原理，剎車把安裝在馭手的右手旁，中間有個孔，與車架連到一起，剎車時，往後拉剎車把，剎車把連線的硬木繃直，硬木上綁著的厚厚獸皮摩擦車輪，將車輪抱住，使其失去行動能力，從而達到剎車。
因為剎車系統還不完善，在這種剎車的同時，也需要馭手停下驢子，並且放下車架下面綁著的木棍，木棍與地面摩擦，也能降低車子的速度。還好驢子的速度並不快，而拉車時通常也不會讓驢子奔跑，所以簡易的手剎基本上夠用了。
熊雨熊欣這段時間就奔波在各個部落中間，駕駛著驢車，讓他們的出行速度大大加快，而這些驢車的駕駛員，現在儼然是部落裡最受歡迎的存在。可以乘著車四處跑，而且每到一個部落，都會被他們的族人圍著，想要學怎樣駕駛驢車和驢子。
一輛驢車通常只要一個駕駛員，剩下的隊員就可以躺在驢車上休息，而路況好的時候，驢子也能偶爾跑起來，增加行進速度。每個貿易隊伍有驢車5輛，每輛2頭驢子拉車。一支隊伍配驢子20頭，除了拉車的驢子，剩下的也跟在驢車後面，有兩個族人看著，輪換拉車。
在與熊部落和其他部落交往中，各個部落都發現了路修的越好，物資運送也就更方便。現在很多部落都在抓緊時間儲備過冬的物資，而來自熊部落的好東西，則都是過冬的一些必需品，比如食鹽、被褥、陶罐等等，這些東西，他們每件都想要。
不同的部落由於規模不同，周圍的資源不同，用於換熊部落物品的東西也不盡相同。
以草部落為例，這段時間去掉打獵，整個部落就在重複收割、漚麻、剝麻、曬麻的過程，當第一批麻皮交換給熊部落，得到的食物和物資，要比他們打獵來的多，並且安全性也極大地提升，這就更加刺激了他們對於產出麻皮的渴望。
而張洪準備在明年發展更加先進的製作麻布的工藝，需要大量的原材料，所以也樂意用食物換取麻皮，反正從成本考慮，這樣交換的成本無疑是最低的。
部落裡要生產100斤的麻皮，至少需要耗費5個勞動力兩天的時間，割麻、運輸、漚麻、剝麻、曬麻、捻線……這些有些就是單純的重複勞動，而將這些重複勞動的時間節省下來，可能就會多出十幾件陶器、鐵器或者十幾斤的鹽，也能多開荒幾畝荒地。按照肉乾作為參考標準，每個勞動力就能夠節省下來4-5條肉乾。
為了支付草部落運送過來的麻皮，張洪採取了讓肉乾和鹽、陶器作為必須品的捆綁銷售，既熊部落在支付報酬的時候，必定有這三樣中的至少一種，並且比例不能低於一半。比如草部落第一批送來的麻皮，肉乾和鹹魚就佔用了一半的費用。
而剩下的一半，則由熊部落提供清單，各個部落根據清單上的兌換比例來選擇自己部落需要的東西。而且為了交換的方便，尤其是這種涉及到品類眾多、數量也多的交換，原本那種以物易物的方式，顯得極為不便。
例如，草部落2500斤的麻，要換20條肉乾、100條鹹魚、一窩小雞、5斤粟米，而有些物資，是不能用麻直接換的，比如小雞，熊部落只接受肉乾或者雙倍重量的草籽。要兌換，那麼首先就要將這2500斤的麻先換成肉乾，比如200條，從這200條裡再取出一部分換粟米及其他的物資，用來兌換想要的東西。這中間，肉乾就充當了一般等價物的作用。
但肉乾當做一般等價物，也存在著很多的問題，比如，野獸身上不同部位的肉，其食用價值就不同，野豬身上腰腹部的五花肉就要比豬前腿肉更受歡迎。除了食用價值，還有不同種類牲口之間的差異，比如鹿肉就要比野豬肉更加美味，製成肉乾的話，雖然同等重量下能換到的鹽差不多，但交易的數量一多起來，或者中間交換的流程更長，就存在一些漏洞。假如一個部落用野豬肉換1斤食鹽，然後用1斤食鹽去其他部落換1斤鹿肉，再將鹿肉拿到熊部落換食鹽，這時，鹿肉能換到的食鹽就在1.1斤-1.2斤左右，只要這個部落足夠聰明，看到交換中間存在的漏洞，那就會相當於變相地趴在熊部落身上吸血。
可要是再次細分兌換的清單和比例，那工作量就太大，而且以這個時代的原始部落來看，壓根就無法說服他們。同樣是肉乾，為什麼我豬肉乾換的鹽就比你鹿肉乾少？
所以，張洪規定了這樣的一個交換方式，作為這幾年的暫時性辦法。而制定各個物品間的交換比例、浮動情況，就交給了巫。即使巫對數字敏感，學會了很多後世的數學方法，比如加減、低位數的乘除，但這種複雜的計算和比較，對他來說也不是很簡單的