切彎的葉楓在付出壓上路肩的代價後則佔據了內道。
這個時候兩人比的就是在直道上的速度！小羅斯伯格切彎早，直道加速更快，但葉楓過彎後的尾速同樣保持的很高，而且法拉利賽車地加速性要更高一籌！
而且最重要的這個彎角之後是一段彎度不大的連續長彎，佔據內道的葉楓在行駛距離上又更短。所以當兩人都衝向下一個與剛才彎角反向地彎角時，雖然葉楓此時反而處於外道，但他還是在稍微靠前的位置上果斷切線，生生將內道的德國小夥逼得減速……
這一次，葉楓在謀略、技術和決心等種種環節上都完勝對手。他幾乎是給小羅斯伯格上了一堂生動的現場指導，搞得被超越後地德國小夥嘴裡不停地念叨著：“我就知道他一定是故意的！這個傢伙肯定早就謀劃好了的！”
……
葉楓的精彩超車立即將此刻稍顯沉悶的比賽氣氛瞬時引爆。
每個看到這一幕的人們都不吝地給葉楓送上由衷的掌聲和歡呼。雖然葉楓已經無緣今年地冠軍爭奪，但是他這樣精彩的發揮，已經讓車迷感到享受。尤其還是他在駕駛一輛殘破的賽車的情況下。
“小子，說實話今天你的表現讓我對你有了一個新的認識。今天的你讓我很欣慰！”
在觀看了葉楓剛才的精彩表演之後，塞納由衷的說道。
“呵呵，塞老大你一定是被我這種堅持所感動了吧？哈哈。我就知道你一定會誇我的！”
剛剛超車的葉楓同樣很爽，這個傢伙在被誇之後得意地說道。
“其實我並不僅僅是因為你完成了一次超車或者是你還在堅持比賽而誇你。我之所以欣慰是因為今天在你身上我看到了一種真正的職業車手所具備的職業素養！”
出乎老葉意料的是車神並沒有罵他，而是繼續微笑著說道。
“職業素養？這個我一直都有的啊！怎麼塞老大你今天才看到啊？太鬱悶了！”
“你一直都有？不盡然吧！年輕人，要我說你之前的比賽都是靠著自己的一股子激情來比賽的，而且之前的比賽裡也一直有你想要追求的東西，所以這些因素都可以讓你去全力以赴。但那是有激情，那是有追求。還不是真正的職業素養！
而今天，你的比賽基本是在一種無慾無求的狀態下進行的，而且你在遇到比平時更大的困難下還能堅持，還能有精彩的發揮，這就是我所說優秀的職業素養了！
真正有優秀職業素養的車手就是像你現在這樣無論場合、無論何種情況都會全力以赴的發揮。
每個車手都會有一個漫長的職業生涯，各種各樣的目標、追求和對比賽的激情、渴望都會隨著時間的推移而慢慢消失，而唯有一個有優良職業道德和操守的車手才可以在自己退役前的任何一場比賽裡都全力以赴！
孩子，你要記住！我不僅僅希望你能長時間地保持著對比賽的渴望和激情，而且我更加希望你成為一個有優良職業操守的車手！因為只有那樣，你才能在作為車手的每一個日子裡無愧於你掙到的任何一分錢，無愧於所有那些支援你的人！
孩子，你要記住！一個擁有優秀職業操守的車手，無論他的職業生涯是否輝煌，他都是值得人們欽佩和讚歎的！而他的人生也終將變得格外與眾不同並且不會留有任何的遺憾！”
第三百四十三章
葉楓在用自己不懈的努力來追求真正的職業素養的時頓也在竭盡全力地向著自己職業生涯的第一個年度總冠軍發起了最後的衝擊。
不過，也許是英國小黑這個賽季讓人瞠目結舌的表現和好運氣已經讓高高在上的上帝都有些看不下去了，就當他在完成了第一次進站不久，就當他準備發力盡快趕超前面的阿隆索的時候，他的賽車又像上一站那樣開始慢了下來。只是上一站賽車出現問題還有輪胎磨損嚴重的因素，而這一次的賽車故障就連漢密爾頓自己都覺得有些莫名其妙。
可是，不管他是否接受，事實就是如此殘酷。就像舒馬赫不能抱怨他在去年的日本站意外爆缸而痛失好局，就像塞納不能抱怨那輛MP…以馴服的如同烈馬一樣，漢密爾頓此刻也不能抱怨他的賽車，當一切的不公發生的時候，一個車手能夠做得只有默默的接受。
這個時候，在現場、在電視機前不知道有多少支援漢密爾頓創造嶄新歷史的人們在看到這一幕後黯然神傷，一直緊追不捨的葉楓是不會放過這樣絕佳的牽制對手甚至趕超漢密爾頓的良機的！
葉楓的那輛破損的F2007在讓。託德的適時：＋：車手