隨後調任第一航空艦隊任職參謀長，在去年的海戰中，作為關時傑的副手全程參與指揮了那場海空大戰，戰後被晉升為中將。成立三大航空艦隊後，他廖輝中將也是被任命為第一航空艦隊司令。
廖輝比關時傑更加清楚自己艦隊所處的位置太遠，如果等第二波攻擊機群返航後再整備出發，那麼時間上就來不及了。現在唯一的辦法就是，先讓黃山號清空甲板並接受飛機，於此同時華山號整備一部分的飛機起飛，這個過程中後續對陸攻擊的第二波機群會陸續返航，只能是一部分先降落到黃山號上，而少數一部分則是盤旋等待降落，這個時間不會太長，頂多二十分鐘就足夠了。
華山號航空母艦上，此時此刻是忙碌一片，第一艦載聯隊的後勤工作人員在甲板，在機庫裡緊張的忙碌著，一部分是把飛機運回機庫，而一部分則是給剛返航的飛機加油裝彈，經過了數個小時作戰的飛行員們此時此刻正在抓緊寶貴的時間休息，因為不用多久他們就要重返藍天。
地勤人員吃力的推動運彈車，年輕的臉龐滿是汗水，他手中的運彈車上是一顆巨大的航空炸彈，這枚航空炸彈比中國海空軍常見的250公斤航空炸彈要大了整整一圈，而看這枚航空炸彈上的標誌嗎，上面印刷HCZ350M2；這個番號在外人看來也許不太明白，但是對中**事裝備稍有研究的人就能夠看的出來，這是一枚海軍航空兵專用的350公斤航空穿甲彈，而且還是海軍中所有的第二種350公斤航空穿甲彈，上面的H代表海軍，CZ代表穿甲炸彈，350代表重量350公斤，M2代表第二種同種類同級別炸彈。
中國的350公斤航空穿甲彈實際上去年才開始開發，準確的說是去年年末戰爭爆發後才開始緊張的研發，之所以讓海軍在戰爭爆發後開始研發這款350公斤的航空穿甲炸彈，是因為在去年和日‘本海軍的交戰中，雖然航空母艦的艦載機立下了汗馬功勞，擊沉了日‘本多艘主力艦，但是同樣也暴露出來了海軍中大量裝備的250公斤級航空炸彈雖然能夠有效威脅敵戰艦上的甲板上部建築，但是卻很難穿透日‘本戰列艦上的主水平裝甲，去年的那場海空大戰中，中國俯衝轟炸機群的命中率是非常高的，根據戰後的統計達到了百分之三十五左右，然而大量的命中彈雖然能夠破壞日‘本戰列艦上的上部建築，但是卻很少能夠穿透日‘本戰列艦的水平裝甲，就算有少數幾枚穿透了穿甲，但是也因為裝藥量不足而無法造成重大傷害。
出現這種情況下，艦政司下屬的航彈科立即招標更大口徑，更大裝藥量的航空炸彈，本來一開始的設計目標是五百公斤，但是很快卻是被否決了，被否決的理由並不是說研發五百公斤航空炸彈的技術不夠，實際上以中國目前數大國防企業的技術能力來說，弄個航空炸彈是相當輕鬆的，真正讓航空司反對的原因很簡單，那就是目前中國海軍中裝備的主力俯衝轟炸機載彈量有限，一開始B6俯衝轟炸機的設計目標可只是裝備兩百五十公斤炸彈的，就算有部分的設計餘量，但是也不可能說直接翻一倍，哪怕是後續改進後的B6C艦載俯衝轟炸機也無法攜帶五百公斤的航空炸彈進行長途奔襲，這硬要搭載的話，就會擠佔燃油的空間，造成航程下降的同時也會極大的影響B6轟炸機的機動性。
所以就選擇了350公斤這個重量，即增加了一定的威力又不會過大的影響艦載機的航程和機動效能。
短短几個月裡，這款航空炸彈就是被大量生產出來並裝備各航空母艦上，不用多久，搭載了三百五十公斤航空穿甲彈的B6俯衝轟炸機和搭載了航空魚雷的B5魚雷機陸續從華山號上起飛、。
由於時間緊迫，沒有時間來整備起飛更多的飛機，所以華山號所派出的這個攻擊機群加起來才十八架，而且絕大部分都是轟炸機，擔任護航任務的只有兩架戰鬥機。而他們也不會獨立前往攻擊日‘本艦隊，他們還得先匯合了第二航空艦隊的攻擊機群后，一同組成攻擊波對日‘本艦隊進行攻擊，不然沒有戰鬥機護航的轟炸機獨自去執行進攻任務，結果會很悲劇的。
四點十五分，第一航空艦隊和第二航空艦隊派出來的機群已經匯合，隨即組成了高達上百架的攻擊群朝著日‘本艦隊的方位飛去——
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第七百零一章 夕陽下的進攻（二）
二合一章節——
琉球東北部海域數千米高空中，一群密密麻麻的機群正在朝著東北方向飛去，機身上的五色星在陽光中耀眼無比。
這一波機群正是第二航空艦隊和第一航