，他當初灰溜溜的離開北平，就是因為那些靠著運氣，提早佔據了北平好位置的那幫商人們排擠他。
否則他為什麼不在國內利益最大的地方經商，卻離開國內來到了高麗呢。
“真是應了那句老話，三十年河東三十年河西，朝廷如今要轉移煤礦行業，我倒是在高麗提早佔據了好位置，現在看看那幫老傢伙怎麼辦。”
聽到吳宏的抱怨，亨運來商行的東家擔心道：“他們還是有錢的，要是來高麗和我們搶礦，恐怕我們還真競爭不過他們。”
吳宏忍不住笑了。
“天下的事，哪裡是誰有錢就能辦到的呢。”
“理是這個理。”
亨運來商行的東家認可的點點頭，他們這些人在高麗根植了多年，無論是高麗總督府，又或者漢城的高麗國王，乃至地方上的兩班，關係早就千絲萬縷，豈能是國內那幫老傢伙能對付的呢。
不過呢，事情誰也說不準，亨運來商行的東家小心的說道：“還是要看朝廷的態度，如果朝廷支援那幫老傢伙，咱們也很難抵抗。”
吳宏皺起了眉頭，老朋友的擔心不是多慮。
“朝廷在高麗的管理，我們出了大力，包括大明工局主導的貿易模式，我們一直都是支援的，總不能不講情面吧。”
“論國內的關係，那幫老傢伙可比我們強，萬一他們說動了朝廷呢。”
吳宏坐不住了，約了幾名高麗的大商人趕回了京城，打聽朝廷的態度，同樣，北方大量的商人南下，也在打聽朝廷的態度。
南洋的鐵道總里程最終的計劃不下於十萬裡。
不算鐵道橋等耗費，只平鋪的鐵軌論算，大明每修建一里鐵道，也是第二代的鐵道，後世的眼光看來，仍然屬於簡易鐵道，可就算如此，也需要製造鋼鐵的生鐵為六萬斤，十萬裡需要六十億斤，如果加上鐵道橋等消耗，大概需要翻一倍。
煉製一百斤鐵需要五十斤焦煤，一百斤煤可以燒製六十斤焦煤，也就是說需近百億斤的煤。
英國第一次工業革命結束時，煤年產量為八百八十億斤。
木邦宣慰司、緬甸宣慰司、八百大緬宣慰司、麗川平緬宣慰司、暹羅、各都司，真臘等，加起來的面積是英國的十幾二十倍，人口也遠超同時期的英國十倍不止。
當南洋鐵道大工程徹底通工的時候，大明的國力將會發生新的變化。
北方，東方、南方皆無新勢力。
也就是說大明完成了陸地上的“閉合”，只還剩下海外不停衰敗的倭國，大明將會徹底騰出手，開始真正的宗藩天下。
水泥等商品物資不提，只煤礦的需求將會是新的財富源，抓住了這個機會就能翻身，建立不下於那些原張記週記的大商行。
高麗到南洋的距離太遠，山西的煤礦透過鐵道，可以最大降低成本的運輸到南洋，可朝廷要減小山西煤礦的開採，那麼巨大的缺口從何而來呢。
天下不缺少聰明人。
許多的人還在糾纏高麗的時候，那些在南洋做生意的商人，靠著先知先覺的訊息，悄然盯上了新大陸。
新大陸，也就是後世的澳大利亞。
許多學者翻找史料，最後據書中記載推論，元代時期常年在東西兩洋間航行的泉州商人、水手認為當下發生的新土地是世界最末端的島嶼，稱之為“絕島”。
水手們根據當地土著語言，音譯將當地大陸稱為羅娑斯，又將澳大利亞北部的達爾文港一帶稱為麻那裡。
大明的商船同樣在麻那裡登陸，找到了這片史書記載的地方。
多年來的貿易，商人們帶回了當地有豐富礦產的訊息，經過發酵和南洋鐵道工程的推動，人們終於發現了此地巨大的商機。
比較起從當地土著們手裡換一些金子，當地的礦產才是最令人流口水的財富。
大明朝廷最會利用國內商品引誘海外國家成為大明的藩屬國。
從上至下的本事，大明商人同樣最會藉助商品，從土著們手裡得到土地。
與南洋部分地區的土著不同，羅娑斯大島上的土著總體上很熱情。
不同於大員島上有食人族，也不同於南洋競爭激烈的部落戰爭，包括美洲土著文明差距導致的傾軋。
羅娑斯大島因為人數規模小，沒有大型牲畜，例如沒有牛沒有馬等，環境極其封閉，並沒有形成惡劣的競爭環境，所以第一次見到西方殖民者的時候，土著們又驚恐又好奇，但是保持了友善，為那些迷航的水手