進攻伊拉克或者阿拉伯半島地區，同時要求中國在伊朗地區部署的軍事力量必須限定在一個範圍之內，人員不得超過兩千人，作戰飛機不得超過五十架，艦艇噸位不得超過一萬噸，不得部署單艦超過三千噸的艦艇。
也就是說，中國設在伊朗沿海波斯灣的海空基地只能是一個表面存在的基地，不得部署主力部隊。
而對於這些，陳敬雲答應的非常爽快，他要的就是一落腳點，只要基地建的足夠大，和平時期部署多少兵力是沒有太大關係的，只要能夠保障戰爭時期這個基地可以容納大量部隊就可以了，一旦戰爭爆發，中國部署在中亞地區的大量戰機就能夠直接轉場到這個新基地，戰艦也能夠透過遠航，繞過印度半島然後抵達。
所以和平時期限制多少兵力就是一個空話。
第八百三十一章 波斯灣軍事基地（二）
而英國在這伊朗以及中東問題上做出了重大讓步，自然也是換取到了足夠的回報的，除了緬甸問題外，中國必須加大對蘇俄的物資輸送，以幫助蘇俄對抗德國。這些物資也不是白送，蘇俄人也買不起，而是由英美兩家聯合買單，畢竟英美本來就要對蘇俄提供大量援助的，這些援助如其從美國或者英國生產了後再透過萬里海途運輸到伊朗再轉運到蘇俄，還不如直接從中國購買，然後直接透過中國和蘇俄之間的鐵路通道運輸到蘇俄呢，省時省力還省錢。
另外，中國也是承諾在日‘本問題上嚴守中立，將不會對日‘本輸送武器裝備以及向日‘本提供新式的軍事技術。當然了，中日之間正常的商貿往來是不可能斷絕的，對於這一點，英美蘇俄乃至德國和日‘本都已經領教過了，哪怕是多麼強烈的外交壓力，中國始終都沒有停止過和日‘本或者德國的貿易。
而且中國也不止和日‘本以及德國有所貿易，中國到目前為止幾乎和世界的各個國家都有著頻繁的商貿活動，美國、英國、蘇俄等都有，只不過受到了世界大戰的影響，各國之間的貿易量已經大幅度降低，遠不如戰前那會了。
英國和中國經歷了多次的談判後，1942年5月，中國外交部總長顧維鈞和英國外交部部長在伊朗德黑蘭會晤，隨後雙方簽訂了“中英諒解協議”這份協議的表面上沒有說明太多的東西，不外乎是中英兩國重申了中東地區以及印度半島保持和平穩定的重要性。
大體上可以看成是中國和英國在中東以及印度半島上達成了利益分配協議，英國預設中國在中亞地區、伊朗地區的特殊利益。中國承認英國在印度半島以及阿拉伯半島以及伊拉克以西地區的特殊利益。
在中英諒解協議之後，中國和英國又是迅速簽訂了‘中英印度洋公約’，約定兩國海軍將共同保障印度洋的海上安全，為了保障印度洋各海域之航行安全。
就當中國和英國就中東問題達成了利益分配的時候，作為配角的伊朗人和伊拉克人還不知道吶。直到這份諒解協議公佈之後，伊朗代表才是大吼著：“這是對我們伊朗主權的侵犯！”
雖然表面上‘中英諒解協議’‘中英印度洋公約’這兩份條約都沒有什麼明確性的規定，但是這兩份條約就是一個奠定中英在中東以及印度洋上的利益分配基礎，接下來各種細則那就是不能搬上臺面的了，比如英國准許中國在伊朗建立一個沿海軍事基地，比如中國承諾將阻止日‘本海軍進入印度洋，又比中國會放棄武裝支援緬甸。又比如英國預設中國託管安達曼群島，但是中國方面必須保證，日‘本海軍將不會透過馬六甲海峽再一次進入印度洋。
其中的很多內容和伊朗沒有什麼關係，和伊朗有關係的是什麼呢，就是英國准許中國在波斯灣海域伊朗沿海建立一個軍事基地，而中英兩國就這個問題進行談判的時候，伊朗人什麼都還不知道吶，實際上伊朗人自己也決定不了。
就和中伊鐵路一樣，伊朗人也決定不了，當中國和英國達成了協議後，伊朗方面也就是被迫簽訂了鐵路修築合同。然而現在這個軍事基地和鐵路可不一樣了，修個鐵路的話還好，但是這租界軍事基地的話，那就是**裸的出賣主權了，這對於任何有骨氣，有志氣的伊朗人來說都是不可接受的。
面對伊朗人的強烈反對，陳敬雲皺著眉頭：“看來有骨頭的伊朗人還不少嘛，情報處怎麼辦事的，難道就一直任由他們反對不成？”
雖然已經和英國方面達成了相關協議，但要是伊朗那邊也反對的話，這軍事基地也建不起來啊。
林昌丈道：“主席勿憂，我軍情處中亞司的情報人員已經開始進行聯絡了，估計就這兩天就能