在建設中。
香港和鵬城全靠火電站供應著工業用電。
火電站需要的原料，就是經濟實惠的煤炭。
這不就是最好的合作嗎？
只要有商機，有自由投資環境，美國資本就是蒼蠅一樣飛過來。
這邊一群美國人和大眾航空打官司。
另外一頭的美國人叫囂著，“不要阻礙華爾街的金融交易。”
為啥？
前面不是說了麼，10年的專營航線權力。
這可不是民航自己認定的，這是越南人自己提的優惠。
那其他國家的人要中轉越南，要麼坐船慢吞吞的過去。
要麼飛機中轉鵬城機場，在搭乘大眾航空的飛機過去。
你們這時候阻礙運十客機，說這個不符合標準？
那大眾航空怎麼飛越南？
這玩意不得阻礙美國人發財嗎？
很快，國際環保組織也冒了出來。
“強烈譴責使用4個發動機的航空公司和相對應的飛機制造商。”
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“你們這是汙染地球。”
“這是有害大氣安全。”
波音：我又被冒犯了。
美國人吵吵吵，反正習慣了。
但是國內毫無動靜，現在流行全民看《西遊記》。
一隻上躥下跳，大鬧天宮的孫猴子。
這才是中國人的記憶。
飛機？
很多人都沒見過，更加不會關心這個問題。
如果你說tcl電視劇，這我就和你說上三天三夜也不成問題。
彩色的，大螢幕。
電視劇的西遊記播放出來，都是和電影一摸一樣的。
西遊記的播出，意味著寒暑假的到了。
90年，火車提速的問題依舊沒能解決。
春運回家的難題，困擾著無數的打工人。
不是什麼公司，都能有王老闆那種大氣的格局，捨得給手底下的員工包飛機回家的。
有錢沒錢，回家過年。
這句話不太正確。
這時候的打工人，沒錢就留在了打工的城市。
只有賺到錢的，才有底氣回家。
各大城市的黃牛那是磨刀霍霍向豬羊。
一年到頭，就指望著春節前後這一筆了。
黃牛的火車票有多貴呢？
原價58，現如今580。
坐票沒有，全是站票。
你這還不如坐飛機呢。
民航局也是體量老百姓出門不容易，二次通告。
全國各地航司，不得隨意漲價。
巡查小組已經前往全國各地蹲點調查了。
但是，這個節骨眼上，就是有人頂風作案。
海南島的海口機場。
有群眾舉報，現如今機票是暴漲到500元一張。
就這，還往往是有價無票。
：()回到八十年代當航空大佬