八點整，小龔提醒，該出發了。瞿麗雅也來了房間，說翟俊明已經去叫梅部務委員了，大家一起下樓，準備出發。
王一鳴在瞿麗雅和小龔的陪同下，下了樓，出了門口才看到，門口停了好幾輛高階轎車。已經排好了隊，調好了頭，整整齊齊地等在那裡。司機都已經在駕駛的位子上坐好了，就等著各位領導上車。
王一鳴看第一輛，是一輛黑色的賓士。第二輛，是一輛奧迪。從噴漆來看，基本上算是輛新車了，可能是剛買不久。後面是一輛豐田佳美，估計是翟俊明的車。
在中國，什麼級別的官員，坐什麼檔次的車，都有明確的規定的。一般的省部級幹部，都是奧迪。正廳級幹部都是豐田佳美或者是別克轎車。副廳級幹部坐本田或者帕薩特的就很普遍。而賓士轎車，是誰也不能坐的，超標，但政府部門會買幾輛，用於接待尊貴的客人。
不用問，梅志宏和秘書小魯上了第一輛賓士，王一鳴和小龔上了第二輛奧迪，翟俊明隨後。瞿麗雅站在飯店的門口，目送三輛轎車魚貫而出。今天的省委幹部大會，有資格參加的，都是正廳級以上的幹部。各個地市的書記、市長，各個廳局的廳局長和黨組書記。在家的副省級以上領導幹部，包括在職和退休的，只要身體允許的，都通知到了。而像瞿麗雅這樣的副廳級幹部，是沒有資格參加會議的。這就是官場，什麼都有嚴格的規定，不到一定的級別，你連聽報告的資格都沒有。
第六章（41）
車子出了西江賓館，很快就拐上了西江大道。這是一條城市的主幹道，是省會江城市的門面，東西長約三十多公里，整個路面，有五十多米寬，雙向六車道，加上綠化帶、人行道、景觀帶，把整個城市襯托得很是有點現代大城市的氣派。大道兩邊，更是高樓大廈林立，一幢幢設計新穎、裝飾豪華的建築，像是無聲的雕塑，在訴說著整個省城這些年的飛速發展。有些地方，和北京、上海的建築，已經沒有太大的區別了。
尤其顯眼的，是各個廳局機關和銀行的辦公大樓，一座比一座豪華氣派，都是二三十層的建築，外面套著玻璃幕牆，造型奇特，各有特點，矗立在大街的兩旁，很是顯眼。
王一鳴透過車窗，看著這些建築，心裡卻在想著一個問題。從省級機關的辦公條件來看，就是經濟再不發達的省份，現在全國看起來，也沒有太大的差別了。西江雖然是落後地區，但這些廳局機關的辦公樓，放在北京，完全和國家部委機關不相上下，有的建築，在設計和佔地面積上，甚至比北京部委機關的辦公大樓還氣派。這說明，就是再窮的省份，政府機關手裡，還是握有相當雄厚的資金的，他們一天到晚到中央要錢，哭窮，說這也沒錢，那也沒錢，但一到修建豪華辦公樓和娛樂場所，就有錢了。現在的廳局機關，哪個沒有自己的賓館和培訓中心，這說明，他們各個手上，其實都有一定的機動資金的，只要他們想幹的事情，他們就會千方百計地籌錢。現在全國的黨政機關修建的豪華辦公樓和其他的樓堂館所，所用的資金的和消耗的能源，統計起來，數字是驚人的。王一鳴所在的部，曾經作過一個統計，上報國務院有關領導。得出的結論是，我們全國鄉鎮以上黨政機關修建的辦公樓，所耗費的資金和建築面積，都是世界第一。公務人員人均辦公面積，也是世界第一。整個建築，所消耗的能源，是全國居民年用電總量的三倍以上。這僅僅是一項辦公設施的開支。加上公款吃喝、接待和公車消費，我們整個行政機關的執行成本，毫無疑問，又是世界第一。從這個角度來說，我們各級黨政機關的執行費用，已經是曠古未有，全球第一。我國的國民收入，很大一部分，被黨政機關的工作人員消耗掉了，我們的政府，已經成為世界上最為昂貴的政府了。這和我們多次機構改革的目標，要建立高效、節儉的政府，是背道而馳的。
這是一個怪圈，是誰也不願意看到的現象，但在改革開放的中國，卻真實地發生了。人員精簡了，再膨脹；再膨脹，再精簡，迴圈往復，人越來越多，開支越來越大，辦公經費普遍緊張，有的縣和鄉鎮，甚至債臺高築，從經濟學意義上來講，就是已經完全破產。
王一鳴做副部長的時候，曾經到過幾個地方調研。在西江省西北的貧困縣五河縣，那裡的鄉鎮，有的欠債高達3000萬。最少的也有七八百萬。鄉政府簡直沒辦法辦公。每天一開門，要債的就佔滿了屋子。搞得鄉長和書記都不敢呆在辦公室，要一天到晚，躲在外面。要債的要不到錢，開車堵政府大門的事情，更是經常發生。
王一鳴在省市縣幹部的陪