，一掃最近幾站的頹勢。在整場比賽都沒給其他對手任何機會的情況下，小黑終於贏得了這個賽季個人的第四個分站賽冠軍。同時憑藉這場勝利成功地反超了隊友阿隆索，重新佔據積分榜首位。
而萊科寧在賽車狀況並不太好地情況下依舊頑強地搶到了一個第二的位置，第五名發車的阿隆索最終未能登上領獎臺，而葉楓則遭遇了接連遭遇了碰撞與爆胎等事故。雖然他仍然咬牙堅持完成了比賽，但卻最終遺憾地未能獲取積分。
唯一能讓法拉利上下感到欣慰的是在對手積分被凍結的情況下，他們這一站有縮短了8的差距。
……
匈牙利站結束之後，各支車隊都迎來了寶貴的三週休整的時間。在這三週時間裡，為了徹底解決本賽季一直存在的賽車穩定性方面地問題，法拉利開始全力測試他們新近研發成功的新一代底盤系統。
從這段時間的整體測試情況來看，這款底盤要明顯比之前的底盤在各方面都要最佳化了很多，同時賽車在極端條件下地穩定性測試也獲得了比較讓人滿意的結果。
只是讓人們有些感到遺憾的是，這款底盤推出的時間未免有些晚。現在比賽還剩下六站。留給法拉利車隊和兩位車手奮起直追地時間已經不多。
目前漢密爾頓積74分位居榜首，阿隆索72緊隨其後。科寧52分，而第四的葉楓則還40分不變這麼大的差距，想要在六站比賽裡追上對手並且實現逆轉。無疑是一個非常艱鉅的任務，而就在這個時候一向與葉楓在私下裡交流不多的讓。託德主動找到了葉楓。
“葉，我是一個直率的人，所以還是讓咱們開門見山吧！這個賽季車隊在前半個賽季地工作做得不夠好。而且還遭遇到一些比賽之外的因素影響。
但是，在目前的情況下，車隊並不想放棄兩項冠軍的爭奪。所以在此我希望你和基米都能嚴格貫徹車隊的各項指令和安排！畢竟車隊能否實現逆轉的關鍵還是在你倆身上！”
坐在葉楓對面的託德先是凝視了葉楓片刻，然後才長出一口氣後說道。
“恩，這些我都沒有問題，我也一定會努力的！基米那邊……”
葉楓還是搞不懂託德到底要說什麼，但是他隱約感覺對方後面還有說的。
“基米那邊我會和他談的。葉。既然你同意支援車隊的各項指令和安排，那麼我希望你從下一站比賽開始便全力支援基米，支援他在最終實現對前兩名的逆轉！當然，除此以外，車隊還是希望你能儘可能多拿積分，畢竟我們車隊的積分也同樣重要！”
果然，託德又接著說出了他此行最大的來意。他的話也夠直接，按他話裡的意思也就是要讓葉楓在隨後的六站比賽裡給萊科寧當助二號車手。對葉楓這樣一位世界冠軍，這無疑是一的安排，不過託德的語氣卻異常的堅定，他也的確有這樣的資格和葉楓說這樣的話。
葉楓一時間有些準備不足，他此刻的心裡多少有些失落。他倒不是不知道託德的話並不是沒有道理，但是真的讓他接受給人當陪襯的時候還是很難接受的。
“葉，我知道這樣的安排對於你這麼一位衛冕冠軍來說的確很難接受。這我真的非常理解，而且我保證車隊作出這樣決定決不是要就此在你和基米之間分出個先後，而純粹是為了車隊目前的現狀而考慮的。
我知道你和基米之間僅僅相差12分，這個分差對於六站少，只要有個一兩站好的發揮也許就能追上。但是你們兩個現在都落後前面的對手太多了！所以想要在後六站裡實現逆轉，你們之間就決不能發生內耗！
葉，我真的希望你能理解車隊這個決定，對於本賽季你發揮不佳，我承認車隊負有很大一方面責任，我保證下賽季車隊會給予你更多的支援，並且會給你提供更大的舞臺。
葉……”
讓託德看著對面的葉楓沉默不語，便只能繼續勸道。其實他在英國站以後便真正認識到葉楓的實力和對整個車隊可能會產生的影響力。但是作為車隊的決策者，在關鍵時刻決不允許他有優柔寡斷的表現，現在這個關鍵時刻已經由不得他再在車隊的兩名車手裡實行放任競爭的策略，現在唯一的方法就是要集中所有的資源和力量集中支援更有希望的萊科寧。
當然，對於和葉楓之間的合作前景，託德還是有信心的。下一個賽季，只要給葉楓一輛有足夠競爭力的賽車，他已經相信眼前的中國車手一定不會讓車隊失望。
這時葉楓突然出聲打斷了託德，深吸了一口氣後說道：“我支援車隊的決定。對我來說雖然個人的榮譽