女王的專機。”
隨後，他一掃眾人：“先生們，你們難道不覺得她很優美嗎？”
工作人員：“啊，這！”
一旁的主管趕緊提提醒道：“這是尤港督，這架飛機是英國人制造的。”
“哦。漂亮，真的是太漂亮了。”
“這是全世界最偉大的藝術品。”
“優雅，高貴。”
“諸位，她就像是高貴的白天鵝一樣。”
一群人連忙吹噓起來，尤總督這才略微開心一點。
說實話，bae146飛機的銷量太差了。
截止目前，只有37架飛機出售。
中國一口氣就買了10架，絕對的客戶。
其中，國航，東航，南航手裡的小飛機，全部集中到了楊傑的手裡。
只有西北航因為特殊的地理位置原因，保留2架試運營。
這間接等於楊傑是英國飛機的。
這也是尤港督必須要重視楊傑的原因。
楊傑此次前往香港，就三個目的。
一個是找王三日拍電影，插播軟廣告，做宣傳。
二是讓飛機在指定的航線上飛幾天。
不是說有了航線，就可以直接載客飛行的。
所謂的飛行資質，不僅僅要考核飛機，還要考核機組成員。
出發地需要考核，目的地也需要考核。
經過磨合後，雙方最終確定航班開通。
：()回到八十年代當航空大佬