,獲得了熱烈的迎接,隨後接見了方方面面的賢達群體,以及高麗的兩班階級。
再北上與高麗總督商談了一日,取得了一部分的共識,最後南下巡視整個高麗,在全羅道也和新都督趙安商談了一日。
黃福召集了高麗的各大商行,與他們進行了溝通。
“大明修建鐵道二十餘年,從奴兒干到馬什哈德,全長一萬九千餘里的鐵道,目前西部只修到塔什干,東部只修到刺魯衛,還有合計五千餘里修建中,也是最難的部分。”
“塞北都司,塞南行省各一條鐵道,青海的鐵道已經在朝廷的規劃中。”
“從陝西到雲南,從北平到廣西。陝西到山東,四川到浙江,雲南到寮國,廣西到占城,加上這些已經通車的鐵道,還有未來的五年內,高麗,奴兒干,西部七省的鐵道修建完工時,大明國內的鐵道總里程會突破十萬裡。”
“十萬裡的鐵道,是大明的命脈,關乎大明的國運,任何人與勢力,都不要圖謀,否則會遭受毀滅性的打擊。”
黃福醜話說在前頭,商人們面色複雜。
前有太子殿下,後有新任高麗總理大臣,商人們已經明確的知道朝廷的態度,至少當下沒有人敢反對。
見商人們沒有人說話,黃福又說道:“朝廷其實很認可諸位的功績,猶如當初的金州和北平,北平發展的速度,離不開金州的供應。”
“如今也是,大明國內的發展速度始終如一,正是因為高麗源源不斷的原料供應,保障了大明工業化發展的需求,才能一直高度維持下去。”
“所以朝廷不光加強了對大明律的健全,保障了各位的權益,也在政策上給予了各位更多的支援,如高麗煤礦的貿易,避免了高麗低價煤礦對國內的傾銷,最後是朝廷承擔了之間的差價,讓大明工局出血,才滿足了諸位礦區內的生產銷量。”
“你們有些人可以看成是各取所需,互相得利,無論怎麼想,首先應該承認大明社會為諸位帶來的好處,沒有當下大明社會的存在,你們的商品賣給誰?你們的利益從何而來?”
“只有想通了這個道理,你們才能真心接受,一起為大明社會的發展使勁,才是長遠的持久之道,諸位在高麗有什麼問題和困難,都可以來找本部堂。”
黃福前面說的嚴厲,最後又說了些好話,恩威並施。
敲打了一番,又畫了一通大餅。
高麗。
江原道鐵原府境內。
盧記礦場。
當地最大的礦場,不光有豐富的煤礦,上層還有優質的鐵礦,商人們自己在礦區鋪設的簡易鐵道,成列成列的煤礦被拉上來。
財大氣粗的商行,運用了十幾座新式抽水蒸汽機日夜抽水,抽出來的地下水運到新挖開的溝渠中排入江河。
遼東的人口主要集中在遼西走廊和金州地區,所以鐵道也是在遼西的西北部,從金州沿著黃海海岸修建的鐵道,連線到鎮江堡,由鎮江堡進入高麗平安都司以及咸鏡道都司。
江原道的鐵道開工才一兩年,預計還需要一半以上的工期,才能修通連線咸鏡道都司的鐵道,透過鐵道運輸到遼東,再有遼東運輸回國內。
不過呢,因為距離的原因,鐵道運輸並沒有淘汰海運。
平安道定州周邊的鐵山,自古以來的礦區,加上黃海道的黃州,由咸鏡道以南、江原道的煤礦和原料會透過此處,最後還有忠清道的洪州與泰安、全羅道的全州和長興。
有專門運輸煤礦與鐵礦的輪船,日夜不停的來回運輸,因為距離的原因,運輸的成本並不比鐵道高多少,而且時間更快。
所以當下的盧記礦區更看重江原道到西部的鐵道修建,當這條鐵道修通後,盧記的煤礦運輸成本會大幅度的降低,也就是利益的憑空增加。
這個背景裡,盧記的東家盧順義出門的時候,他的馬車車輪突然脫離,摔下了進煤礦的山谷下,最後人們只找到了幾具被野獸吞噬剩下的殘骸。
盧順義的家人控告吳宏,指責吳宏謀財害命。
盧記是盧順義與吳宏合夥開辦的商行,多年來兩人齊心協力,一個出高麗的關係,一個出大明國內的關係,除了是最早的一批商行,也成為了高麗最大的煤場主之一。
吳宏以約定為由,拿出了盧順義家人不知道的契約,賠付了盧順義家人五千元錢,從此盧記商行改名為吳記商行,成為了吳宏自己的產業。
盧順義的家人當然不服氣,加上又有指出來,在碼頭上看到過車伕,因此盧