局勢也變得更為複雜！
第四章 推波助瀾
第四章 推波助瀾
中國大搞軍事外交的行動激起了歐美的強烈反應，因為這不僅僅是外交行為那麼簡單的事情。中國的軍事外交不但從全球範圍內打壓了歐美的生存空間，更為重要的是，這嚴重的動搖了歐美的同盟體系，讓歐美的影響大大的縮水了。所以，在中國的軍事外交展開後不久，美歐也先後發起了自己的軍事外交，而且還做得更徹底一點。
首先是美國人開始了行動，美國藉助從2020年才開始舉辦，但是現在已經是世界三大航展之一的休斯敦航展，開始大搞軍事宣傳。在這界航展上，如同以往一樣，雖然中國與歐洲的航空製造業公司也參加了，但是規模並不大，航展的主角是美國的航空航天公司，以及加拿大，澳大利亞等國的航空製造業公司。很顯然，這是美國推銷自己軍火產品的一個絕佳的機會，但是，效果卻並沒有美國人想象的那麼好！
航展上，美國航空公司只買掉了不到20億美元的產品，而就在兩年前的上一界航展上，美國買掉了60億美元的軍火，而四年前，美國賣掉了100億美元的軍火。可以看出來，美國控制的軍火市場正在迅速的萎縮，其中一個主要的原因就是美元區的經濟整體受到了巴基斯坦戰爭的嚴重衝擊，那些購買美國軍火的固定客戶已經拿不出更多的資金來擴充自己的軍備庫了！而在半年後的悉尼國際防務展上，美國的軍火照樣沒有賣出個好結果來，就連澳大利亞與加拿大這些一流的發達國家都沒有購買太多的軍火。可以看出來，美國透過軍備展覽來擴大軍事影響的這條路已經行不通了！
歐洲人的情況也好不到那去，在巴黎航展與柏林防務展上，歐洲軍火的銷路也不是很好，反而是大力參展的中國軍火公司發了一筆橫財。在巴黎航展上，歐洲軍火公司只賣掉了15億歐元的裝備，就連世界空中客車公司，世界第二大的大型民用飛機制造公司也只拿到了20億歐元的定單，而作為歐洲新夥伴的中國防務公司則在巴黎航展上賣掉了120億人民幣的軍火，而世界第一大民用飛機制造公司，中國航空工業公司在這裡買掉了價值250億人民幣的客機！柏林防務展的情況也差不多，歐洲的公司沒有唱上主角，反而是中國公司大行其道，猛賺了一筆！
當然，中國軍火大受歡迎的另外一個重要因素是中國贏得了巴基斯坦戰爭，或者說是巴基斯坦軍隊使用中國的武器贏得了戰爭。軍火銷售有一個與別的產品不一樣的規律，即檢驗軍火效能的唯一指標就是能不能打勝仗，本來軍火就是用來打仗的，如果連這點都做不到，就算效能再好，吹噓得再厲害，也沒有用！這個規律是無法改變了，而中國軍火雖然沒有大做廣告，但是巴基斯坦戰爭就是最好的廣告，而這也是中國軍火能夠在巴基斯坦戰爭之後大受歡迎的一個主要原因了！
隨著原本是歐美控制的軍火市場一步步的被中國吞食，美國與歐洲這下坐不住了。維持聯盟體系的一個重要手段就是軍火銷售。買軍火只是第一步，因為買了軍火之後，還需要使用20年以上，這期間的維護，保養以及修理等等方面都需要軍火出售國提供服務，而這種服務關係就自然的將兩國的距離拉近了，恐怕沒有哪個國家在購買了別國的軍火之後再與其翻臉吧！這就是軍火交易的特殊性，因為購買了軍火之後，其實已經等於將自己的國家安全交到了這個國家的手中。而當那些中立國家開始購買中國軍火的時候，就已經表示著這些國家在考慮改善與中國的關係，而要疏遠另外的強國了！
軍火銷售是可大可小的事情，當然對已經開始走下坡路的歐美來講，這顯得尤其重要了，而這大概是中國派出艦隊出訪時所沒有想到的一點吧。而在這一條路上走不通之後，歐美就必然採取更為深入的手段來擴大其軍事影響。在一個動盪的世界中，國家安全顯得比任何事情都要重要，就連一向溫和的國家都高度重視國家安全了，而能夠為其提供安全保障，那就是維繫同盟紐帶的最關鍵因素！
很快，美國人也決定要搞一次軍事訪問了，當然，美國人是很有創造力的，他們沒有打算讓自己的艦隊出訪，畢竟一支龐大的艦隊出訪會產生很高的費用，而且美國艦隊不見得比中國艦隊更有影響力，所以，最終美國選擇了讓一支空中“艦隊”擔任訪問的重任，而這也是有史以來第一次以空軍為主角的全球性軍事訪問，可見，美國人確實很有創造力！
當然，在具體實施的時候仍然遇到了巨大的麻煩，首先是很多國家不願意接納那麼大一批美國的飛機。24架