。這又是託德的一次豪賭。如果安全車會在最近的幾圈裡退出賽道的話，那麼趁著大家都已經陸續進入進站的時機，法拉利的兩位車手可以利用已經進過站的優勢，迅速在賽道上重新超越許多地對手。
果然到了第十八圈，已經開始陸續有車手進站。而在這第九個彎角，安全車的頂燈熄滅，這也意味著比賽將會在下一圈恢復正常的爭奪！
此時鏡頭的焦點又重新回到了前面兩位的銀箭車手身上。
漢密爾頓和阿隆索果然再次向所有人證明，他們之間的關係已經勢同水火，在安全車退出賽道那一瞬間，漢密爾頓利用頭車優勢壓制，阿隆索差一點在過線之前超車。幸好西班牙人自己也是玩這一招的高手，一腳剎車避免自己受罰。
當比賽進行到第二十七圈，排位第二的阿隆索第一次進站，而法拉利趕在比賽恢復正常前搶先進站的豪賭也基本成功，不過遺憾的是出站後地阿隆索恰好擋在了冰人和葉楓的前面。
又過了一圈之後，小黑進站。出站後他繼續擋在了西班牙人之前。從邁凱輪兩名扯手的進站時間看，丹尼斯很有可能也在豪賭，他豪賭的便是讓兩名車手同時採用一停的冒險戰術。
而這個時候第一集團的車手的排哦日順序又回到了開賽前的位置，兩支車隊用不同方式的賭博從這個時候開始正式檢測各自的效果……
第三百三十四章
遭遇到前面的兩位銀箭車手之後，萊科寧立即開始用向對手發起了反擊。既然對手想要使用一停的戰術，那麼此刻他必須要實現對對手的反超，否則隨著比賽的越往後進行，勝利將會越來越離他遠去，畢竟他此刻落後，而且鐵定還要再進站。
此刻的冰人在富士賽道的雨中進攻的義無反顧，在前幾站的比賽過後，各種媒體已經發現了法拉利車隊兩個車手之間的側重安排，已經有媒體登出“世界冠軍為芬蘭人保駕護航”的標題。
這樣的說法確實是事實，但是這並不代表萊科寧心裡沒有要向所有人證明自己的想法，所以現在有這樣的機會，他覺得自己不管是為了積分和冠軍，還是為了證明自己的實力都需要做一些什麼！
阿隆索幾乎立即受到了身後對手的挑戰，他自然不想被對手反超，但是此刻他的賽車似乎出現了一定的問題，想要提速，但是恰恰是在速度上有些力不從心，這和他的隊友漢密爾頓比賽到現在表現出的順風順水形成了反差。所以西班牙人此刻的比賽非常艱苦，速度提不上去，他只能利用自己的經驗和彎道技術艱苦地防守。
不過這樣的對手顯然不能讓已經完全進入狀態的萊科寧等待多久。雖然賽道溼滑，但是很明顯從冰天雪地的北歐出來的萊科寧卻應付自如。他很快便利用車速跟上了對手，並且在耐心地尾隨了兩圈之後。果斷地利用速度在直道上完成了對阿隆索的超越。
不過，這並不是阿隆索可以鬆口氣地時刻。因為在冰人提速的那一刻，他身後地葉楓也迅速地跟著提速，所以在被萊科寧超越之後，阿隆索幾乎立即又開始面對葉楓的挑戰。這個時候他的賽車似乎稍微好了一些，但是他身後的葉楓更快，同樣是在直道，同樣是利用車速。葉楓在一圈之後完成了對老對手的超越。
連續被法拉利的兩輛賽車超越，已經足夠讓西班牙人黯然神傷。不過這還不是他在這場比賽中噩運的終點。
在比賽進行到42圈地時候，他的邁凱倫賽車在直道末^。直接撞上右邊的防護牆，賽車高速打轉，後懸掛全部斷裂，前懸掛被撞飛，輪胎也完全損毀。受傷的MP422在賽道上，孤立無援，就好像此時此刻面對這一切無法釋懷的阿隆索一般。
……
阿隆索的退賽讓法拉利的兩部賽車可以肆無忌憚地追趕前面的漢密爾頓。而這個時候人們卻開始關心一個問題。那就是這場比賽由於前二十圈是在安全車帶領下進行，而一場F1的比賽必須要在一個半小時裡結束，所以留下地時間已經不足以讓比賽全部完成，因此比賽會在比賽進行到一個半小時的時候立即結束。而當時賽道上的名次便是最終的比賽成績。
很明顯，讓車隊地兩名車手採用一次進站策略的丹尼斯肯定是看到了這一點才有針對性地做出了這樣的決策，這便是他的賭注，他賭法拉利地兩個車手無法在比賽突然結束前追上漢密爾頓。
雖然這是一場被大雨和迷霧影響了的比賽。但卻絲毫不減它精彩的程度。兩支車隊都根據場上的形勢巧妙地做出了自己的應對措施，而且都取得了不錯的效果，這種妙到巔毫的比賽正是目前被“間諜門”