此訊息一出，所有人懵圈了。
啥玩意？
飛機沒有問題，是飛行員操作失誤導致的？
錢興國自然是抗議這個說法。
自己在空軍飛了半輩子的戰鬥機，從沒有出過錯。
飛行民航飛機，更是按照標準程式來的，怎麼可能是自己的問題呢？
他要求自己人檢查，不能什麼都聽美國人的。
東航的領導也為了洗刷自己的冤屈，求請民航的技術人員自己檢查一遍。
波音代表：“請便。查出問題，算我輸。”
結果民航局的人和東航的工程師自己試驗了半天，也沒有發現問題。
甚至對飛機重新組裝，進行多次飛行實驗，也不存在問題。
怎麼回事？
難道真的是飛機的飛行機組人員問題？
最後民航局內部通告，處罰了東航，要求他們規範飛行員培訓流程。
同時通報所有航空公司，不得在瞎編亂造飛行員資質。
每一種機型的飛行資質，必須要單獨計算。
東航也快速做出反應，對飛機乘務組作出了相對應的表彰。
但對機組成員作出了處罰。
錢興國一氣之下，離開了東航。
常文波被勒令停飛半年，加強學習。
工程師陳飛，好不容易出師，又變成了最低階的學徒等級。
最後被轉入地面崗工作。
這事就此完結了。
這種算不上飛行事故，算是對飛行員的飛行警告。
民航飛機上，機組操作失誤，太正常了。
誰家沒有幾個飛行警告呢？
一切都有條不紊的繼續走著。
沒了錢興國，民航也還是有大把的機長存在。
完全不礙事。
倒是西北航聽說此事後，悄咪咪的派人挖走了錢興國。
沒辦法，他們公司太窮了。
好的飛行員都被同行挖走了。
東航這邊的是小事情，廈航這邊也在同一天發生了一件不可思議的事情。
有個二貨居然玩劫機？
理由是某個傢伙在廣播上聽到海峽對岸的宣傳。
某某某攔截飛機抵達桃園機場，受到了熱烈歡迎。
不僅給真金白銀，還有工作，漂亮女明星等等好處。
有些歪腦筋的傢伙，打的就是這種主意。
因為介紹信時代提前結束，審查就相對輕鬆很多。
廈門有直達寶島的飛機，但那種審查手續很嚴格。
大眾航空和港龍航空的票價是便宜，但對方要刷身份證。
這玩意似乎是個高科技，還能上網。
內地人有多少見識過網路的，總感覺這東西很厲害。
怎麼厲害，他們也說不出來。
於是主犯選擇了廈航。
廈航此事和國內大部分航司一樣，還是手寫機票。
售票員也沒有多想，看了一下身份證，然後照著寫。
全國第一代身份證，本身就是五花八門的存在。
所以很多假證做的比真的還真。
完全真假難辨。
這人就這樣輕輕鬆鬆的上了飛機。
飛機飛到半空中，主犯突然站了起來，找到空姐。
“不許動！我有炸彈！”
空姐吃驚：“炸彈！”
隨後空姐表現淡定：“咳咳這位同志請跟我來，不要打擾其他人。”
因為日航在鵬城機場摔過一次，民航內部人員知道這個世界有一種遙控炸彈存在。
這要是把飛機炸個底朝天，那完犢子了。
據說當時死了好幾百人。
此時廈航這邊，也有幾十名乘客。
空姐和乘務員都不敢賭。
主犯企圖前往駕駛艙，威脅機長向寶島飛行。
過去，大部分飛機駕駛艙都是沒有內部反鎖，甚至中間就是讓乘務員負責開啟的。
這與現代的客機完全不一樣。
只有楊傑提前想到了這一點，給旗下的飛機改造，只能機組人員有許可權開啟駕駛艙。
此外，飛機永遠規定，是3人組配合飛行。
防止哪個二貨犯渾。
廈航的飛機是用過去的那一種模式，主犯輕輕鬆鬆就開啟了駕駛艙。