在與華為接觸之前，團隊也事先聯絡了對方，並詳細說明了自己的立場，同時也表達了親自前往進行談判的願望，以此讓對方做好充分的準備。通常情況下，像董事長這樣的人物是不會親自出面商討這類合作的，因為這畢竟是一個小專案，但是對於王平而言，這次不僅僅是個專案，更是任務能否成功的關鍵環節，所以王平以董事長的身份決定親自赴約。而一旦王平親自到場，對方勢必也會派遣同等職位的人士參與談判。對於華為來說，這個專案的重要性遠遠超出了簡單的專案合作範疇，尤其涉及到無人駕車技術的研發，其潛在價值無法估量，因此，華為集團對此專案給予了極高關注。得知武陵集團想要談判的訊息後，直接彙報給了華為董事長任正清先生，任先生聽後對武陵集團如此年輕的董事長產生了興趣，考慮到雙方將以董事會級別的人員見面，他也表現出高度的尊重，決定親自出席此次會議，顯示他對此次合作的重視程度。
在談判現場，王平初次見到任正清，心中頓時產生了一種震撼感，意識到與這些行業巨擘之間的巨大差距。即使只是握手坐下，也能感受到任正清的強大氣場，這種氣度和魄力，正是無數企業家所向往的品質。談判過程中，雖然王平依賴公司技術部門進行專業對話，但任正清偶爾插話展現的專業見解讓談判充滿了專業性的互動。
到了後期，當討論到具體合作細節時，任正清提出了一個問題：為何武陵想要在全球成為首家掌握完美無人駕技術的企業，動機是什麼？對此，王平回答得很真誠，他說，雖然可以為華部分讓利，但這主要是希望能夠推進我國在這項關鍵技術上取得領先地位，成為全球率先實現該技術突破的國家。這一表態贏得了任正清的認可，他表示願意全力以赴支援此專案，提供所有必要的工程技術和材料支援。
經過深入交流，最終雙方達成了合作共識，決定由華為集團全力配合，使中國成為無人駕駛領域的領頭羊。這場會談不僅加深了兩國間的合作關係，也展現了中國企業之間的攜手合作與共贏精神。會談後，兩位領袖友好握手告別，顯示出無論在會議室內外都能展現企業家應有的風範。
在與任正清分別後，走在回程的路上，王平已經開始思考如何將這個合作推向更高水平，他深信透過這次的合作不僅能夠促進國家在無人駕駛領域的發展，也可能會給他帶來更大的系統獎勵。他滿懷期望地展望未來，深知這次的成功不僅僅是個人的成就，更將為中國的技術進步貢獻一份力量。
得到了華為的全方位支援後，
王平的信心更加堅定了。
原本以為獨自完成s級任務至少需要一個月時間，而現在，
在華為的幫助下，一切都變得輕鬆許多。
儘管目前武陵的規模尚不如華為那樣龐大，但在華為承諾全力支援後，
這一句話便足夠鼓舞士氣。
於是，在接下來的一段時間裡，王平全力投入到武陵的各項工作中，
大部分精力都集中在了自動駕駛技術的研發上。
在這個階段，他所做的主要是每天跟進專案的最新進展，確保各項工作的高效執行。
老闆的關注極大地促進了工作效率的提升。
與此同時，他還策劃啟動了另一項行動——宣傳推廣。
雖然在業內，關於自動駕駛技術的相關資訊，或者是兩大集團最近的合作動態已經引起了廣泛關注，
但普通民眾對於這次合作的具體內容瞭解不多。
這是未來武陵發展的一個關鍵點，
必須儘快制定相應的營銷策略。
當前不僅僅是產品製作的時代，更重要的是如何有效宣傳推廣產品。
而此時正是一個好的契機——可以藉助市場對特斯拉品牌的負面情緒進行反襯式推廣。
特斯拉的品牌形象如今已大大受損，
儘管它依然被視為電動汽車界的領袖，且在自動駕駛技術方面保持領先優勢，
但其售後服務的質量和技術問題的處理方
這次的合作確實得感謝對方的不作為。若非特斯拉頻頻陷入爭議，我們可能至今也無法預見自身品牌的諸多問題所在。
特斯拉所暴露出的問題為劉傑指明瞭前進的方向，讓他找到了許多值得最佳化改進的地方。
但這些都是後話。當務之急在於，劉傑必須開始策劃一場聲勢浩大的宣傳活動。
利用特斯拉近期發生的事故作為對照點進行宣傳，似乎是個不錯