楊傑：“你們真的是人才啊！我收這些飛機，是給研究所練習和研究用的，不是商業運營的。”
“你要飛機，早說啊。”
“這是批條，你自己去找生產部拿飛機。”
張保國：“您不反對？”
楊傑：“我反對什麼？你們在越南運營，和國內又不衝突？”
“再說了，這去國外開公司，是好事情。”
“別老想著吃獨食，也給對方吃一點好的，這樣才能強強聯合。”
張保國：“是。”
雖然他還不太明白，但楊傑能同意是最好的。
賓士航空有了老總的支援，立馬大刀闊斧的改革。
原本的賓士航空搖身一變，變成了太原航空。
這也意味著，越南人也參與了一部分股份。
這個太原和山西太原沒有任何關係。
廣西往南就是越南的太原省。
太原航空基地就在涼山市。
等一會越南北部發展起來，涼山和太原就分開成兩個省。
可能對於中國人而言，越南的省特別搞笑。
一點點大的地方，也敢叫省？
但是換成歐洲的國家來講，越南的一個省，確實是面積有點大了。
而且亞洲國家本身就是全球人口密度極大的國家。
不多劃分行政單位，是不方便管理的。
大城市的行政單位越來越多，就是迫於人口壓力，不得已只能一而再再而三的擴編。
比如鵬城，此時面積非常小，僅有過去保安縣的三分之一的面積。
但是3個管理區已經不能滿足鵬城發展的需要。
外來人口太多了，就需要更多的單位。
鵬城一口氣變成4個管理區。
每一個區，就是過去的一個公社，或者半個公社。
現如今，約等於一個縣級單位。
宇宙的盡頭是編織，這個梗也由此而來。
中國民航和國際民航的糾結，其實已經沒有人多少關注了。
現在全世界的目光都集中到了中東地區。
91年會發生什麼事情？
傳說中的海灣戰爭，沙漠風暴行動。
聽著好像是美國人100小時平推伊拉克軍隊。
事實上也是差不多是這樣的。
還有人研究戰爭起源，戰爭經過，資訊化戰爭和機械化戰爭的不對稱打擊等等。
總之各個方面的專家都可以直觀的譜寫一大堆的書籍。
但是這個和民航業有關係嗎？
有！
當然有。
戰爭不是突然爆發的，一切都是有預兆的。
伊拉克入侵特威克國，這就失去了道義支援。
聯合國是不斷的調停。
眾所周知，事情的最早起因是兩伊戰爭。
而兩伊戰爭中，美國人不可能說是和伊朗是穿著一條褲子吧。
但也是八九不離十。
伊朗空軍是最早一批裝備美國的f14雄貓戰鬥機的國家。
這東西，當時可是八十年代最先進的戰鬥機。
主要是對付蘇聯的超音速戰鬥機和叢集的轟炸機。
它也是最早具備超過100公里，多個目標同時鎖定的先進戰鬥機。
總之，雖然是二代戰鬥機，但是科技水平很高。
這種武器基本上和戰略武器沒啥區別。
這東西都給伊朗人了。
兩國關係不言而喻。
美國人支援，那麼有些國家自然是反對的。
所以兩伊戰爭，中國、蘇聯是暗中支援伊拉克。
甚至都有派遣軍事觀察員過去。
曾經的大清，羨慕英法美等國是列強。
後來的中國，相對於中東國家而言，也是列強。
兩個中東國家打仗，5個大國看戲，這就是兩伊戰爭。
所以，中國到底和日本有沒有對比性，不言而喻。
中國對標的就是美國，而不是區區一個島國。
無論比工業實力，還是比經濟基礎，在雙方都斷絕外援的情況下。
國內任何軍區都可以一隻手壓著日本自衛隊打。
這一點，大家不用懷疑。
但是中國對上美國人，有多少勝算呢？
無人知曉。