工業，汽車製造業，船舶製造業的規模與水平，恐怕就很難消化與吸收這些先進的武器裝備了！而相比之下，中國是世界第三大汽車生產國，是世界第一大船舶生產國，更是世界第二大航空航天國，很顯然，中國是有能力迅速吸收這些先進的武器裝備的！
最後，從中印兩國對這些武器裝備的改進上來看。中國在購買了俄羅斯的軍火之後，立即就開始了改進與升級的工作。雖然主要的技術細節還是掌握在了俄羅斯的手中，在沒有得到原設計圖紙以及軟體的原始碼之前，中國的改進工作是不可能徹底的。但是，這種拿到武器就改進，從新中國成立之後，就一直是我軍的優良風格。而且，在這方面，解放軍的經驗比任何一個國家的軍隊都要豐富。所以，改進也是富有成果的，特別是在對電子裝置等方面的改進，已經走到了世界的前列。而在歐洲解除對華武器技術禁運之後，中國已經能夠獲得俄羅斯之外的武器裝備技術，自然大大的增強了中國自身的武器開發能力，所以在改進那些俄羅斯的裝備時，就更顯得得心應手了。而與中國一比較，印度在武器裝備的開發與改進方面，根本就不可同日而語。不說別的，一個“阿瓊”坦克搞了十幾二十年，搞是搞出來了，可最後連印度陸軍自己都不要，還轉而向俄羅斯進口了300輛T…90來裝備他們的坦克師。而LCA搞了20多年，也搞出來了，但是等到印度空軍準備採購的時候，卻發現這種還沒有裝備的戰鬥機已經落後了！很顯然，印度自己的開發能力極為有限，那又怎麼談得上改進升級呢？當然，正是因為這些原因，所以印度儘量採購更前衛一點的武器裝備，來省掉改進升級的必要性了。
從這也能夠看出，印度雖然有著更多的先進裝備，但是真要說到戰鬥力，恐怕印度比中國差的就不是一點半點的問題了。而在自身國力都達不到要求的情況下，印度就算擁有最先進的武器裝備，其軍隊的戰鬥力也不可能高到什麼地方去吧！雖然人永遠是軍隊戰鬥力的第一因素，但是先進的武器裝備卻能夠更好的發揮軍人的素質，所以中國也在極力的提高著解放軍的裝備水平，而最簡單的方法就是對已有裝備進行升級改造。而現在，中國空軍改裝的重點就是F…13戰鬥機。
說到Su…30，不得不承認這種由Su…27重型制空戰鬥機發展而來的多用途戰鬥機絕對算得上是一款經典的戰鬥機，其改進餘地非常大。而作為解放軍的主要對地攻擊機，F…13在解放軍空軍的地位是非常高的，至少在F…15列裝之前，F…13是解放軍空軍最優秀的對地攻擊機。雖然，從法國引進“陣風”戰鬥機後，解放軍已經擁有了世界上最優秀的攻擊機了，但是解放軍空軍的研製機構並沒有放棄對老機種的改進工作，而是在新的技術基礎上，進行了最新一輪的改進計劃。
在進口Su…30MKK的時候，解放軍空軍就發現這種被俄羅斯故意降低了配置的戰鬥機存在著很大的缺陷，同時也有著很大的改進餘地。所以，當時就根據中國的技術基礎制訂了三道改進計劃。其中第一、二次改進計劃都以及實施了，並且取得了不錯的效果。特別是臺灣解放戰爭中，F…13的第二批改進型發揮出了巨大的打擊力，根本就不比F…15差，而且在作戰半徑，武器的攜帶量，以至對空作戰力上，甚至比F…15有過之而無不及。很顯然，因為有著良好的平臺，所以F…13的改進潛力極為優秀，也難怪俄羅斯在這上面都能發展出比F/A…22差不了多少的Su…37戰鬥機了！而在得到法德等國的技術之後，對F…13的改進工作馬上做了改變，而第三次改進的進度也推遲了半年才開始。
當趙隼鷹他們到達成都空軍基地之後，第一批完成改進的F…13剛好駛下成都飛機廠的生產線，所以立即送到了這裡來，準備由這個尖子大隊來檢驗新改進的F…13的效能。所來也巧，趙隼鷹他們大隊的F…15正好要送回瀋陽飛機制造公司，接受法國專家的升級改進，又“陣風”第一批次型改進為第三批次型。所以，這些F…13就成為了趙隼鷹他們的主力裝備了。
雖然大家對新的戰鬥機多少有點不熟悉，但是怨言歸怨言，訓練還是要進行的，而且是緊張的進行。
2個月的緊張訓練結束之後，趙隼鷹他們也不得不承認，那些飛機公司的同志實在是太可愛了。雖然這種從制空戰鬥機改進而來的對地攻擊機存在著這樣那樣的問題，但是從總體上來講，經過了第三次改進升級的F…13已經成為了一型非常優秀的對地攻擊機了。
在飛機的翼根處增加了2具保型副油箱之後，F…1