成立了人民戰爭委員會，讓該委員會承擔起所有敵後戰爭的指揮與協調工作，而印度總理甘德甚至親自擔任了該委員會的委員長。另外，為了加強敵後戰爭的力量，以及發動敵後人民參加戰鬥，至少有100萬接受了游擊戰訓練的印度軍隊脫下了軍裝，準備潛伏到敵後地區，作為敵後戰爭的骨幹。而更為極端的是，印度甚至出重金向世界僱傭兵組織聘請了不少的僱傭兵，準備讓這些僱傭兵到戰線的後方去破壞中國與巴基斯坦軍隊，去向這兩個國家的軍隊施加壓力。可以看出來，印度人的準備工作做得還是很到位的，但是，他們的這些計劃能夠收到效果嗎？恐怕最後激怒了中國與巴基斯坦，最後印度還會受到更大的傷亡吧！
當印度積極準備敵後戰鬥的時候，羅開指揮的解放軍並沒有停止進攻的步伐。但是隨著戰線的推進，羅開已經適當的加強了後勤補給線上的保衛力量，因為他很清楚，這場戰爭的關鍵是在持續作戰能力上。如果僅僅是用第一波強大的突擊來打擊印度軍隊，是永遠不可能完成任務的。
此時，36軍對因帕爾的進攻已經進入了白熱化階段。比起第1山地集團軍在提斯浦爾的戰鬥，36軍的進攻就要順利得多了。而透過36軍在對因帕爾的進攻中，也發現，重型部隊只要得到有力的空中支援，並且與步兵協同作戰的話，在城市戰中，能夠更有效的提高軍隊的戰鬥力。
在第二次車臣戰爭中，俄羅斯坦克部隊因為沒有得到步兵的配合，同時在空中支援並不強大的情況下，突入格羅茲尼，最後遭受了巨大的損失。而透過這場戰爭，似乎很多國家都認為，笨重的坦克並不適合城市戰，因為相對於步兵來講，坦克是非常容易受到攻擊的目標，而且隨著反裝甲技術的提高，現在單兵已經能夠使用破甲威力巨大的反坦克導彈或者反坦克火箭筒了。經常一發，最多幾發先進的反坦克導彈就能夠摧毀一輛先進的主戰坦克。而在城市的環境中，坦克是無法充分的發揮出自身的能力，特別是在對高層建築的戰鬥中，坦克所起到的作用甚至比不上步兵戰車與自行防空火炮，因為坦克炮的仰角並不大，在很多時候無法對隱蔽在高樓上的反坦克手進行有效的打擊。而美國也正是在吸取了俄羅斯人在格羅茲尼的慘痛失敗的經驗之後，在發動對伊拉克的戰爭中，用輕型部隊承擔起了主要的進攻任務。
說實話，即使美國採取了不同的戰術，並且得到了強有力的空中支援，甚至很多時候採取了摧毀之後再進入的戰術，但是在伊拉克的城市中，美軍的遭遇並不比俄羅斯軍隊好多少。失去了重灌甲的掩護，美國的輕型戰車經常在伊拉克的RPG火箭筒面前抬不起頭來。而且，失去了坦克強大火力的支援，在對付伊拉克游擊隊的工事時，經常不得已讓美國士兵承擔起近距離打擊的任務，這必然會帶來巨大的傷亡。而在這場戰爭中，最不受歡迎的是美軍裝備數量最多的“悍馬”吉普車，以及美國準備大量列裝的“斯催克”輪式裝甲車。這兩種戰鬥車輛都有一個明顯的特徵，就是沒有有效的防護手段。“悍馬”不用說了，本來就是美國大兵的“計程車”，根本就沒有一點裝甲防禦，而在戰鬥激烈的情況下，很多美軍士兵甚至在“悍馬”車上焊接了裝甲板，或者是用防彈衣在車內加強對輕武器的防禦力量。而這能夠起到的作用是很有限的。即使能夠抵擋住AK的步槍彈射擊，但是要對付重機槍，或者是RPG火箭筒，卻太勉強了。而“斯催克”是美國輕型化部隊的主要裝備，其正面裝甲只能夠抵擋住12。7毫米槍彈的射擊，而側面與後方的裝甲甚至只能夠應付7。62毫米槍彈的打擊。而在城市戰中，正面對敵的可能性極小，而且很多打擊都來自頭頂，而“斯催克”上方的防禦裝甲是非常糟糕的，甚至連7。62毫米穿甲彈都能夠輕易的擊穿。而為了應付伊拉克游擊隊的打擊，很多美國士兵甚至在“斯催克”的上面架設沙包來加強防禦。而在美國軍隊中，最受歡迎大家是M1主戰坦克，以及M2步兵戰車，特別是當它們配合使用的時候，幾乎能夠對付伊拉克游擊隊的任何挑戰。從這些事情上就能夠看出來，在城市戰中，坦克並不是一無事處的。非常明顯，坦克就是城市戰中活動的堡壘與強大的支援火力。而士兵在坦克的掩護下，不但能夠減少傷亡，減輕戰鬥負擔，同時還能夠積極的配合坦克作戰，消滅近距離上的反坦克手。所以，在伊拉克戰爭後期，當美國認識到城市戰問題的嚴重性之後，已經將大批的M1坦克與M2步兵戰車送到了前線部隊的手中，這才讓部隊的傷亡率降了下來。
臺灣戰爭中，中國也曾經遭受到了城市戰的尷尬局面。光是攻佔臺北的戰鬥中，