濤如此道：“也不想想，他們有沒有錢來造那麼多的航空母艦！”
日‘本現在連十萬噸的航空母艦噸位都還沒用掉呢，再給他們增加噸位實際上也是沒有太大用處，但是如果放寬了他們的航空母艦噸位限制，那日本人要是發了狠一口氣憋出十三萬五千噸的航空母艦也是有可能的事情，日‘本這個國家，向來都不能用常理來形容的。
陳敬雲仔細想著：“現在分歧那麼大，那就是沒辦法談了？”
這一次的海軍談判分歧主要還是集中在中國身上，中國想要增加主力艦噸位，同時要反對日‘本增加航空母艦的噸位。
另外，義大利的態度也是非常的曖昧，義大利這十幾年在墨索里尼的掌控下，已經成為了一個徹頭徹尾的法西斯國家，兩個月前就是發動了對非洲的衣索比亞的軍事進攻，而對於義大利的進攻，英法方面都是不滿的。如此情況下，義大利也是不太願意簽署這一條約來限制自己的海軍發展。
六個主要簽約國中，中國、日‘本、義大利都是對第二次倫敦海軍裁軍會議不滿，這樣下來幾乎就是代表了這一次的倫敦海軍裁軍會議要無疾而終了。
而另外還有一個非常重要的原因就是，陳敬雲已經知道世界大戰不用幾年就會大規模爆發，這段時間裡除了大力發展工業外，軍事力量也要大規模整備了，不能和前幾年一樣小打小鬧了，真正到了戰爭爆發時再進行大規模造艦，那麼就會趕不上戰爭了。
這種情況下，中國態度是非常強烈，在爭奪主力艦噸位無果後，陳敬雲也不是不再管其他國家的反應了，他心中規劃的戰爭準備計劃是不能因為海軍條約的限制而停止不前的。
1936年一月二號，中國代表團正式宣佈退出第二次倫敦海軍裁軍會議，中國一退出，日‘本在同一天裡也是宣佈退出談判。
如此情況下，英美法三國也是無奈，最後是他們三家繼續談著，而這裡頭的事情自然也就和中國以及日‘本無關了。
中日兩國相繼退出倫敦海軍裁軍會議，這並不代表著中日兩國立馬就會進行大規模的軍事軍備競賽了。
陳敬雲還指望著將來大戰爆發後，讓日‘本當馬前卒呢，再不濟也不能讓日‘本投入到美國和英國法國這一邊，這中日關係也不能弄的太僵。
1936年的國際形勢裡，中國的主要敵人實際上已經變化了，日‘本已經不是中國的首要威脅國，英法美三國才是中國繼續擴張的主要障礙，理由？很簡單，東南亞地區都在這三國手中呢。
至於日‘本，對於中國來說也是有些尷尬，一方面兩國的敵意一直都存在，兩國的矛盾幾乎無法調和，中國雖然有信心把日‘本打敗，但事實上中國並沒有把日‘本徹底擊潰的實力。
這並不是說日本有多強，而是因為中國一旦大規模進攻日‘本本土，用腳趾頭想都會知道，英法美三國立馬就會支援日‘本，然後發展下來就會對中國極為不利。
所以這幾年來中國和日‘本的關係一直都處於不冷不熱的狀態，兩國的商業貿易一天比一天活躍，但是兩國始終都把對方當成了敵對國。
中日兩國的關係是極其複雜的，不能簡單的用敵人或者朋友來分辨。
因為中日兩國存在著矛盾的同時，中國也和英法美等國存在矛盾，同樣的，日‘本也和英法美存在矛盾，而陳敬雲想要做的就是，進一步刺激日本和英法美之間的矛盾，如果日‘本能夠像歷史上一樣進攻英法美在東南亞地區的殖民地，那麼陳敬雲做夢都能笑醒了。
畢竟坐看敵人爭鬥是最讓人賞心悅目的事情了。
但是要怎麼才能讓日‘本走上和歷史一樣的道路呢，這就是陳敬雲這幾年一直所思考的問題了。
這個時空的日‘本和歷史時空裡的日‘本已經極為不同，日本的實力被削弱了眾多，而且頭頂上還懸著中國這麼一把大刀隨時砍下來，所以日‘本現在的戰略局勢裡史實上要更差，它不可能在中國處於敵對的狀態下去主動南下，這不是開闊疆土而是自找死路。
陳敬雲想著日‘本人也不可能那麼傻。
如果日‘本不和歷史上一樣挑起太平洋地區的對英法美的戰爭，那麼這個膽子就得落在中國身上了。
中國是必須參戰的，這不是陳敬雲個人的意願，而是整個國家的發展所驅使，中國的工業發展快速狀態，需要更多的市場和原料來源地，同時中國這幾十年來民族主義空前壯大，而這種激進的民族擴張主義是需要宣洩口來發洩的，陳敬雲總不能一直喊著華夏民族是