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葉楓的意外並沒有影響到萊科寧的狀態，佔據領跑位置的冰人依舊在賽道上穩健地狂飆。比賽經過了20圈。他此刻已經將自己與第二的阿隆索之間的距離拉大到了15秒之多！如果不出現意外，他。賽的冠軍應該不成問題。
當然，冰人是否能夠最終贏得年度總冠軍現在還無法判斷。畢竟漢密爾頓還沒有放棄對阿隆索地挑戰，只要小黑能夠搶到第二，萊科寧還是隻能飲恨而歸。當然，對於冰人和法拉利來講，他們已經做到了他們所能夠做到的一切。即使最終未能如願也沒什麼好後悔的。
不管怎麼說，這個賽季雖然在很多事情上都出乎了人們的預料，但總體上來說還是一個非常精彩的賽季，不管結果如何都會被車迷津津樂道上很久。那些認為車王的退役必將會讓F1變得不再精彩的人們也應該意識到他們的錯誤，這項綿延了50多年的頂級賽事再次向世：成功決不是依賴某個個人的，即使如車王舒馬赫也一樣。
而這時，比賽的唯一懸念就保留在阿隆索與漢密爾頓之間的對決上。電視鏡頭長時間地停留在這兩個人地身上，目前漢密爾頓還落後隊友5左右，還不是一個可以發起挑戰的距離。不過這樣的差距對於頂尖高手來說並不算什麼，畢竟比賽還有幾十圈才結束。
這個時候，電視導播還不忘將鏡頭適時地切到在車房裡緊張地盯著監視器的丹尼斯地臉上。英國人看上去面無表情，但他的眼神出賣了他。大家也都饒有興趣的在猜測這位車隊經理在想些什麼。也許在為自己沒能協調好隊內兩位車手的關係而感到後悔吧。在已經不太能追上前面萊科寧的情況下，只要阿隆索能夠給隊友讓車後面的小黑，邁凱倫便能在被重罰之後將這個車手冠軍攬入懷中。
可現在誰都知道讓阿隆索讓車絕無可能！這個賽季在銀箭隊中受到的委屈，西班牙人一定不會放過這樣絕佳地機會而加倍奉還……
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葉楓還在賽道上賓士。已經沒有任何壓力和比賽任務的老葉在所有人的眼中看上去應該輕鬆了許多。已經算是到了享受比賽的時間了。
不過實際上葉楓現在還在竭盡全力地操控這輛已經受損的賽車。前定風翼的問題已經解決，但側裙上還是有一定的破損無法解決，所以高速行駛的賽車依舊難以掌控。
而且在前面的幾輛賽車先後開始進站，這也讓葉楓的排位升到了第五，僅差一步就又能追上漢密爾頓，所以老葉還不想就此放棄，還想盡力搏一把。能多牽制一下小黑也算是給冰人幫忙。但他越是如此高速追趕，賽車就越是變得抖動的厲害，這樣的情況要比葉楓以往的很多比賽都要艱難，他現在實際上是在向自己發起挑戰，為的僅僅是一個甚至有些飄渺的理由……
目前排在葉楓前面的是威廉姆斯車隊的小羅斯伯格。德國小夥明顯沒有想到經過嚴重碰撞的葉楓的賽車還能跑的這麼③üｗｗ。сōｍ快，更是沒想到他的這個師兄的戰鬥意志還這麼頑強。所以他幾乎是在葉楓追的很近的時候才意識到問題的嚴重性。
手忙腳亂一陣是免不了的，但是小羅斯伯格並不想輕易放葉楓過去。感情歸感情，比賽歸比賽，而且德國小夥知道如果他因為比賽不認真而被葉楓超越的話，肯定會被師兄在比賽之後臭罵一。取了守勢。
看到前面手忙腳亂的羅斯伯格擺好了陣勢，葉楓嘴角浮起了一絲笑意。
“小子！今年被你阻擋了好幾回了，也該讓你嚐嚐我的厲害了！”
葉楓一邊默唸著一邊操控著座下的這匹烈馬發起了衝擊！他先是迅速地在一個彎角前沿著內道堅決地衝到距離羅斯伯格賽車腰線極近的位置。
這麼“勇猛”的舉動很是讓德國小夥驚訝了一番，他自然是拼勁全力切線阻擋住了葉楓的路線。而這時地葉楓不慌不忙地開始剎車、尾隨對手過彎，精確的走線讓葉楓一直緊跟小羅斯伯格地走線。這讓他在對方過彎後提速的時候可以享受充足的尾流。
很快一段直道過後又是一個彎角，這個時候小羅斯伯格又從後視鏡裡看到葉楓沿著內道飛快地竄了過來。這一次德國小夥有所準備果斷地在還未到最佳剎車點前便內切阻擋葉楓的超車線路。
此時的葉楓嘴角的笑意更濃。他微打方向，將賽車走向外道，同時選擇不減速衝入彎心，直到跨過最佳剎車點一段距離後才緊急剎車，這時葉楓的車頭甚至已經超過了早切彎地小羅斯伯格！
過彎之後，兩輛採取相反切彎策略的賽車又在賽道上完成了一次交叉，早切彎的小羅斯伯格衝向了外道。而晚